和油关键词检索结果

石油流量推动美国经济的“黄金岁月”

Oil Flow Fuels US Economy's 'Golden Years'

随着全球市场不断根据国际事态发展进行调整,有一点是明确的:霍尔木兹海峡的重新开放标志着美国经济的一个重大转折点。

事实上:股市因防御和金属提振而上涨;美伊和平希望推动油价下跌五分之一

As it happened: Stocks jump on defence and metals boost; Oil on track to shed a fifth on US-Iran peace hopes

欢迎回到 City AM 直播博客。本周,由于美国和伊朗之间重新爆发罢工行动,投资者被迫暂停,油价下跌速度受到打击。布伦特原油——国际石油价格基准——稳定在每桶 73 美元以上,保持了部分 [...]

中心大幅下调5公斤液化石油气钢瓶价格;降低商业液化石油气和家用 ATF 费率

Centre slashes 5 KG LPG cylinder prices; reduces Commercial LPG & domestic ATF rates

19 公斤商用液化石油气 (LPG) 钢瓶的价格降低了每钢瓶 183.50 卢比,将德里的成本降至每钢瓶 2,930 卢比

汽油暴利税上调,柴油、ATF 暴利税下调

Windfall levy on petrol hiked, lowered on diesel, ATF

修订后的费率自 7 月 15 日起生效,毛里求斯和马尔代夫可享受豁免

国内航空公司航空燃油价格每升降低 5 卢比

Aviation fuel price cut by ₹5 per litre for domestic airlines

Effective price for ATF now at ₹110 per litre

由于炼油厂在海湾中断期间实现采购多元化,印度原油进口反弹:汇丰银行

India's crude imports rebound as refiners diversify sourcing amid Gulf disruptions: HSBC

报告称,印度炼油商已迅速适应霍尔木兹海峡危机造成的供应中断,从替代生产商采购原油,而不是严重依赖海湾供应

柴油比战前高 22.5%

Diesel 22.5% above Pre-War

石油(布伦特)价格下跌,汽油和柴油价格也下跌。但不能回到战前。图 1:每日布伦特原油平均值(黑色)、普通汽油(蓝色)和柴油(红色),全部以对数表示,2026 年 2 月 27 日 = 0。资料来源:EIA via FRED,以及作者的计算。话虽如此,布伦特原油仍与 11 月结算时的峰值价格保持(轻微)升水。

美国能源部表示,汽油每升可能上涨 P1.90

Gasoline could rise P1.90 per liter, DoE says

据能源部 (DoE) 称,汽油价格可能上涨高达每升 P1.90,但也有可能出现小幅回落。在周一的新闻发布会上,能源部长 Sharon S. Garin 给出了汽油价格可能变动的广泛范围,从每升 P0.10 的回落到 [...]

特朗普要求加油站零售商立即将价格降至 2.50 美元

Trump Demands Gas Station Retailers Lower the Price Immediately to $2.50

想象一下,如果拜登这样做的话,会引发怎样的欢呼声。

中国首次展示第六代战斗机加油:YY-20加油机拓展太平洋覆盖范围

China Shows Its Sixth-Generation Fighter Refueling for the First Time: The YY-20 Tanker Extending Its Pacific Reach

一部庆祝中国运-20运输机十周年的影片中出现了其他国家从未在官方镜头上放映过的东西:一架在飞行中加油的第六代战斗机。它旁边的加油机,而不是喷气式飞机,悄悄地重新划定了北京能够到达太平洋的距离。 《中国首次展示其第六代战斗机加油:YY-20加油机扩展其太平洋覆盖范围》首先出现在1945年。

普京承认燃料短缺,乌克兰无人机点燃另一家俄罗斯炼油厂

Ukrainian Drones Set Another Russian Oil Refinery Ablaze as Putin Admits Fuel Shortages

近几个月来,乌克兰明显加大了对俄罗斯军事工业和能源设施的远程攻击力度。

每日高分辨率照片:J-20 空中加油探测器,半空中

Hi Res Photos Of The Day: J-20 mid air refueling probe, mid air

在加油解决方案方面,PLAAF 的 J-20 和 USAF 的 F-22F-22 之间显然存在差异 照片来源 https://www.acc.af.mil/News/Article-Display/Article/202122/jefx-08-demonstrates-f-22-raptor-sensor-capability/

由于霍尔木兹海峡重新开放进程受阻,欧洲低成本航企的航空燃油减免陷入停滞

Jet fuel relief stalls for European LCCs as Hormuz reopening falters

截至 6 月 19 日当周,全球平均航空燃油价格环比下跌 14%,至每桶约 119 美元,但欧洲…由于霍尔木兹海峡重新开放动摇,欧洲低成本航企的航空燃油救济计划首先出现在《航空商业新闻》上。

2026 年中东动荡和航空燃油冲击使航空公司利润减少约一半

Middle East disruptions and jet fuel shock cut airline profits roughly in half in 2026

预计航空业到 2026 年仍将实现盈利,但也只是勉强盈利。国际航空运输协会在 6 月 7 日的展望中表示,目前预计全球航空公司 2026 年净利润将达到 230 亿美元,约为之前预测(410 亿美元)的一半,约为 2025 年 450 亿美元预测的一半。国际航空运输协会预计净利润为 2.0% […]中东后的动荡和航空燃油冲击使 2026 年航空公司利润减少了约一半。

预计涨势暂停以支撑业绩~2026年7月日本股市回顾及未来展望~

上昇一服も業績下支えを期待~2026年7月の日本株式の振り返りと今後のポイント~

■概要 2026年7月,由于美国高科技股和韩国股市下跌,日本股市主要以人工智能和半导体相关股票为主,日经平均指数当月大幅下跌至5,700日元。东证股价指数几乎持平,但由于中东局势再度紧张,日本股市自 4 月份以来的上涨趋势在 7 月份戛然而止。展望未来,市场发展将继续受到人工智能/半导体相关股票、中东局势、原油价格以及日本和美国货币政策和利率走势的影响。不过,日本企业的经营业绩稳健,除非企业盈利环境突然发生变化,否则我们可以预期,经营业绩的扩张将支撑股价。 ■目录 1 - 日经平均指数跌幅 2 - 日本股市整体基本持平 3 - 盈利扩张支撑股价 回顾2026年7月的日本股市,2026年上半年日

美国伊朗战争:卡塔尔称调解取得进展;印度船只在中东沉没

US Iran war: Qatar says mediators make progress; Indian ship sinks in the Middle East

调解员报告结束美伊战争的努力取得进展,这场战争导致油价下跌。卡塔尔埃米尔与特朗普总统讨论了缓和局势的努力,强调对话的重要性。美国高级官员对很快重新开放霍尔木兹海峡航道表示乐观。然而,由于一艘船只在海峡附近被撞,航运风险仍然存在。伊朗寻求完全控制入境运输和出境交通的可见性。

民航总局可能要求国际航班报告碳排放量

DGCA likely to mandate carbon emissions reporting for international flights

印度在 2027 年国际航班 ATF 中混合 1% SAF 的全球强制要求之前推进可持续航空燃油混合路线图

自 1990 年以来,美国 GDP 增长了近 140%,而排放量几乎没有增长

U.S. GDP is up nearly 140% since 1990 while emissions are barely up

下图中 GDP 根据通货膨胀进行了调整 请参阅相关帖子 当天图表:2014 年,美国经济的能源效率(“绿色”)是 1970 年地球日开始时的两倍多。“去年美国经济比 14 年前增长了 28%,尽管 2014 年所需的总能源比 2000 年略少(98.324 万亿 vs. 98.819 万亿) BTU)将增加 3.5 万亿美元的实际产出,这相当于在美国增加一个与德国规模相当的经济体,但不需要任何额外的能源就可以增加 28% 的产出!”“自 1949 年以来,美国经济规模增长了 8 倍,从实际 GDP 2.0 万亿美元增长到 2014 年的 16.1 万亿美元。但在此期间,美国每年的能源消耗量只增