There has been no US naval ‘failure’ in the Strait of Hormuz
在这篇专栏文章中，海事安全中心的史蒂文·威尔斯反驳了美国海军对伊朗沿海关键水道周围的不稳定负有责任的观点。
石油期货表明，尽管发生了战争和霍尔木兹地区的混乱，交易员预计未来几个月价格仍将下跌。人们的赌注是，昂贵的能源对每个主要经济体的伤害足以推动华盛顿和德黑兰走向缓和，而高价格会破坏维持它们的需求。
Food and Transport Costs through Strait of Hormuz Remain High, Burdening Vulnerable Economies
联合国，7 月 23 日 (IPS) - 在美国和伊朗之间最新一轮敌对行动之前，霍尔木兹海峡的货运量一直在增加，目前正在就一项新协议进行谈判，以通过该渠道全面恢复贸易。阅读全文，“通过霍尔木兹海峡的食品和运输成本仍然很高，给脆弱经济体带来负担”，位于 globalissues.org →
Princeton alumni awarded three of four 2026 Fields Medals in math
国际数学联盟每四年向 40 岁以下的研究人员颁发这一享有声望的奖章，以表彰他们“杰出的数学成就”和未来的前景。
2026 Fields Medals go to four young mathematicians
2026 年菲尔兹奖表彰在混乱流体、缠结、旋转铅笔等数学领域的突破
Thales posts strong first-half growth, driven by defense and space demand
泰雷兹报告称，2026 年上半年业绩强劲，订单、销售额和盈利能力均随着需求而攀升……泰雷兹在国防和航天需求的推动下实现了上半年的强劲增长，该消息首先出现在 AeroTime 上。
Airbus Launches Historic A350-1000ULR Nonstop Test Flight from Toulouse to Melbourne
作为飞行测试计划的一部分，空中客车公司目前正在从法国图卢兹飞往墨尔本 (MEL) 的直飞航班上运行 A350-1000ULR。空中客车公司启动从图卢兹到墨尔本的历史性 A350-1000ULR 直飞测试飞行后首先出现在 AviationSource News 上。
With no Iran war end in sight, Germany pulls back two navy ships eyed for Hormuz mission
德国国防领导人对伊朗很快实现和平的希望渺茫，他们撤回了两艘原本用于支持霍尔木兹海峡战后任务的海军舰艇。
Can Japan avoid a Liz Truss-style shock as its PM embarks on a giant spending spree?
高市早苗注入 1.7 兆英镑、实现经济增长翻倍的蓝图让许多投资者感到担忧。国际投资者正在询问日本首相从哪里找到她希望到 2040 年投资于 17 个工业部门的 370 兆日元（1.7 兆英镑）的额外现金。高市早苗联合政府的支出规模如此之大，以至于她所在党内的许多人担心她将摧毁日本经济，引发利兹联大选。桁架式经济冲击。继续阅读...
基于规则的秩序的崩溃不仅限于陆地：几个世纪的海上合作沉入海浪之下，我们面临危险美国通过对霍尔木兹海峡实施直接海上控制来保护商船免受伊朗袭击的军事行动并不是唐纳德·特朗普政府独有的想法。几乎整整 200 年前，也就是 1825-27 年期间，由准将约翰·罗杰斯 (John Rodgers) 率领的一支强大的美国海军中队被派往地中海，保护美国船只免受希腊海盗和海盗的掠夺。尽管这个新成立的共和国勇敢地谈论自由，但美国中队并没有协助希腊正在进行的为摆脱奥斯曼帝国独立而进行的“政权更迭”斗争。其唯一的、自私的目的是捍卫美国的贸易、市场和商业利益。在放弃了德黑兰人民革命的呼吁后，这也是特朗普与伊朗鲁莽
Hormuz, Red Sea spark a 1,000% war-risk premium shock
由于霍尔木兹海峡和红海的紧张局势扰乱了航运，战争险保费飙升了 1,000%。新的胡塞武装袭击和美伊冲突正在提高航行成本，增加印度的原油进口费用，并给全球石油市场带来新的不确定性。
Chokepoints for Ocean Trade: Strait of Hormuz, and What Else?
对于像我这样对全球地理不太了解的人来说，说波斯湾是一个与八个国家接壤的水域也许有用：巴林、伊朗、伊拉克、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国 (UAE) 和阿曼。这些国家包括一些世界上最著名的石油出口国，他们……继续阅读海洋贸易的瓶颈：霍尔木兹海峡，还有什么？海洋贸易的瓶颈：霍尔木兹海峡，还有什么？首次出现在《对话经济学家》上。
今日伊朗战争新闻：随着经济和政治方面的压力不断加大，美国显然正在失去军事力量。
Forget the Strait of Hormuz: The Red Sea Crisis Means Prices at the Pump Could Soon Pop
胡塞武装已宣布对沙特通过红海的航运实行海上禁运，而这一威胁本身正在发挥作用：四艘油轮改变了航向，一艘车辆运输船在亚丁湾掉头而行，而通过曼德海峡的交通量在一天内下降了约三分之一。
随着胡塞武装对沙特航运施加封锁威胁，美国军队连续第十一个晚上袭击伊朗。周二，只有三艘商品船穿过霍尔木兹，没有一艘运载原油或天然气，而曼德海峡的交通量从危机前的 60 年代减少到 29 艘。
Iran’s Demands Over the Strait of Hormuz Would Set a Dangerous Precedent, Rubio Warns Asian Leaders
来自美国、中国、俄罗斯和其他几个国家的高级外交官本周将在马尼拉参加东盟部长级会议。
