Microlight Aircraft of New Zealand - Kasperwings (1)
下一种出现在新西兰民用登记册上的超轻型飞机是 Kasperwing。Kasperwing 超轻型飞机由 Witold Kasper 和 Steve Grossruck 在美国设计，于 1976 年推出，远早于 FAA 的第 103 部分超轻型飞机制定，并赢得了 1980 年 EAA 最佳设计奖。它是一种重量转移机器，具有由主销从上方支撑的单表面机翼以及从龙骨下方。它由华盛顿州伊瑟阔的 Cascade Ultralites Inc 生产。Kasperwing 的空气动力学不同于其他超轻型/超轻型飞机，因为“卡斯帕效应”依赖翼尖涡流来控制滚转和偏航，甚至在机翼失速速度以下也是如此。这使得 Kasp
Microlight Aircraft of New Zealand - Kasperwings (2)
我们有 11 架 Kasperwing I-80 在新西兰注册，如下：ZK-ESR (c/n MAANZ/014) 是第一架在此注册的 Kasperwing。1982 年 1 月 28 日注册于普基阿图亚 (Pukeatua) 的 Chris R. & P. M. Holmes。 1982年4月12日在普基图阿霍姆斯农场重着陆。2019年6月13日因退出使用而取消。ZK-EXU（c/n MAANZ/029）于1982年4月7日注册于莫林斯维尔的R.A.汉森，然后于1982年4月23日注册于普基图阿的P.M.霍姆斯，然后于1993年4月18日凯文B.保尔森，奥克兰。它仍然是最新的。这可能是Z
Microlight Aircraft of New Zealand - American Aerolights Eagle
另一种在此注册的早期微型轻型飞机是 American Aerolights Eagle，但不幸的是，它可能是我们寿命最短的微型轻型飞机。位于新墨西哥州阿尔巴克基的 American Aerolights Inc 诞生于 1979 年，其前身是 Electra Flyer Corporation，该公司在 20 世纪 70 年代生产悬挂式滑翔机。美国航空之光公司的总裁是拉里·纽曼 (Larry Newman)，布莱恩·艾伦 (Bryan Allen) 担任副总裁。他们两人都有不同的名声，拉里·纽曼 (Larry Newman) 是 1978 年 8 月首次跨大西洋热气球飞行的机组人员之一，也是
Air New Zealand eyes A320ceo renewal as engine crisis ends
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Microlight Aircraft of New Zealand - Aerial Sprayers
在第一批微型轻型飞机引入新西兰后不久，农民就发现它们可以在农场中使用。如果您正在进行空中作业，例如仅在自己的农场上喷洒，似乎没有什么可以阻止您。当时交通运输部民航司不允许其商业用途，并宣布超轻型飞机只是“娱乐/娱乐机器”。然而，这并没有阻止一些早期的微型打火机在自己的农场进行喷洒：莫林斯维尔附近苏格兰山谷的肯霍尔特用他的 Kasperwing 微型打火机为他的农场喷洒农药。喷雾设备是四个微米 X15 喷头，从飞行员两侧的喷雾罐供给。我不知道他喷的目的是什么。 Kasperwing 可以喷洒 100 英亩的土地，只需两加仑半的两冲程燃油，当时的价格约为 6,000 美元。 （Paul Legg
Trump administration chips away at independent media, faith in democracy
前《华盛顿邮报》记者安娜·菲菲尔德 (Anna Fifield) 反思了她在该报的工作经历、美国媒体的状况以及新西兰在世界上的角色。特朗普政府后削弱独立媒体，对民主的信仰首先出现在澳大利亚研究所上。
Topdressing DC 3s (6) - ZK-AZA
我们的下一台铺装 DC 3 是 James Aviation 的 ZK-AZA:ZK-AZA，于 2073 年 3 月 31 日（上图）和 75 年 9 月 11 日（下图）在阿德莫尔飞行。道格拉斯 C-47B-20-DK（c/n 15699/27144）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造，配有 2 架1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星型发动机，编号为 43-49883 1945 年 1 月 16 日美国空军通过“租借法案”转移 出口到新西兰 NZ3531 1945 年 2 月 19 日飞往新西兰 新西兰空军 19 号机组，弗努阿派。新西兰皇家空军 40 中队，弗努阿派。 1
Western Sydney Airport hits 100 days to take-off
捷星航空将于 10 月 25 日开通首批航班，新西兰航空将于次日开通，新加坡航空将于 11 月 23 日开通，而 QantasLink 将于 3 月开通巴西航空工业公司 E190 航班。从奥克兰起飞的新西兰航空航班将是首个降落的国际航班。
ACNZ targets ageing feeder cargo fleet with new composite aircraft
新西兰航空复合材料公司 (ACNZ) 推出了一款新型全复合材料飞机，旨在取代世界上老化的支线货运机队，目标市场...ACNZ 推出新型复合材料飞机，瞄准老化的支线货运机队，该飞机首先出现在《航空商业新闻》上。
Australian skydiving business to be sold across the ditch
这项 6500 万美元的交易将使 Experience Co 保留其澳大利亚和新西兰跳伞和航空业务的少数股权，该业务将与 Inflite 的现有业务合并。 Experience Co 将保留合并后业务 32.5% 的权益，估计价值 1.1 亿美元。
Topdressing DC 3s (5) - ZK-AWP
下一个铺沙 DC 3（按注册顺序）是 ZK-AWP，它通常在战时和 NAC 服役，但在其铺沙生涯结束后幸存下来继续飞行，至今仍在飞行。ZK-AWP 于 2073 年 9 月 11 日在伍德伯恩，以下于 1984 年 3 月在米尔森。道格拉斯 C-47B-30-DK（c.n 16387/33135）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造，配备 2 台 1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星型发动机，编号为 44-76803 1945 年 4 月 20 日美国空军，但根据“租借”转移出口到新西兰。 1945 年 4 月 21 日抵达汉密尔顿 NZ3543 1945 年 5 月 13 日
第十六架加入新西兰民用注册的塞斯纳 185 于 1962 年 10 月 19 日成为 ZK-CCX。这架机身的编号为 185-0115，于 1961 年 5 月 12 日在美国首次飞行，编号为 N9915X，并于 1961 年 5 月 23 日注册到 Airfllite Inc。似乎最初已注册到 Aerial Work位于奥马卡的（马尔堡）有限公司（我没有发现新普利茅斯的乡村航空 - 他们是新西兰代理商）。然后，它似乎已被列为 Sounds Scenic Flights Ltd 的 Tom Furse 雇用。皇后镇的 Southern Scenic Air Services Ltd 出现在 1
Amphibious Savannah ZK-CEE/2 Flies at Whangarei 11-7-2026
上周六，当我们在达格维尔享受烧烤和谈论航空时，戴夫·卡尔 (Dave Cull) 在旺阿雷 (Whangarei) 乘坐两栖飞机 Savannah ZK-CEE2 在新西兰进行首次飞行。这是它飞行的视频的屏幕截图，不是最好的质量，但是我们目前最好的：我们在之前的帖子中介绍了 ZK-CEE2 的历史，您可以在此处查看。恭喜戴夫·卡尔 (Dave Cull) 和所有者弗格斯·瓦茨 (Fergus Watts)。我将期待看到它未来的冒险。
Rahul Dravid among contenders for England Test coach's job after McCullum sacking: report
随着布伦登·麦卡勒姆在系列赛输给新西兰后离开，拉胡尔·德拉维德的名字成为接任英格兰测试队教练的最佳候选人。德拉维德以其对比赛的彻底态度而闻名，他与安迪·弗劳尔和理查德·道森一起成为最受欢迎的球员之一，因为英格兰和威尔士板球委员会希望在明年的灰烬杯之前成功完成领导层的转变。
Diamond DA40 ZK-MTB at Christchurch.
这架 Diamond DA 40 ZK-MTB c/n 40.941 最初于 2008 年 5 月 16 日被加拿大安大略省伦敦的 Diamond Aircraft Sales USA Ltd 列为 N295DC。它被运往新西兰，美国注册于 2009 年 4 月 30 日被取消。它于 2009 年 6 月 5 日与北帕默斯顿梅西大学航空学院一起更名为 ZK-MTB。它直接从北帕默斯顿抵达，并于今天下午返回。
Cherokee ZK-FEL Christchurch Friday the 10th.
Piper PA-28-180F Cherokee c/n 28-7105137 由 MV Austral Patriot 于 1971 年 6 月 11 日抵达奥克兰运往新西兰，并于 1971 年 6 月 16 日在 Airwork (NZ) Ltd 注册为 ZK-DEC。它于 1971 年 6 月 23 日从阿德莫尔首次飞行，于 25 日获得 CofA，并于 1971 年 7 月 2 日交付给曼努考飞行学校。下图为 1971 年 7 月 24 日在阿德莫尔的 ZK-DEC。如 1971 年 12 月 11 日在惠灵顿航空俱乐部大院所见，上图为皇后镇一个凉爽的早晨所见1973年4月23日。1
Shots from Nelson on Saturday the 11th
两位访客今天被比尔·曼尼克斯 (Bill Mannix) 抓拍到。比奇 A36 Bonanza ZK-VRR c/n E-564 从阿德莫尔 (Ardmore) 降落了一段时间。这不是 1974 年在堪萨斯州威奇托孵化的 N7335R。到 1974 年中期，它在澳大利亚作为 VH-PJJ，直到 1992 年搬到新加坡。到 1992 年 11 月，它已经成为9M-BAL。它于 1997 年 8 月 12 日经豪勋爵岛和布里斯班渡轮到奥克兰，并于 1998 年 3 月 10 日与奥克兰的 Vinogopal Ramayah 一起成为 ZK-VRR。从 1999 年 5 月起，它以新西兰飞行安全名义
Stunning photos reveal the intricate beauty of fungi
这些图像记录了新西兰真菌和粘菌的鲜艳色彩和精致细节，取自 Jay Lichter 的新书《真菌的秘密生活》
