AI helps design new materials that work in the real world
麻省理工学院开发的“CrysVCD”工具可以大幅减少用于筛选化学不稳定设计的大量时间和资金。
Navy reveals new long range air-to-air missile, dubbed ‘Malice’
海军表示，该导弹是为第四代、第五代和第六代飞机平台设计的。
StoryWonder, Discover Airlines’ new AI-powered in-flight entertainment for children
Discover Airline和Spafax推出了StoryWonder，一种为3至13岁儿童设计的个性化故事体验，旨在增强机上娱乐。StoryWonder利用AI生成故事，使飞行对儿童更具吸引力。
Soft Computing, Volume 30, Issue 7, July 2026
1) 基于拉格朗日插值的优化算法，用于数值优化和航天器轨迹问题作者：Apu Kumar Saha, Sanjoy Chakraborty, Sushmita Sharma 页数：4569 - 46022) Generalizations of k-generications 作者：Jing Jing Yue，Xue-ping Wang 页数：4603 - 46123) Lifting Filters in residuationlaties and它们在多值决策中的应用作者：Saeed Rasouli 页数：4613 - 46334) 模糊参数期权定价模型的守恒定律和精确解作者：Mohamma
Saab Unveils A3-001 Collaborative Combat Aircraft Concept
Saab 计划在 18 个月内试飞第一架 A3-001 验证机，随着设计的进展，计划推出三架原型机。瑞典国防公司萨博于 2026 年 8 月 21 日推出了其下一代无人机的全尺寸模型，名为 A3-001。此次揭幕仪式在 8 月 22 日至 23 日举行的银禧航空展之前举行，地点为 [...]
Could a personalized vaccine help keep cancer from coming back? — and more UCLA media
《华盛顿邮报》报道了旨在预防手术后黑色素瘤复发的个性化 mRNA 疫苗 3 期试验的可喜结果。 “这令人兴奋，”加州大学洛杉矶分校大卫格芬医学院医学教授兼加州大学洛杉矶分校健康琼森综合癌症中心肿瘤免疫学和免疫治疗项目主任 Antoni Ribas 博士说。 “任何癌症疫苗都没有发生过这种情况。”这种治疗是针对个体患者肿瘤的突变而设计的，并与现有的免疫疗法一起使用，最终可能会为治疗其他癌症带来新的方法。在今天的美联社、纽约时报和其他媒体上阅读有关加州大学洛杉矶分校的更多信息。
Part-Time Commercial Pilot Training in the US: 2026 Guide
什么是兼职商业飞行员培训？兼职商业飞行员培训是专为适应专业人士现有日程安排而设计的飞行指导。这些项目不需要每周 40 小时或更多小时的全职投入，而是允许学生在晚上、周末或适应当前工作的灵活时间段进行培训。本文由 Flex Air 总裁 Paul Wynns 博士（美国海军退役海军飞行员）撰写，他是加州大学圣地亚哥分校设计驱动转型设计实验室中心的行为科学研究人员，也是国家飞行训练联盟的志愿者董事会成员。韦恩斯经常受邀在 AeroSummit 等会议上与飞行学校的学生和运营商分享职业飞行培训的见解。
Cessna 185 - Price, Speed, Fuel Burn & Specs
Cessna 185 是 C180 的变体，是一款专为恶劣条件而设计的重型高翼飞机。本指南适用于那些打算购买的人。
Bleed Air Plane System (How It Works)
飞机拥有各种不同的系统，这些系统相互配合，使飞机按照设计的方式运行。让我们回顾一下这里的引气系统。
J-35 是中国的第二款隐形战斗机：一款为空军设计的中型喷气式飞机，也是首次为中国航母设计的隐形战斗机。它不必与 F-35 战斗机相匹配。北京现在可以同时建造两种隐形类型。
海军初步估计每艘 SSN(X) 潜艇的造价约为 58 亿美元。国会预算办公室则不太乐观，预计 2025 年每艘船的造价在 70 亿至 80 亿美元之间。美国海军尚未透露打算购买多少艘，也没有公布该设计的规格。
The US Air Force F-22 Raptor Fighter Is Getting So Many Big Upgrades It Will Now Fly Until 2060
F-22 猛禽战斗机最初设计的结构寿命为 8,000 飞行小时。空战司令部现在表示，单架飞机可以在 12,000 至 15,000 飞行小时内保持安全。区别不在于机身中发现了新的工程裕度；而在于机身中发现了新的工程裕度。这正是空军需要从其无法再扩充的机队中获得的。
Microlearning Isn't Shorter Courses. It's A Different Way Of Thinking About Retention.
将 60 分钟的课程切成 610 分钟的片段并不是微学习。真正的微学习是围绕记忆如何运作而设计的——间隔的、单一概念的、基于检索的。这就是其中的区别，以及为什么它决定培训能否通过测验。这篇文章首先发表在电子学习行业。
La’Brea Pringle: Reimagining Education Through Care, Neuroscience, and the Science of Belonging
La’Brea Pringle 博士被公认为 50 强教育工作者，她的职业生涯围绕着一个坚定的信念：学生在能够持续传达其价值的环境中学习效果最好。她的工作处于护理、神经科学和教学设计的交叉点，重塑了创建课堂的意义，让青少年不仅在学业上取得成就，而且感受到[…]La'Brea Pringle：通过护理、神经科学和归属科学重新想象教育，首先出现在教育者室。
诺斯罗普为空军 A-X 竞赛制造了两架 YA-9A 原型机。在 1973 年空军选择仙童共和国 A-10 之前，它们一共飞行了 123 次，总计 307.6 飞行小时。这就是该设计的整个使用寿命。 53年后，击败它的飞机仍在执行战斗任务。
阿法拉伐净化器手册 阿法拉伐净化器手册是公司设计的一份文件，描述了船上安装的特定分离器型号的操作和维护原理。该信息旨在确保设备正常、安全运行，并减少有害物质排放到大气中。 […]阿法拉伐净化器后手册首先出现在商船解码上。
High and low end surface to surface missiles
.短程弹道导弹和中程弹道导弹有两种陆对地弹道火箭设计理念：一种是我们西方国家几十年来熟知的那种。它高性能、紧凑、可安全存储多年、准确、可靠、专有设计，最重要的是，它是为机动而设计的，并具有使拦截变得超级困难的对策。另一种是比较粗糙的，但仍然可以击中你瞄准的工厂。高端火箭通过幸存下来击败防御（但很快就撞向目标）。低端火箭仍然是一个足够困难和足够威胁的目标，因此可以击败防御，需要使用两枚拦截导弹，而每枚拦截导弹的成本都更高。这样，如果你有能力批量生产攻击火箭，就可以通过消耗来克服防御。除此之外，低端火箭对无防御或防御薄弱的目标几乎能起到同样的作用。它的可靠性和精确度会更差，但你可以用较小的预算完成
