NTSB Prelim: Tag Aviation PTY LTD Titanium Explorer
（目击者）称旋翼机速度很低，发动机“挣扎”。然后，发动机停止运转，旋翼机从树林中坠落。 2026 年 7 月 13 日，大约山地白天时间 800 分左右，Tag Aviation Pty Ltd 的钛合金探索者旋翼机 N665TE 在科罗拉多州拉克斯珀附近发生事故时严重受损。事故发生五天后，飞行员在医院去世。该旋翼机是根据联邦法规第 14 章第 91 部分作为个人飞行进行运营的。据飞行员的一位朋友透露，事故发生4天前，飞行员驾驶旋翼机从科罗拉多州佩顿梅多莱克机场（FLY）飞往科罗拉多州中部科罗拉多机场（AEJ）布埃纳维斯塔。在这四天的时间里，飞行员和他的朋友驾驶各自的旋翼机在布埃纳维斯塔地区飞
Apollo to buy easyJet after Castlelake pulls out
在 Castlelake 撤回收购公司的出价后不久，阿波罗全球管理公司宣布将以每股 7.15 英镑（9.63 美元）现金收购易捷航空集团，阿波罗成为收购过程中唯一的竞标者。 Apollo 的要约对易捷航空的估值为 57 亿英镑（77 亿美元）。易捷航空的股东可以选择通过与 Apollo 相关的 Eagle Bidco Ltd 进行现金要约。或者，他们也可以决定按照与其当前易捷航空持股一比一的比例接收 Bidco 母公司 Topco 的股份......
When Aerospace Needs Something That Doesn’t Exist, MSL Builds It
了解 Magnet Schultz Ltd. 如何为航空航天设计定制电磁解决方案，从定制执行器和闩锁到目标无人机降落伞系统。
Etihad names GSA for Ghana Market
阿提哈德为加纳市场指定 GSA | GHI资产集团成员Total Air Alliance Ltd.被任命为阿提哈德航空在加纳的总销售代理(GSA)，这标志着阿联酋国家航空公司在非洲大陆持续扩张的一个重要里程碑。这项任命是[…]阿提哈德航空为加纳市场命名 GSA 的帖子首先出现在 Aviationghana 上。
Topdressing DC 3s (7) - ZK-AZL
我将按字母顺序在 DC 3 上发布这个系列，但 ZK-AZL 确实值得更多关注，因为它是 1954 年的原始 Ag Dak！道格拉斯 C-47B-35-DK（c/n 16568/33316）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司制造，配有 2x 1200HP 14 缸发动机R-1830-92 双黄蜂星形发动机，编号为 44-76984 1945 年 5 月 18 日美国空军通过“租借法案”转移并出口到新西兰，飞往新西兰 NZ3545 1945 年 6 月 17 日 RNZAF 1 ASU，汉密尔顿。 1945 年 6 月 22 日，新西兰皇家空军 1 ARU。新西兰皇家空军 40 中队，弗努阿派 19
Merlin Labs Cessna Grand Caravan ZK-MLQ
Merlin Labs NZ Ltd 机队 ZK-MLQ 的最新塞斯纳 208B Grand Caravan 编号为 208B1035。我首先注意到它在堪萨斯州威奇托的塞斯纳飞机公司列为 N421YC，然后于 2005 年 10 月 21 日获得德克萨斯州达拉斯站管理公司的认证。其美国注册于2005年10月21日被取消，并于2005年10月28日交付给昆士兰州米尔顿的Storth Pty Ltd在澳大利亚注册为VH-ZGS2。该航班由新南威尔士州莫里市的 Austrek Aviation 运营，随后于 2006 年 9 月 12 日移交给位于凯恩斯的 Lip-Air Ltd。他们于 2006
Karnataka’s Neelam, Totapuri mangoes fly to Maldives as APEDA facilitates first-ever air shipment
这批出口货物包括一公吨 Neelam 和 Totapuri 芒果，直接从与 Kolar 地区 Prakruthimaya Farmers Producer Company Ltd 相关的农民采购
On the tie downs at Christchurch International today - Saturday August 1st 2026
在这个寒冷的星期六午餐时间，我在坎特伯雷航空俱乐部附近的系留线上发现了这三架飞机。塞斯纳 185D Skywagon ZK-CKP 的编号为 1850796，自 1987 年末以来一直与卡梅伦一家一起在奥特马塔塔站，此前它是库克山的滑雪飞机十七年。西锐设计 SR22 GTS ZK-PGU 的编号是 c/n 1639 于 2021 年 5 月从澳大利亚进入新西兰，在那里它一直是 VH-PHU2，为新西兰代理 B B Aviation of Feilding 运营。去年 9 月移至克伦威尔的 WHG Management Ltd。Cessna A185F Skywagon ZK-TWZ 的编号为
昨天，奥玛鲁 Heliventures NZ Ltd 的空客直升机 AS 355 NP ZK-IEJ2 c/n 5801 正在基督城的伊斯灵顿变电站进行带电作业。 令人着迷的职业？最初于 2017 年被空客直升机列为 F-WWPO，于 2017 年 2 月 5 日前往英国更名为 G-PERX，位于基德灵顿的空中客车直升机英国有限公司和 Heligroup Operations Ltd 进行阿斯顿·马丁豪华装备，然后从 2017 年 9 月 14 日到雷丁的 Wycombe 直升机服务有限公司。2019 年 2 月 25 日，它被重新注册为 G-TIJL 到雷丁的 Wycombe Managem
皮茨 S-2B Special ZK-STX c/n 5090 今天早上（27 日星期一）在奥马卡进行了一些本地飞行，然后在今天下午 15 分钟早些时候突然飞往尼尔森，如下图所示，位于尼尔森航空俱乐部机库外。在地面上几个小时后，花了十七分钟才回到奥马卡地面。 1985 年末最初以 N80TW 的名称在美国飞行，并于 1996 年 11 月 25 日与 Pleasant Point 的 Keith Mitchell 一起在新西兰登记为 ZK-KHM。继六名所有者/运营商之后，Aerostunts Ltd 于 2010 年 1 月 22 日将其重新注册到 ZK-STX。后来又拥有了大约五位所有者，
Piper PA 28-161 Cherokee ZK-MBH at Omaka 1-7-2026
在我最近的一次飞行中，南蜜贝贝 (South Honey Bebe) 在马尔堡航空俱乐部机库中过夜，旁边是 Piper PA-28-161 Cherokee Warrior II ZK-MBH，现在的颜色与之前在博客上发布的颜色不同：ZK-MBH 是由 Piper 飞机公司于 1985 年在佛罗里达州维罗海滩建造的，编号为 N25621，在几位美国所有者之后，它被进口到新西兰供梅西大学使用北帕默斯顿航空学院于 1990 年 6 月 29 日注册。2016 年 5 月 20 日，所有权变更为阿德莫尔的 Oceania Aviation Ltd，然后于 2017 年 6 月 2 日变更为布伦海姆的
原型塞斯纳 172 是塞斯纳 170C 的三轮起落架版本，配备矩形垂直尾翼，并由大陆 O-300 发动机提供动力。它于 1955 年 5 月 12 日首飞。新西兰注册的第一架塞斯纳 172 是 1956 年 5 月 1 日的 ZK-BQG，目前仍采用奥马卡的 Ray Patchett 的尾轮配置。不过，这是我们今天看到的第 34 架进口示例。塞斯纳 172F ZK-CHO 的编号为 51967，最初已在新西兰注册塞斯纳飞机公司，编号为 N7967U。初次试飞后，这架美国注册于 1964 年 9 月 18 日被取消，并由 MV Lossiebank 运往新西兰。它于 1964 年 11 月 23
Singapore stormwater strategy held up as example for Philippine flood control
新加坡国家水务机构 PUB 表示，菲律宾可以借鉴新加坡管理雨水的方法，新加坡通过改善排水网络缓解了该城邦的洪水问题。 Ryan Yuen，PUB Consultants Pte. Ltd. 董事总经理PUB 旗下子公司 PUBC 表示，新加坡维持着与其用过的水收集系统分开的雨水系统，[...]
Microlight Aircraft of New Zealand (6) - The Remaining Registered Scouts
以下是在新西兰注册的 49 名童子军中的其余 9 名，其中包括旺加努伊的 Jonathan Mauchline 最近注册的 3 名：ZK-OMA (c/n MAANZ/193)1983 年 4 月 14 日注册于怀塔蒂的 Alistair M. Maydon。 1992年3月24日发动机故障后坠毁的怀塔蒂。1998年9月24日取消并退出使用。ZK-OWL（c/n 0522/MAANZ114）于1982年8月13日注册于弗努阿派的B. L. Aldred，然后于1998年3月20日注册于惠灵顿的B. D. Boswell。 1999 年 9 月 27 日取消并不再使用。 2002 年 2 月与
Rangiora on Tuesday afternoon - the 21st of July.
21 日星期二，Rangiora 一个非常凉爽的下午，发现 Schweizer 269C ZK-HKF3 c/n S1388 在赛道上运行。1989 年 7 月，Kidlington 的 CSE Aviation 首次在英国登记册上注明为 G-GREJ。它于 1991 年 2 月 7 日被损坏，并在下个月被取消。接下来它在新西兰出现，由 Motueka 的 Keith Broady 重新设计，从 1992 年 2 月 7 日起成为 ZK-HGJ2。到 2022 年中期，它已在中西直升机（新西兰）有限公司注册。他们于 2023 年 3 月 23 日将其重新注册为 ZK-HKF3。它于 2024
Topdressing DC 3s (6) - ZK-AZA
我们的下一台铺装 DC 3 是 James Aviation 的 ZK-AZA:ZK-AZA，于 2073 年 3 月 31 日（上图）和 75 年 9 月 11 日（下图）在阿德莫尔飞行。道格拉斯 C-47B-20-DK（c/n 15699/27144）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造，配有 2 架1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星型发动机，编号为 43-49883 1945 年 1 月 16 日美国空军通过“租借法案”转移 出口到新西兰 NZ3531 1945 年 2 月 19 日飞往新西兰 新西兰空军 19 号机组，弗努阿派。新西兰皇家空军 40 中队，弗努阿派。 1
Changi Airport Group moves ahead on office development at Terminal 3
樟宜机场集团 (CAG) 已授予 Nakano Singapore (Pte) Ltd 一份建造新的六层办公楼开发项目的合同，该开发项目将与位于 [...] 的改造后的长途汽车站整合在一起
Topdressing DC 3s (5) - ZK-AWP
下一个铺沙 DC 3（按注册顺序）是 ZK-AWP，它通常在战时和 NAC 服役，但在其铺沙生涯结束后幸存下来继续飞行，至今仍在飞行。ZK-AWP 于 2073 年 9 月 11 日在伍德伯恩，以下于 1984 年 3 月在米尔森。道格拉斯 C-47B-30-DK（c.n 16387/33135）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造，配备 2 台 1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星型发动机，编号为 44-76803 1945 年 4 月 20 日美国空军，但根据“租借”转移出口到新西兰。 1945 年 4 月 21 日抵达汉密尔顿 NZ3543 1945 年 5 月 13 日
