美国联邦关键词检索结果

美国联邦航空管理局 (FAA) 审查发动机问题,波音 737 MAX 飞机进一步延误

Boeing Faces Further 737 MAX Delays as FAA Reviews Engine Issue

随着美国联邦航空管理局开始对 CFM LEAP-1B 发动机可能存在的安全问题进行审查,波音公司面临 737 MAX 生产进一步延迟的可能性。文章 美国联邦航空管理局审查发动机问题,波音公司面临 737 MAX 进一步延迟首先出现在 AviationSource News 上。

美国联邦航空局计划在鸟击事件发生后审查 737 MAX 发动机问题

FAA plans to review 737 MAX engine issue after bird strike incidents

美国联邦航空局将很快审查波音 737 MAX 发动机的安全性。此前,西南航空飞机驾驶舱发生了两起鸟击事件,导致飞机冒烟。美国联邦航空局正在与波音、发动机制造商 CFM 和欧洲监管机构合作。美国联邦航空局可能会为飞行员发布新的指导方针。波音公司也在努力寻找永久解决方案。

财务审计:美国联邦住房金融局 2024 财年和 2023 财年财务报表

Financial Audit: Federal Housing Finance Agency's FY 2024 and FY 2023 Financial Statements

GAO 的发现 GAO 发现 (1) 联邦住房金融局 (FHFA) 截至 2024 年 9 月 30 日和 2023 年 9 月 30 日的财政年度的财务报表在所有重大方面均按照美国公认会计原则公允呈现;(2) 尽管内部控制可以改进,但截至 2024 年 9 月 30 日,FHFA 的财务报告内部控制是有效的;(3) GAO 测试后,2024 财年没有出现任何可报告的不符合适用法律、法规、合同和赠款协议规定的行为。FHFA 在对本报告草稿的书面评论中表示,很高兴接受 GAO 的无保留审计意见。此外,它将继续加强内部控制,确保财务报告的可靠性。这包括与利益相关者协调,通过流程变更和培训解决重大缺

美国联邦航空管理局启动对商业发射规则的审查,行业声称节流阀创新、新进入者

FAA initiates review of commercial launch rules industry claims throttle innovation, new entrants

虽然五角大楼的发射不受 FAA 规则的约束,但健康且多样化的火箭工业基础对于降低太空部队的发射成本至关重要。

出于安全考虑,美国联邦航空管理局禁止美国航班飞往海地

FAA Bans U.S. Flights to Haiti Due to Security Concerns

2024 年 11 月 12 日,美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了《飞行员通知》(NOTAM),暂时禁止美国民航航班往返海地。这项为期 30 天的禁令是为了应对海地暴力事件的增加,特别是在太子港周围的空域。这项禁令影响了美国航空公司和商业运营商,[…]FAA 因安全问题禁止美国航班飞往海地一文首先出现在 Aviation for Aviators 上。

美国联邦航空局暂停美国航班,海地帮派暴力事件恶化

Haiti’s Gang Violence Worsens as FAA Suspends Flights From the U.S.

自周一以来,该国的安全局势进一步恶化,至少三起计划遭到枪击,迫使其主要机场关闭。

枪击事件发生后,美国联邦航空管理局禁止美国航班飞往海地一个月

FAA Bans U.S. Flights To Haiti For One Month Following Gunfire Attacks

联邦航空管理局 (FAA) 已针对海地发生枪击事件发布了为期 30 天的美国民航航班飞往海地禁令...阅读完整报道:FAA 针对海地发生枪击事件发布为期一个月的美国民航航班飞往海地禁令

美国联邦公开市场委员会(2024 年 11 月)- 一如预期,将政策利率下调 0.25%。主席鲍威尔否认中期辞职

米FOMC(24年11月)-予想通り、政策金利を▲0.25%引き下げ。パウエル議長が任期途中での辞任を否定

联邦公开市场委员会(FOMC)于当地时间11月6日至7日在美国召开。符合市场预期,美联储将政策利率下调0.25%至4.5%-4.75%。这是继9月上次会议之后连续第二次降息。量化紧缩政策没有变化。这一货币政策是一致决定的。此次发布的声明中,经济评估部分有关劳动力市场的措辞略有变化,但没有其他重大变化。在经济展望部分,“我们越来越有信心通胀将持续向 2% 迈进”这一短语已被删除。鲍威尔主席在FOMC会议后的新闻发布会上解释说,他已经对这些变化深信不疑,所以他删除了这些变化。另一方面,指导部分没有变化。政策利率降0.25个百分点符合预期。声明也没有发生重大变化,结果总体符合预期。鲍威尔主席在新闻发

美国联邦航空管理局表示将保留空中交通管制气象学家

FAA Says It Will Keep ATC Meteorologists

下一份合同与工会的谈判仍在继续。文章《FAA 表示将保留 ATC 气象学家》首次出现在《FLYING 杂志》上。

美国联邦航空管理局表示将保留空中交通管制气象学家

FAA Says It Will Keep ATC Meteorologists

与工会就下一份合同的谈判仍在继续。文章联邦航空管理局表示将保留空中交通管制气象学家,首先出现在 AVweb 上。

美国联邦航空管理局发布莱康明发动机新适航指令

FAA Issues New Airworthiness Directive for Lycoming Engines

规则将影响 2009 年 1 月至 2017 年 2 月期间生产的约 16,000 款机型。文章《美国联邦航空管理局发布莱康明发动机新适航指令》首次出现在《飞行杂志》上。

美国联邦航空管理局发布莱康明发动机新适航指令

FAA Issues New Airworthiness Directive For Lycoming Engines

周四,美国联邦航空管理局 (FAA) 因连杆故障发布了针对特定莱康明发动机的适航指令。文章 美国联邦航空管理局 (FAA) 发布针对莱康明发动机的新适航指令,最先出现在 AVweb 上。

一种新型飞机:美国联邦航空管理局批准 Power-Lift

A New Kind of Aircraft: FAA Approves Power-Lift

几十年来,民航业由两大类别组成:飞机和直升机。截至 2024 年 10 月 22 日星期二,正式出现了一个新类别:动力升力。美国联邦航空管理局 (FAA) 已正式发布关于将动力升力整合到行业中的特别联邦航空法规 (SFAR)。该公告是在开幕式上发布的 […]The post 一种新型飞机:FAA 批准动力升力飞机首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。

美国联邦航空管理局的新规定为空中出租车铺平了道路,但专家表示技术尚未准备好

New FAA rules clear path for air taxis, but expert says technology isn't ready

约翰霍普金斯大学航空航天工程师 Jaafar El-Awady 解释了为什么飞行器远不能取代地面交通

美国联邦航空管理局发布空中出租车 (eVTOL) 最终规则

FAA Issues Final Rules on Air Taxis (eVTOLs)

美国联邦航空管理局 (FAA) 于周二发布了一项最终规则,为操作这些飞机和培训飞行员制定了指导方针,朝着将空中出租车整合到美国领空迈出了重要一步。联邦航空管理局的目标是安全地引入这些代表独特航空技术类别的先进飞机,……FAA 发布空中出租车 (eVTOL) 最终规则,最早出现在 Aviation for Aviators 上。

CNMI 的 Star Marianas 航空卷入美国联邦航空管理局机场收费纠纷

CNMI's Star Marianas involves US FAA in airport fees dispute

美国联邦航空管理局授予近 10 亿美元机场航站楼现代化补助金

FAA Awards Nearly $1B in Airport Terminal Modernization Grants

资金将用于新行李系统、安全检查站和增加机场登机口容量等项目。文章《联邦航空管理局授予近 10 亿美元机场航站楼现代化补助金》首次出现在《飞行杂志》上。

嘿,飞行员们,美国联邦航空局发布了“动力升力”评级的最终规则,为美国城市上空的空中出租车铺平了道路

Hey Pilots, FAA Issues Final Rule For "Powered-Lift" Rating, Paves Way For Air Taxis Over US Cities

嘿,飞行员们,联邦航空管理局发布“动力升力”评级最终规则,为美国城市上空的空中出租车铺平道路 美国联邦航空管理局 (FAA) 出台了一项新规则,为飞行员培训设立了“动力升力”飞机类别,这是自 20 世纪 40 年代直升机问世以来飞行员认证的第一个新类别。这一新类别为像直升机一样垂直起飞和降落但像固定翼飞机一样飞行的飞机(通常称为电动垂直起降 (eVTOL) 飞机)在美国受控空域飞行铺平了道路。以下是来自 FAA 的更多信息:该机构今天发布了一项最终规则,规定了教员和飞行员必须具备的资格和培训,才能驾驶这种“动力升力”类别的飞机,这种飞机兼具飞机和直升机的特点。该规则还解决了它们的操作要求,包括