空中关键词检索结果

物理学中最节能的反应是什么?

What are the most energy-efficient reactions in physics?

只要太空中的物体之间仍然存在相互作用,包括引力塌缩、核跃迁、恒星灾难以及任何发出任何类型辐射的物体,我们的宇宙就不会处于最低能量、最大熵的平衡状态。然而,在遥远的未来,如果某些假设继续成立,我们最终将实现这一目标。 (图片来源:mozZz / Adob​​e Stock)许多反应都会释放能量,而且通常量很大,但宇宙效率完全是另一个指标。以下是如何最大化你的产出。就使事情发生而言,能量是不可或缺的考虑因素。当我们看到像一个球一样不稳定地平衡在山顶上时,这似乎就是我们所说的微调状态,或不稳定平衡状态。更稳定的位置是球落在山谷底部的某个地方。我们目前所设想的宇宙零点能量实际上可能并不是最低能量状态,

罕见的“行星游行”将于本周重返夜空 - 但你必须看准正确的时间

Rare 'planetary parade' will return to the evening sky this week — but you'll have to look at exactly the right time

2 月 28 日,六颗行星将在夜空中一起闪耀。以下是如何在它们消失之前获得最佳视野的方法。

报告称,波音 Starliner 任务失败是最严重的事故,使受困的宇航员面临危险

Bungled Boeing Starliner mission was the highest order of mishap that put stranded astronauts at risk, report says

2024 年的 Starliner 任务导致宇航员布奇·威尔莫尔 (Butch Wilmore) 和苏尼·威廉姆斯 (Suni Williams) 在太空中滞留了九个月,美国宇航局 (NASA) 在一份严厉的报告中将其列为最严重的事故分类。

空客倾向于推出“A220-500”,但面临挑战

Airbus leans toward launching “A220-500”, but faces challenges

需要比约恩·费姆 (Bjorn Fehrm) 和斯科特·汉密尔顿 (Scott Hamilton) 订阅,2026 年 2 月 19 日,© Leeham News:早在范堡罗航展上,空中客车公司似乎可能会推出长期讨论的 A220-300 的加长版本,名义上称为 -500。 阅读更多空中客车公司倾向于推出“A220-500”,但面临的挑战首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

航空服务部门采取措施加强悉尼人员配备

Airservices takes measures to strengthen Sydney staffing

在 2026 年 1 月的澳大利亚航空网络概览报告中,Airservices 表示,更广泛的趋势表明空中交通管理持续改善,服务变化比上一年下降了 65%。

由于发动机短缺持续存在以及 CFM 产能限制机组更换策略,空客窄体飞机生产目标下降

Airbus Narrowbody Production Goals Recede as Engine Shortage Persists and CFM Capacity Limits Block Replacement Strategy

面对在航空航天领域引发连锁反应的日益加深的工业僵局,空中客车公司正式取消了其最畅销的 A320neo 系列雄心勃勃的生产目标。

经典航空电视:纯粹的航空精度 - AirVenture 2016 的雪鸟队

Classic Aero-TV: Pure Aerial Precision - The Snowbirds at AirVenture 2016

2016 年起(YouTube 版):加拿大军队雪鸟队最贴切的形容词就是“优雅”……EAA AirVenture 2016 是一场精彩的表演,很大程度上要归功于来自加拿大的 431 空中表演中队(更广为人知的名字是加拿大军队雪鸟队)的参与。他们在 AirVenture 的亮相是一种特殊的享受,这就是这个视频的目的。他们的表演似乎不仅仅是军事实力的展示;这似乎也是优雅的表现。也许是因为他们驾驶的喷气式教练机似乎更靠近人群,更靠近地面,并且更容易让所有人看到他们编队的技巧和细节。可能是因为他们在日常行程中驾驶了 9 架飞机,这简直太壮观了。

Airborne-NextGen 02.18.26:简化证书、无人机交付高峰、EAA 与无人机法规

Airborne-NextGen 02.18.26: Streamlining Cert, UAV Delivery Spike, EAA v UAV Regs

另外:NASA 选择 V​​ast、FlightSim 与 RealWorld、美国空军半自主飞行、Crew-12 补给国际空间站 由参议员和代表组成的两党小组提出了《航空创新和全球竞争力法案》,明确针对 FAA 低于标准的飞机型号认证流程。这是一个长期存在的问题,之前曾引发立法努力但无济于事,但立法者似乎认为这次有所不同,这要归功于先进的空中机动能力。根据政府监管机构最近的一份报告,截至去年底,超过一百万架商用无人机在美国运营。这些无人机可以扮演的角色也呈指数级增长,使它们能够处理基础设施检查、灾难响应以及最广泛预示的送货服务。实验飞机协会 (EAA) 对 FAA 提出的问题提供了评论,以更

处于十字路口的欧洲下一代战斗机

Europe’s Next-Gen Fighter at Crossroads

航空新闻 - 空中客车公司警告称,欧洲旗舰下一代战斗机计划可能会分为不同的国家项目,该公司准备支持其中一个......

索非亚机场因美国大规模军事空运而暂时关闭民用航班

Sofia Airport Temporarily Closes to Civil Flights Amid Major U.S. Military Airlift

航空新闻 – 索非亚国际机场将于 2 月 23 日至 24 日暂停所有民用空中交通,因为越来越多的美军...

FCAS:空客前首席执行官汤姆·恩德斯警告德国不要实施国家战斗机计划

FCAS: Ex-Airbus CEO Tom Enders warns Germany against national fighter program

前空中客车公司和欧洲宇航防务集团 (EADS) 首席执行官汤姆·恩德斯 (Tom Enders),现任慕尼黑无人机公司董事会成员……《FCAS:前空中客车首席执行官汤姆·恩德斯 (Tom Enders) 警告德国反对国家战斗机计划》首先出现在 AeroTime 上。

德国否认因 FCAS 僵局而计划生产更多 F-35A:路透社

Germany denies plans for more F-35As amid FCAS deadlock: Reuters

据路透社消息人士报道,此次潜在收购正值法国-德国-西班牙未来作战空中系统 (FCAS) 仍陷入困境之际……德国在 FCAS 僵局中否认了购买更多 F-35A 的计划:路透社首先出现在 AeroTime 上。

空客首席执行官对 A220 持乐观态度,尽管普惠公司对发动机感到不满

Airbus CEO optimistic about A220 despite engine frustration with Pratt & Whitney

空中客车公司将 2026 年视为提高产量的一年,同时也在欧洲加强其产量的努力中发挥主导作用……空客公司后任首席执行官对 A220 持乐观态度,尽管普惠公司对发动机感到不满,但他首先出现在 AeroTime 上。

空客的目标是在 2026 年实现大流行前的交付高峰,普惠公司的“失败”影响了目标

Airbus aims for pre-pandemic delivery highs in 2026, P&W ‘failure’ impacts goals

空中客车公司的目标是在 2026 年达到大流行前的交付水平,这家欧洲飞机制造商希望提高……空中客车公司的目标是在 2026 年达到大流行前的交付水平,普惠公司的“失败”影响目标首先出现在 AeroTime 上。

Merz 将法国要求纳入新的 FCAS 障碍,九年来

Merz frames France requirements into new FCAS obstacle, nine years in

德国总理弗里德里希·梅尔茨 (Friedrich Merz) 公开质疑未来作战空中系统 (FCAS) 是否仍能提供……后梅尔茨将法国的要求纳入新的 FCAS 障碍,九年前首次出现在 AeroTime 上。

空客批评普惠公司供应短缺

Airbus criticises Pratt & Whitney for supply shortages

空中客车公司(AIB、图卢兹布拉尼亚克)公开批评发动机供应商普惠公司未能履行交付义务,这一缺陷将限制 A320neo 系列到 2027 年的生产率。首席执行官 Guillaume Faury 表示,该制造商必须“咬紧牙关”降低产量,并确认其目前的目标是在 2026 年交付约 870 架飞机,尽管其自身的生产能力使其能够超过 900 架交货。因此,每月 A320neo...

Vertiport 专家表示,需要在 9 个月内为 eVTOL 做好开发准备 - 同意???

Vertiport Expert says development needs to be ready for eVTOLs in 9 Months- AGREE???

CityBiz 发表了一篇有关城市垂直机场发展的有先见之明的文章。专家开发商丽莎·赖特(Lisa Wright)“向评估先进空中交通基础设施机会的商业房地产业主发出了时间表警告。”她将九个月的目标定为第一个 eVTOL 商业运营站点准备就绪。她的时间表包括选址许可、能源 [...]

NTSB 发布 DCA 最终报告

NTSB Issues DCA Final Report

NTSB 在发布有关 DCA 致命空中相撞事件的最终报告后发布了 33 条安全建议。