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F-14雄猫战斗机并不是美国海军从航母上起飞的首选

The F-14 Tomcat Fighter Wasn’t the US Navy’s First Choice to Fly from Aircraft Carriers

托马斯·康诺利中将亲自驾驶了 F-111B,然后告诉国会委员会,整个基督教世界都没有足够的推力来用它制造海军战斗机。国会于 1968 年 5 月终止了资助。格鲁曼公司于 1969 年 1 月赢得了替换竞争,于 1970 年 12 月 21 日试飞了 F-14 雄猫,并建造了 712 架——从海军刚刚拒绝的飞机上携带了 AWG-9 雷达和 AIM-54 凤凰导弹。

美国军方斥资4000万美元购买21架俄制马赫2 MiG-29支点战斗机,伊朗空军无法将其转变为核武器运载系统

The US Military Purchased 21 Russian-Made Mach 2 MiG-29 Fulcrum Fighters for $40,000,000 So Iran’s Air Force Couldn’t Turn Them Into Nuclear Weapons Delivery Systems

苏联解体后,摩尔多瓦发现自己拥有 34 架 MiG-29 Fulcrums,却没有钱来维护它们,没有多余的飞行员,也没有第四代空优战斗机的战略用途。它所拥有的是价值硬通货的资产,以及德黑兰的买家。 1997 年,美国率先采取行动,通过纳恩-卢格合作减少威胁计划,以大约 40,000,000 美元的价格购买了 21 架飞机,并将它们运往美国。它们从未在实际操作中使用过。拒绝向伊朗提供这些物资才是重点。

忘记 F-22 或 F-35:YF-23 黑寡妇 II 隐形战斗机对美国空军和 F-47 NGAD 有话要说

Forget the F-22 or F-35: The YF-23 Black Widow II Stealth Fighter Has Something to Say to the US Air Force and the F-47 NGAD

YF-23:这个故事的熟悉版本是空军选择了舒适性而不是视野。它在情感上令人满足,但几乎什么也解释不了。 YF-23实际上带来的是一种不同的空中优势理论——在接触之前取得优势,而不是通过接触之后的机动来维护,生存能力来自于阻止对手找到目标,而不是击败他。该理论需要尚不存在的板外传感、网络和推动因素。飞机对空战方向的判断并没有错误。在任何事物都无法支持它之前,它就到来了。

二战期间,美军从美国海军航空母舰上起飞 B-25 轰炸机,为珍珠港事件向日本报仇

The US Military Flew B-25 Bombers from a US Navy Aircraft Carrier During WWII To Get Revenge on Japan for Pearl Harbor

没有人预料到 B-25 杜立特突袭会造成物质损失。炸弹装载量太轻,每个参与计划的人员在飞机离开甲板之前就知道这一点。相反,它所做的是证明日本的城市是可以到达的,而其后果却落在了规划者没有权衡的地方。占领中国东部的日本军队对涉嫌庇护幸存美国船员的社区进行了报复。据估计,在接下来的几个月里,有 25 万中国平民被杀。

中国的J-20和J-35A隐形战斗机不必击败美军的F-22猛禽和F-35。北京的建设已经足够多了,他们不需要

China’s J-20 And J-35A Stealth Fighters Don’t Have To Beat US Military F-22 Raptors And F-35s. Beijing Is Building Enough That They Don’t Need To

数量翻倍,战斗力翻四倍;加倍的质量只会加倍。为了抵消三比一的赔率,每架美国飞机必须比每架中国飞机好九倍,这一点没有人争论。 F-22和F-35有问题。

流星马赫 4“无处可逃”导弹使得 JAS 39 鹰狮和欧洲战斗机台风在远程具有危险性

The Meteor Mach 4 ‘No Escape’ Missile Is What Makes the JAS 39 Gripen and Eurofighter Typhoon Dangerous from Long Range

有两个数字描述了空对空导弹,但仅引用了其中一个。最大射程是武器可以物理移动的距离。禁区是目标无法通过机动来拯救自己的范围,因为导弹仍然有能量跟随。流星的确切最大射程是保密的,并且在很大程度上取决于发射飞机的速度和高度。毫无争议的是,它的禁区比 AIM-120 AMRAAM 的禁区要大得多,而这个数字决定了谁能回家。

向国会提交的美国空军战斗机部队结构报告

Report to Congress on U.S. Air Force Fighter Force Structure

以下是 2026 年 9 月 4 日国会研究服务部报告《空军战斗机部队结构:国会的背景和问题》。报告中包括执行各种任务的战术战斗机,包括空对空作战、空对地攻击、空中拦截、压制或摧毁敌方防空系统、近距离空中支援、打击控制和侦察、战斗搜索和救援支持以及机载前沿空中控制。美国战斗机库存在各个时代都有所不同,反映了战略需求、作战概念、技术和飞机复杂性的变化。第二次世界大战期间,美国陆军航空队打了两条战线的全球战争,并与国防承包商合作

澳洲航空对新西兰重大改道事件展开调查

Qantas investigates after dramatic NZ diversion

周六,由 VH-VZQ 运营的 QF122 航班(如图所示的类似飞机)从皇后镇飞往悉尼,据称乘客听到巨响并看到左侧发动机冒出火焰,最终安全降落在基督城。工程师周日抵达基督城检查飞机。

RFDS 将购买 6 架空中国王 260C 以实现昆士兰机队现代化

RFDS to buy 6 King Air 260Cs to modernise Queensland fleet

这架新飞机将于 2028 年起四年内抵达,取代现有的空中国王 200 机队,并将配备来自阳光海岸公司 HeliMods 的定制航空医疗任务系统 (AMS)。

这家初创公司正在为空航航班提供拍卖

This Startup is Bringing Auctions to Empty-Leg Flights

FlyApp 正在为空程私人飞机航班提供实时拍卖,将运营商与寻求更实惠的私人航空的旅行者联系起来。

特朗普要求美国庞巴迪制造商进入美国市场

Trump Demands Bombardier Manufacture in U.S. to Access American Market

特朗普总统表示,加拿大飞机制造商庞巴迪必须在美国本土制造飞机并出售给美国客户,从而加剧了与渥太华的贸易紧张局势。

本周航空业:最重要的 10 个故事

This Week in Aviation: The 10 Stories That Mattered Most

从主要航空公司的发展到飞机更新和行业转变,本周回顾重点介绍了 8 月 30 日当周以来阅读量最高的 10 个航空故事。

尽管存在安全问题,特朗普仍计划乘坐卡塔尔喷气机进行海外旅行

Trump Plans to Fly on Qatari Jet for Overseas Trip Despite Security Concerns

特朗普总统将使用卡塔尔赠送的波音 747 飞机进行即将到来的国际旅行,这引发了立法者和专家的安全和道德问题。

网球场发明如何成为关键的机场安全工具

How a Tennis Court Invention Became a Critical Airfield Safety Tool

网球场清扫机如何激发了 FOD*BOSS 的灵感,FOD*BOSS 是一种简单的牵引系统,可清除危险的跑道碎片并帮助保护飞机发动机。

土耳其科贾埃利航空科学中心的空客 A340 发生火灾

Fire Breaks Out on Airbus A340 at Kocaeli Aviation Science Center in Turkiye

土耳其科贾埃利航空科学中心展出的一架退役空客 A340 起火,飞机尾部受损。

NTSB 最终报告:Pipistrel Alpha Trainer

NTSB Final Report: Pipistrel Alpha Trainer

飞行教官飞行前检查不充分,导致发动机因燃油耗尽而完全丧失动力分析:根据飞行教官和飞行学员的说法,他们进行了飞行前检查,包括查看机舱内的目视燃油量指示器,观察到油位已满。飞行教官报告说,他没有通过打开油箱盖来检查燃油量。在机场交通模式下飞行约 39 分钟并进行多次起飞和降落后,在最初的爬升过程中,发动机在距地面约 250 英尺的高度完全失去动力。飞行教官接管了飞行控制,并选择了机场附近的一条空荡荡的街道开始迫降。随后,飞机猛烈着陆,导致机身严重受损。

Airborne 09.02.26:自制 Flt 测试、AFE26 Tkts 上线、无人机击落

Airborne 09.02.26: Homebuilt Flt Testing, AFE26 Tkts Goes Live, Drone Shootdown

另外:Aeroflot 零件计划、CAF Warbirds Go Miniature、Starlink BizAv 价格飙升、韩国空调 对于住宅建筑商来说,FAA 的最新认证变更之一可能意味着在新完工的飞机首次飞行时拥有更多自由。更新后的指南还重塑了原始适航证书的处理方式。 FAA 发布了 8130.2 号命令的“M”修订版,它是管理飞机适航认证的指南。此次更新发布之际,该机构正在实施特殊适航认证现代化 (MOSAIC) 规则的第二阶段,该规则于 2026 年 7 月 24 日对适航认证生效。2026 年经济型飞行博览会的下一个主要部分已正式到位,11 月 13 日至 15 日在佛罗里达州莱克

航空新闻:每日报价 (09.05.26)

Aero-News: Quote of the Day (09.05.26)

“两架飞机的数字飞行数据记录器(黑匣子)记录的数据表明,这些飞行是在(南非民航局)批准的飞行安全高度和飞行速度限制内进行的……”资料来源:来自 Airlink 的一份声明,在开普敦 DHL 体育场举行橄榄球比赛之前,两架 Airlink 客机低空飞越后,南非航空当局在引起安全担忧后正在对其进行审查。