TRIP REPORT: Air Serbia by airBaltic: Belgrade - Athens
旅行报告最近我乘坐塞尔维亚航空的航班往返于贝尔格莱德和雅典之间。我乘坐飞机的那天，有 4 趟飞往雅典的航班，其中 1 趟是爱琴海航空，3 趟是塞尔维亚航空。我乘坐的航班由湿租的波罗的海航空 A220-300 飞机运营。航班起飞前一周左右，有人向我提出竞标升舱或以 150 欧元直接购买升舱。虽然飞行时间很短，但我还是决定购买升舱。这让我有机会在机场的专用区域办理登机手续，并使用快速通道通过护照检查和安检。我还参观了休息室，很不错，有很好的餐食和饮料选择。我们准时登机，但飞行员告诉我们，由于空中交通管制拥堵，我们需要等待 20 至 30 分钟。这种情况在夏季这条航线上很常见。新款 A220-300
Trump Escaped in a Catering Truck. Real Leaders Don’t Make Their People Decoys.
他告诉你你们在一起。事实上，他只是利用你作为掩护。 2026 年 7 月，唐纳德·特朗普总统在土耳其安卡拉参加北约峰会后，在众目睽睽之下登上空军一号。然而，据报道，一旦登机，他就从另一扇门出去，进入一辆机场餐饮卡车，然后 [...]
Iberia charters special eclipse observation flight
西班牙国家航空公司 Iberia (IB) 于 8 月 12 日 18:45（欧洲中部夏令时间）包租了一架空客 A321XLR 航班往返马德里巴拉哈斯国际机场 (MAD)，以便研究人员观测日全食。虽然该航班不可供公众登机，但该航空公司将直播该活动以供所有人观看[…]伊比利亚包机后的特别日食观测航班首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Airmen Sharpen Rapid Response Skills During Turbo Distribution
第 621 应急响应联队的飞行员于 2026 年 7 月 28 日结束了涡轮分发演习，这是一项经常性演习，旨在验证美国空军在短时间内开放机场并在世界任何地方维持救援行动的能力。此次演习以第 621 应急响应中队 (CRS) 的应急响应分队 (CRE) 为中心，该分队作为演习场景。抵达后数小时内，该小组评估了一个机场，建立了一个登机口，并开始接收模拟救援物资；该单位的建立是为了在现实世界的突发事件中提供这种快速周转能力。
Jetstar dumps weight-based cabin baggage rules
自 2027 年 2 月 2 日起，随身行李的 7 公斤限制将被取消，乘客可携带一件尺寸不超过 40 × 30 × 20 厘米的座下行李，并且可将较大的随身行李放在头顶行李舱中 - 以及优先登机 - 可供单独购买。
Returning Home with Saudia Airlines (Part 1: LGW-JED Boeing 787-10)
欢迎阅读我的沙特航空回程报告！简介 行李问题仍然在我脑海中挥之不去，尤其是航空公司当时处理我问题的方式。它对我漠不关心的态度足以说明航空公司的实力，无论这是否是一次性事件，它都给我留下了令人失望的印象。不管怎样，在出发前几天，我检查了我的航班的飞机，显然飞机类型从 787-9 更改为 787-10 飞机，更超现实的是，我将乘坐同一架飞机 (HZ-AR29) 从伦敦盖特威克机场飞往吉达，从吉达飞往新加坡。这意味着航空公司没有理由将我的行李留在吉达机场。闪电击中两次了吗？请阅读我的旅行报告的第 2 部分，了解我是否在樟宜机场收到了行李。话不多说，开始这篇游记吧！出发那天，我对盖特威克机场已经相当熟
Jetstar Introduces Controversial Carry-On Charges
澳大利亚廉价航空公司捷星航空将对想要携带头顶行李登机的乘客收取新的费用，这标志着其现有随身行李规则的一项有争议的改变。该政策将于 2027 年 2 月生效，取代了航空公司之前对手提行李 7 公斤的限制。乘客需支付头顶费用 [...]捷星航空推出有争议的随身行李收费的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
On-Demand Charter Flights in Dayton: How They Work
如果您曾经想过跳过拥挤的航站楼、绕过长长的安检线并完全按照自己的时间表登机会是什么样子，那么您已经在考虑按需包机了。与商业航空不同的是，乘客遵守航空公司的固定时间表，按需包机可以完全控制[...]代顿的按需包机航班：它们是如何工作的，该文章首次出现在 First Flight Aviation 上。
TRIP REPORT: easyJet, Paris Orly - Skopje
旅行报告作者：Nikola Lazić 每年夏天我都会去科索沃探望家人。多年来，除了汉莎航空的一次旅程外，我的首选几乎总是从巴黎博韦出发的维兹航空。塞尔维亚航空通常提供从巴黎出发的最便捷的航班，但其票价往往要高得多。当易捷航空于 2025 年 4 月推出巴黎奥利机场和斯科普里之间的航班时，我立即知道这将成为我的首选航线。不幸的是，该航空公司已经宣布将于 2026 年 10 月停止该服务，这真是一个遗憾。从巴黎市中心到达奥利比从博韦更容易到达，这使得旅程更加便捷。我于 2026 年 7 月 25 日星期六购买的 U24909 航班的单程机票价格为 80.65 欧元，于 2026 年 3 月 7
Tivat Airport under fire over queues, diversions and delays
蒂瓦特机场受到密切关注，乘客反映航站楼外排起长队，办理登机手续、安全和护照检查时严重拥挤，以及长时间延误。过去一周在社交媒体上广泛分享的照片和视频凸显了拥堵的规模，许多旅客称机场的运营远远超出了其预期容量。包括自称在机场工作的个人在内的社交媒体用户认为，航站楼太小，无法应对旅游旺季期间的乘客量，尽管工作人员正在努力优先安排即将起飞的乘客。上周末，由于飞机无法足够快地腾出停机位，许多航班因停机坪拥堵而改道或延误几个小时，从而在整个机场运营中产生了多米诺骨牌效应。蒂瓦特机场面临着严重的基础设施限制，该机场只有一条跑道，没有平行滑行道，停机坪上只有七个商用飞机停机位。此外，机场和周围地形缺乏适当的照
