These Five Navies Are by Far the World’s Largest
按照世界各国海军所拥有的舰艇数量对各国海军进行排名，其中一艘 10 万吨级超级航母和一艘 200 吨级巡逻艇各为一，而这个顺序看起来几乎与通常的海军力量等级制度完全不同。地球上最强大的舰队——美国海军——并没有名列第一，甚至不是最接近的。“这五支海军是迄今为止世界上最大的”一文首先出现在 19FortyFive 上。
ANN's Daily Aero-Term (06.29.26): Class E Airspace
E 类空域 一般来说，如果空域不是 A 类、B 类、C 类或 D 类空域，并且是受控空域，则为 E 类空域。 E 类空域从地面或指定高度向上延伸至上方或邻近的受控空域。当指定为表面区域时，空域将被配置为包含所有仪器程序。此类还包括联邦航空公司、从 700 或 1,200 英尺 AGL 开始的空域，用于往返于航站楼或航路环境、国内航线以及指定低于 18,000 英尺 MSL 的近海空域区域。除非在较低高度指定，否则 E 类空域从美国上空 14,500 MSL 开始，包括 48 个相邻州和阿拉斯加海岸 12 海里以内的水域上方的空域，最高但不包括 18,000 英尺 MSL，以及 FL 600 以
Flexjet inducts first GVII-G500, begins G450 replacement
Flexjet（LXJ，克利夫兰凯霍加县）已正式推出其第一架 GVII-G500，该机型将逐步取代该公司的 G450 机队。 Flexjet 进一步与湾流航空航天公司签订协议，授予其作为唯一部分所有权运营商接收新型 GVII-G500 和 G700 飞机的独家权。该公司的第一架 GVII-G500 是 2024 年制造的飞机，于 2025 年 12 月 30 日注册为 N200FX (msn 72136)。这架超远程喷气式飞机于同一天被 Flexjet 收购并投入使用...
Fiji Airways to receive tax-backed gov't support
根据斐济财政部长 Esrom Immanuel 提交的预算，斐济航空（FJ、楠迪）将获得斐济 2026-2027 年国家预算中新的 5% 旅游服务税的支持，以及计划中的政府担保和其他救济措施。临时税将于 2026 年 9 月 1 日生效，适用于年营业额为 200 万斐济元（89 万美元）的酒店、旅游和游轮运营商或更多。Immanuel 表示预计将筹集约 7000 万斐济元（31.1 美元...
MAKO raises AU$28m to accelerate aircraft drag-reduction technology
澳大利亚航空航天技术公司 MAKO 在 A 轮融资中筹集了 2800 万澳元（2000 万美元），以加速认证、制造和……MAKO 筹集 2800 万澳元以加速飞机减阻技术的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
LOT Polish Airlines posts strong 2025 profit as passenger numbers reach record high
LOT 波兰航空公司公布了其历史上最强劲的财务业绩之一，截至 2025 年净利润为 3.5 亿波兰兹罗提（8200 万欧元），载客量达到创纪录的 1170 万人次。这家波兰旗舰航空公司全年收入为 102.2 亿兹罗提（24 亿欧元），营业利润 (EBIT) 达到 422 兹罗提 [...]
America's unmet promise — and most shameful secret
在美国庆祝《独立宣言》250周年之际，我们收集和分析的全球数据表明，该国未能像宪法制定者十多年后所承诺的那样“促进普遍福利”。我们是人权学者。人权衡量倡议是一个跟踪 200 多个国家和地区政府履行人权承诺情况的非营利组织，除此之外，我们每年都会更新分数，衡量人们是否能够真正获得体面生活的基本要素，例如医疗保健、充足的食物和优质教育。我们团队收集的最新数据显示，考虑到其 32 万亿美元的经济规模，美国与它可以实现的目标相比还存在差距。这并不是一年的昙花一现——美国在过去 25 年里一直表现不佳。经济和社会权利《世界人权宣言》和《经济、社会及文化权利国际公约》这两项基本人权协议规定了各国促进其人民
亚洲：今日亚洲主要股市涨跌互现： • 日经 225 指数下跌 3,005.46 点或 -4.15%，至 69,360.88 • 上海股市下跌 93.016 点或 -2.26%，至 4,027.265 • 恒生指数下跌 405.05 点或 -1.76%，至 22,671.86 • ASX 200 上涨 15.50 点或 0.18%，至 8,764.20 • SENSEX 收盘 • Nifty50 […]
航天飞机从轨道返回后，以 25 倍音速撞入高层大气，猛烈地压缩前方的空气，使其点燃成数千度高温的等离子体，足以熔化钢铁。轨道飞行器通过自身的冲击波下降而幸存下来，将机头保持在一个陡峭的角度，这样最热的空气就不会接触到它的皮肤。外壳本身就是真正的奇迹：数千块轻质硅砖，每块都能够承受超过 1,200 摄氏度的温度，同时向下方的铝制框架传导的热量极少，在 NASA 的一次著名演示中，技术人员可以从熔炉中拉出一块发出橙色热光的硅砖，并将其捧在手中。 从轨道返回后，航天飞机以 25 倍音速撞击大气层，并将自己包裹在热得足以熔化钢铁的等离子中——这是大火和太空之间唯一的东西。里面的宇航员的皮肤是一层二氧化
2003 年圣诞节，英国的小猎犬 2 号抵达火星并陷入沉寂。十多年来，它一直被视为已被毁坏。然后美国宇航局的轨道飞行器拍摄到它完好无损地坐在火星表面上——着陆几乎已经完成，这次任务因一块从未完全展开的太阳能电池板而注定失败。 英国的火星着陆器被宣布失败11年：然后美国宇航局发现它直立在火星上首先出现在19FortyFive上。
来自 27 个国家的 2000 多名救援人员已被部署到委内瑞拉，寻找周三两次地震后被困在废墟下的人员，这次部署得到了联合国的支持和协调。阅读全文：“委内瑞拉：地震死亡人数超过 1,400 人，国际救援队加入搜寻幸存者的行列”，参见 globalissues.org →
自 2008 年以来，要求船舶减速以避免与北大西洋露脊鲸发生碰撞的规定减少了这种极度濒危动物的死亡人数。现在，美国国家海洋和大气管理局 (NOAA) 对这些规定提出质疑，引发了人们对哺乳动物未来的担忧
UK funds PYRAMID open avionics push for drones, swarms and GCAP
英国国防部 (MOD) 将扩大开放式航空电子架构的采用范围，英国国防创新 (UKDI) 拨款超过 200 万英镑……英国资助 PYRAMID 开放式航空电子设备推动无人机、蜂群和 GCAP 的发展首先出现在 AeroTime 上。
Jane's All the World's Aircraft Development & Production 2016-2017
简氏 2016-2017 年全球飞机开发和生产情况副本。 《Jane's Aircraft Upgrades 2007-2008》是 Jane's Information Group 备受推崇的年度参考出版物。它是全球老化民用和军用固定翼和旋转翼飞机的改造包、升级计划和航空电子现代化的综合指南。注意：这是一个大文件（1.2 Gigs），请在此处或此处或此处下载（1175.6 Megs）
Wellington from Allister of zkarj.co.nz #2
这是 Allister 自己的网站 zkarj.co.nzBegin Again 于 2026 年 6 月 27 日发布的两篇博客文章的第二部分，作者是 zkarj.co.nz 的 Allister，在上一篇文章的补充之后，在这篇文章中没有太多可以包含照片的内容。但是该文章与此文章之间有一条最明确的界限。我还记得1986年12月中旬的一天，当时我站在新加坡乌节路幸运广场的一家相机店里。正是在那里，我哥哥买了他的尼康数码单反相机，并把他的 Cosina CS-1 塞给了我，并说了一些类似“给你”之类的话。这是我的第一台单反相机。据记忆，它有一个70-210mm的图丽镜头。重要的是，CS-1 使用
Wellington from Alister of zkarj.co.nz #1
这里是阿利斯特从不同角度工作惠灵顿机场的两篇文章中的第一篇。 zkarj.co.nz 的阿利斯特于 2026 年 6 月 27 日阿利斯特进入冬季我以为我发帖已经有一段时间了，但我看到那只是在五月份。走我吧！这篇文章做了一些追赶，但还没有完全达到今天的水平。 （原因请参阅下面的帖子）。 下面，BK117B-2 ZK-HES4 小心地将其注册隐藏在绞车后面，在出发前进行了短暂的悬停滑行。根据记忆，飞机从塔拉纳基降落到惠灵顿医院，然后飞往机场，可能是为了加油。请参阅此处查看之前关于 ZK-HES4 的帖子。我有一段时间没有看到塞斯纳 525B CitationJet CJ3 ZK-RJZ 了。登记
«Октава ДМ» представила собственные разработки на форуме «Инженеры будущего»
该品牌的旗舰产品包括 OWS-U2200PRO 数字收音机系统、AB-400 音频徽章、ARD-4-USB 录音机、ZHUK 无线领夹式系统和 MKE-230-2 数字麦克风
GAO 的发现评估国内航空公司合并影响的实证研究普遍发现，短期内，消费者在合并导致竞争对手减少的航线上面临更高的票价和更低的服务质量（例如准点率）。例如，根据三项使用特别强大方法论的研究，合并后票价上涨了 1% 到 8%。其他研究发现，合并有时会提高航空公司的效率（例如降低成本），但合并劳动力等挑战有时会减少或消除预期收益。GAO 对航空公司竞争指标的分析提供了比研究更长期的视角，并表明过去二十年竞争加剧。例如，与 2007 年相比，包含可用航空公司辅助费用的 2024 年国内票价估计较低，即使在 2012 年国内航空公司合并浪潮前后票价较高之后也是如此。此外，市场份额和其他关键市场结构指标显
