Air India seeks $1.5 billion fresh equity from Tata Sons, Singapore Airlines
该请求是在航空公司财务表现急剧恶化之后提出的，合并亏损比上一年增加一倍以上。
Profitability of Individual Traders in the Equity Derivatives Segment (FY25–FY26)
SEBI研究部此前发布了2023年和2024年衍生品市场散户交易者盈亏（主要是亏损）的研究。两项研究均显示90%的交易者亏损，引发大量讨论。SEBI采取了一些措施来减缓。
貿易統計26年7月－米国産原油の急増で、原油輸入量が全体でも増加に転じる
■概要 2016年7月的贸易收支原始数据为逆差6,345亿日元，经季节调整后为逆差6,861亿日元。 2026年7月原油报关（到货）价格为每桶114.5美元，较6月的117.3美元略有下降，但由于油轮运费增加等因素，仍远高于迪拜原油等市场价格。原油进口量较上年增长5.5%，由于霍尔木兹海峡关闭后的替代采购，自美国进口量猛增约9倍。结果，中东原油进口份额下降至59.3%，而美国份额上升至36.3%。出口量总体强劲，但进口量（主要是原油）大幅增加，7月销量比4-6月增长3.7%。因此，7-9月外需对GDP统计的贡献可能会转为负值。 ■目录 1. 海关原油价格居高不下2。以原油为主的进口量增加 根据
Top Airline News Stories for August 14, 2026
2026 年 8 月 14 日热门航空公司新闻报道（点击链接查看完整详情）： Global Crossing Airlines (GlobalX) 报告亏损，将再增加 5 架 A320 Neos 增加飞往墨西哥的新航线 美国航空开始升级其波音 777-300ER 机队 达美航空将推出首条从奥斯汀出发的国际航线 阿联酋航空升级 [...]
Singapore Airlines Takes Nearly SG$1 Billion Loss on Air India Investment
新加坡航空 (SQ) 在 2024 年 11 月完成投资后不到 2 年，就因持有印度航空 (AI) 25% 的股份而蒙受了近 10 亿新元（约合 7.8 亿美元）的运营亏损。《新加坡航空因印度航空投资损失近 10 亿新元》一文首先出现在 Aviation A2Z 上。
A look at United’s intra-Asian operations
到了 20 世纪 80 年代中期，泛美世界航空公司（更广为人知的名字是泛美航空）陷入了严重的财务困境。尽管该航空公司将继续运营至 1991 年 12 月 4 日，但不断增加的亏损已迫使其开始出售一些最有价值的资产。在这些资产中，有一个以东京为中心的广泛的太平洋网络[…]《美联航亚洲内部业务概览》一文首先出现在 Flightradar24 博客上。
7月3日，GPIF和Sankyosai均公布了去年的投资结果。尽管国内债券投资收益率因利率上升而变为负值，但由于境内外股票上涨，该投资组合整体在GPIF取得了16.47%的高回报率。由于公共养老金的中期投资目标是“名义工资增长率+1.9%”，因此可以评价单一年就充分超过了该目标。过去股价下跌的时候，亏损会受到反对党和媒体的强烈批评，但在业绩好的时候，公司既不会受到批评，也不会受到赞扬。养老金投资是严格中长期的，不能因为年度、季度的波动而兴奋或沮丧，而应该继续努力稳定投资。最近，不少人称赞GPIF等公共养老基金的资产配置是“境内外50-50”、“股票与债券50-50”。但如果只是为了获得中长期的
Elon Musk reveals SpaceX plans to build satellite factories on the moon
在 SpaceX 作为上市公司第一季度其航天发射部门亏损 5.42 亿美元后，马斯克向投资者概述了他的愿景
Air India transfers more flights to Air India Express beginning September
印度航空在上一财年因巨额亏损而成为新闻焦点，该公司将从 9 月份开始将下一批航段和站点转移给子公司印度航空快运 (Air India Express)。在此之前，前维斯塔拉所有经济型飞机均已分批开始转让给印度航空快运公司。最近，印度航空 [...]
GAO Report: Athletic Programs Bleed Money
GAO 报告：体育项目导致资金流失 乔什·穆迪 (Josh Moody) 星期五，2026 年 8 月 7 日 - 03:00 AMA 新政府报告显示，绝大多数大学即使在最高水平的体育项目上也会亏损，学生和学术企业都在补贴体育运动。作者：乔什·穆迪 (Josh Moody)
Boeing Q2 2026 results: higher deliveries lift revenue and cash flow
根据该公司 2026 年 7 月 28 日发布的财报，该公司表示 2026 年第二季度收入增至 246 亿美元，“主要”得益于该季度交付的 171 架商用飞机。商用飞机：交付量增加，亏损收窄，737 运价调整和 MAX 7/MAX 10 进展 2026 年第二季度，波音报告的 GAAP 每股亏损为 […]波音 2026 年第二季度业绩公布后：更高的交付量提升了收入和现金流，这首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
Indonesia’s Whoosh Feels the Squeeze in 2025
国内首条高铁线路继续亏损运营。这是否会对其财政资源造成不可持续的负担？
Lockheed Martin’s Q2 2026 profit jumps as prior-year contract losses ease
洛克希德·马丁公司第二季度的盈利看起来比去年强得多，这主要是因为一系列一次性亏损……随着上一年合同亏损的缓解，洛克希德·马丁公司 2026 年第二季度的利润猛增，这首先出现在 AeroTime 上。
Singapore Airlines Open to Investing More into Air India
新加坡航空 (SIA) 表示愿意向印度航空投资更多资金。尽管印度航空公司的亏损不断增加，但它排除了与其投资相关的任何问题。新加坡航空看到印度航空取得“切实进展” 在 7 月 17 日回答新加坡证券投资者协会的提问时，新航表示，新加坡航空愿意向印度航空进行更多投资的帖子首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
IndiGo’s Q1 FY27: When Great Pricing Isn’t Enough
对于多年来一直是印度无可争议的利润机器的航空公司来说，靛蓝航空截至 2026 年 6 月 30 日的季度表现不同寻常。整体数据十分严峻：净亏损 23.8 亿卢比，而去年同期的利润为 217.6 亿卢比，增幅超过 110%。税前 [...]
貿易統計26年6月－代替調達が進展し、原油の輸入金額が増加に転じる
■概要 2016年6月的贸易收支原始数据为逆差4,069亿日元，经季节调整后为逆差8,819亿日元。 2026 年 6 月的清关（入境）原油价格分别为每桶 114.7 美元和 101.4 美元，高于 4 月份的每桶 101.4 美元。 6月份原油进口额较上年大幅增长59.3%。在进口价格持续大幅上涨的同时，进口量降幅较上月大幅收窄，推升进口金额。来自中东以外的替代采购正在取得进展，来自美国的原油进口量比上年猛增五倍以上。中东原油进口份额（按数量计算）从2025年的94.0%下降到2016年6月的64.6%，而美国的份额从2025年的3.8%上升到2016年6月的30.9%。未来采购来源的多元化
Ireland’s Aer Lingus to cut jobs, routes amid restructuring
由于面临重大重组，爱尔兰航空（EI，都柏林国际机场）将削减 6% 的运力，将长途和短途业务分开，并裁减多达 500 个工作岗位。将被削减的航线包括飞往拉斯维加斯哈利里德、丹佛国际、明尼阿波利斯圣保罗国际和斯普利特的航线。其他路线的班次将会减少。该决定是在爱尔兰航空公布 2026 年第一季度亏损 1.03 亿欧元（1.175 亿美元）并宣布裁减高级管理层之后做出的。
