可做关键词检索结果

泽伦斯基面临特朗普接受其乌克兰和平计划的压力

Zelenskyy faces pressure from Trump to accept his Ukraine peace plan

特朗普总统表示,他希望乌克兰在下周四之前接受他的和平计划。但该计划要求乌克兰做出之前被拒绝的让步,泽伦斯基总统表示,乌克兰必须决定是失去一个主要合作伙伴,还是失去其一直奋斗的目标。 Stephanie Sy 报道最新情况,Amna Nawaz 与 Richard Haass 进行更多讨论。

特朗普如何放弃大幅削减老年工人残疾福利的计划

How Trump abandoned plans for a massive cut in disability benefits for older workers

11 月 13 日,一小队残疾人权益倡导者穿过白宫安检,进入西翼狭窄而熙熙攘攘的走廊,不确定会发生什么。他们设法与唐纳德·特朗普总统的副幕僚长之一詹姆斯·布莱尔进行了一次简短的会面,希望阻止计划中的政策变化。最近几周,ProPublica 和《华盛顿邮报》报道称,社会保障管理局的官员正在制定一项拟议法规,该法规可能会导致至少 83 万名老年蓝领工人被剥夺残疾福利。由社会保障残疾人权利组织美国承诺联盟联合创始人贾森·土耳其 (Jason Turkey) 领导的倡导者向白宫团队发送了 ProPublica 10 月 31 日的文章和其他材料。报道显示,如果特朗普政府颁布这项规定,伤害将不成比例地落

英国为何停止制造?

Why Did Britain Stop Making?

那么现在它具体计划如何做好战争准备呢?

你可以聘请自己的法官吗?

Can you hire your own judge?

参见《雇佣私人法官的鲜为人知的世界》:寻求速度和专业知识的诉讼当事人正在为法官付费,作者:《华尔街日报》的 Corinne Ramey。我使用 Roger Miller 和 Daniel Benjamin 所著的《宏观问题经济学》一书作为补充教科书。第一章的标题是“富国,穷国”。它提到政治稳定、私有财产权安全以及基于法治的法律体系对于经济增长非常重要。我们通常认为法律体系必须由政府提供。但也许并不总是如本文所示。摘录:“据佛罗里达州一个专门研究该做法的工作组称,私人法官在约 30 个州已被列入法律。有些州要求受聘担任法官的人必须在公共法院系统中任职。其他州则只要求律师经验。在纽约,去年法院规则

F-104 星际战斗机向美国空军传递信息

The F-104 Starfighter Has a Message for the U.S. Air Force

文章摘要 – 在美国飞行员发现他们的 F-86 军刀性能落后于 MiG-15 后,洛克希德 XF-104 星际战斗机直接从朝鲜战争的战斗经验中脱颖而出。 -洛克希德公司对此做出了回应,推出了一款激进的导弹形状拦截机:F-104,这是一款轻型单引擎喷气式飞机,配有极薄的梯形机翼和最小的航空电子设备,专为极快的速度而设计。 -它成为第一架支持[...]的帖子《F-104 星际战斗机向美国空军传达信息》首先出现在 19FortyFive 上。

沙特 F-35 在美沙防务协定签署后取得进展

Saudi Arabia’s F-35 Push Advances After U.S.–Saudi Defense Pact

华盛顿表示愿意快速批准沙特 F-35 销售,反映出美国为加快武器销售和新的美国-沙特战略防御协议而做出的新努力。在一系列高调声明之后,沙特阿拉伯成为下一个中东 F-35 闪电 II 运营商的前景似乎急剧加速 [...]

来自特立尼达和多巴哥的案例

That case from Trinidad & Tobago

还记得这个案例吗?高等法院已做出有利于原告的裁决,包括赔偿损失。详细信息请参见此处。 《新闻日报》的报道摘录:皮埃尔在该团服役了 29 年,自 2019 年 7 月起担任二级准尉军衔,他辩称,指挥官使用了该团常规命令中未认可的绩效评估,并且未能证实有关他“举止”和“语气”的负面说法。他说,这些由初级军官提出的指控从未得到调查或证据支持,导致年度评级较低,使他在有争议的制度下失去资格。法院同意,裁定国防参谋长和 TT 团指挥官未能每年对皮埃尔进行评估,核实对他的投诉,或在起草他的机密报告之前提供绩效反馈。法官宣布,在皮埃尔之前晋升初级军官是非法的,并且自 2024 年 2 月 5 日起,皮埃尔有

AI 卓越奖:2026 年引领学习和技能发展的 AI 创新

AI Excellence Awards: Leading AI Innovation For Learning And Skills Development 2026

探索 2026 年在学习和技能开发方面引领人工智能创新的公司。从自适应学习和预测智能到自动化内容创建和道德人工智能实践,这些屡获殊荣的供应商正在重塑组织培训、提升技能和为未来做好准备的员工队伍的方式。探索为人工智能驱动的学习设定基准的突破性解决方案。这篇文章首次发表在电子学习行业。

Jan Resseger:特朗普政府如何损害学生和教师的权利,第 2 部分。

Jan Resseger: How the Trump Administration Undermines the Rights of Students and Teachers, Part 2.

Jan Resseger 是一位意志坚定、目标明确的作家。周二,这篇文章的第 1 部分探讨了特朗普政府夺取国会“财政权力”的做法,作为一项战略的一部分,以实现总统关闭美国教育部的目标,解雇了数百名管理和监督庞大教育部的工作人员 [...]

加州大学洛杉矶分校研究人员探讨社区如何努力应对黑熊遭遇事件的增加

UCLA researcher on how neighborhoods can work to address rise in black bear encounters

Bruin Wilson Sherman 正在融合生态学、社会科学和社交媒体数据,为南加州社区创造更美好的未来做好准备。

NASA 的阿耳忒弥斯 2 号月球火箭齐聚 | 2025 年 11 月 21 日当天的太空照片

NASA’s Artemis 2 moon rocket comes together | Space photo of the day for Nov. 21, 2025

猎户座载人舱被堆叠到太空发射系统上,为 2026 年初即将到来的阿尔忒弥斯 2 号任务做准备。

更换和修复身体部位的令人着迷的可怕指南

A fascinatingly grisly guide to replacing and repairing body parts

玛丽·罗奇 (Mary Roach) 的新书《可替换的你》(Replaceable You) 探讨了当我们身体的某些部位出现故障或需要更换时我们会做什么。 Carissa Wong 警告说,这本书读起来很精彩,但要注意血淋淋的细节

地壳的语言:研究断层与断层的相互作用

The Language of the Crust: Investigating Fault-to-Fault Interactions

断层不仅仅会形成,它们还会对地壳叙事做出反应、抵抗和重塑。

旅行报告:土耳其航空,悉尼 - 贝尔格莱德

TRIP REPORT: Turkish Airlines, Sydney - Belgrade

旅行报告作者:Marko Matić 航班日期:2025 年 5 月 18 日。飞行时间:9 小时 10 分钟。 SYD-KUL,10 小时 30 分钟。 KUL-IST,1 小时 15 分钟。 IST-BEG。总飞行时间(BEG-SYD):26 小时 00 分钟。包括3小时20分钟。在 IST 处转移并 1 小时 45 分钟。经停 KUL。航班号:TK175 (SYD-IST) 和 TK1079 (IST-BEG)。飞机:空客 A350 和波音 737。行李:1x30kg 托运行李、1x8kg 随身行李和一个可放在座位下的小包。在澳大利亚度过了近一个月后,是时候开始我们的回家之旅了 - 从抵

防止过度控制飞机的提示

Tips To Prevent Over Controlling Your Plane

你见过有人这样做吗?

IAG 确认对 TAP 私有化感兴趣,但在提出要约之前寻求澄清

IAG confirms interest in TAP privatisation but seeks clarity before making an offer

国际航空集团 (IAG) 正式表示对葡萄牙政府计划将 TAP 私有化的兴趣,成为继法航-荷航和汉莎航空之后第三家这样做的大型航空集团。然而,英国航空的母公司西班牙国家航空、伏林航空、爱尔兰航空和 LEVEL 强调,“在 IAG 提出建议之前,需要澄清几个问题 [...]

人类是如何最终出现接吻的?它可能始于一个 2100 万年前的吻

How Did Humans End Up Smooching on the Lips? It May Have Started Out With a 21-Million-Year-Old Kiss

我们古老的灵长类亲戚——包括尼安德特人——可能喜欢轻吻嘴唇。但研究人员仍然不知道我们为什么这样做

随着驾驶舱跨越几代人,培训弥合了差距

As Cockpits Span Generations, Training Bridges the Gap

由于预计到 2032 年,欧洲航空业将面临 141,000 名飞行员的短缺,培训机构正在解决这一转变:型号评级课程不仅应该让飞行员做好操作特定飞机的准备,还应该让飞行员能够跨代际有效地工作。由于 Z 世代目前占全球劳动力的四分之一以上,该行业积极招募年轻飞行员,同时保留经验丰富的专业人士。结果呢?多代驾驶舱中,每位飞行员都具有不同时代塑造的独特优势。教学[…]这篇文章《随着驾驶舱跨越几代人,培训弥合差距》首先出现在 BAA 培训上。