Retired QantasLink Fokker F100 finds new home at Australian aviation museum
一架退役的 QantasLink Fokker F100 已降落在谢尔哈伯机场 (WOL)，它将在那里开始新的生活……退役的 QantasLink Fokker F100 在澳大利亚航空博物馆找到新家的帖子首先出现在 AeroTime 上。
Airman discharged under vaccine mandate returns to guide others back
军士长。杰西卡·迈纳特举起右手，在空中宣誓重新入伍
Retired Luftwaffe Transall airlifters to return as armored firefighting aircraft
德国空军退役的两架 Transall C-160D 正在准备重返飞行……退役后的德国空军 Transall 运输机将作为装甲消防机返回，这首先出现在 AeroTime 上。
Launch operator Swiss is retiring the A220-100
2016 年 7 月 15 日，A220-100 执行了首个收入航班，代表瑞士航空在苏黎世和巴黎之间运送乘客。十年后，瑞士旗舰航空公司正准备彻底退役该机型。发生了什么？从 CS100 到 A220-100 正如许多人所记得的那样，当那次历史性的飞行发生时，发射后运营商 Swiss 即将退役的 A220-100 首先出现在 Flightradar24 博客上。
Türkiye's Sun Express to fast-track B737-800 retirement
SunExpress（XQ，安塔利亚）可能会加速其 B737-800 飞机的退役，因为持续高涨的燃油价格增加了运营更节能机队的压力。这一举措还得到了新 B737-8 飞机持续准时交付的支持，预计 2027 年交付 11 架。这家休闲航空公司表示，其机队规划以市场需求、机队现代化和可持续增长目标为指导。 “计划在未来几年交付 64 架额外的波音飞机，我们有......
考虑到俄亥俄级弹道导弹核潜艇和提康德罗加级巡洋舰的综合下降，我们发现 1,316 个导弹发射阵地被取消，且短期内没有任何有意义的替代。
RIMPAC 2026 在受到载人飞机、潜艇、陆军直升机、陆基发射器和海军无人水面舰艇的攻击后击沉了前美国海军莫比尔湾号和前美国海军贝里琉号。这次演习测试了分布式海上杀伤链，同时还没有确定相同的武器如何对抗机动的、有防御能力的军舰。
在苏联的威胁瓦解后，英国退役了四艘几乎全新的维护者潜艇，英国皇家海军选择了一支全核舰队。加拿大名义上 1 英镑的所有权转让是在一项价值 8.97 亿加元的收购项目之后进行的，该项目保留了一支水下部队，但带来了多年的延误、维护麻烦和增加的支持成本。
The climate benefits of retiring a fully operational internal combustion engine vehicle | Science
内燃机 (ICE) 车辆是大多数美国家庭二氧化碳排放的最大单一来源。尽管纯电动汽车 (BEV) 大大减少了使用阶段的排放，但这种转变带来了基本的寿命......
Handley Page 总共建造了 86 辆胜利者。最后一次于 1993 年撤回，结束了英国的 V 型部队和长达 35 年的机载核和加油服务。幸存者坐在博物馆里，没有一个处于飞行状态。使火神号保持在福克兰群岛上空飞行的类型无法离开地面。
F-117 于 2008 年退役，但选定的喷气式飞机将作为不易察觉的对手、传感器测试台和导弹替代品飞行到 2034 年。
SWISS To Retire Entire A220-100 Fleet Just a Decade After Launch
瑞航将在 2027 年底前逐步淘汰其 9 架空客 A220-100 飞机，距离将该机型引入其机队仅十年。
耶路撒冷战略与安全研究所高级研究员、国家安全委员会前负责人雅科夫·阿米德罗 (Yaakov Amidror) 少将在 103FM 节目中与罗恩·科夫曼 (Ron Kofman) 和阿里耶·埃尔达 (Aryeh Eldad) 谈论了“特朗普的摇摆”，正如阿里耶·埃尔达 (Aryeh Eldad) 所称……阅读更多 ›JINSA 杰出研究员 IDF MG (ret.) Yaakov Amidror 后：“卡塔尔正在做的事情是试图摧毁以色列国》首先出现在 JINSA 上。
空军最初计划购买 381 架 F-22 猛禽。 2009 年取消后，产量最终降至 187 架，此后，机队数量减少至 183 架或 184 架，具体取决于数量。 6 月 4 日，众议院军事委员会批准了一项修正案，禁止猛禽战斗机在 2032 年 9 月 30 日之前退役。不能再建造更多战斗机。
U S KC-135 Tanker Back in Service After Receiving Tail from Decommissioned Tanker
美国空军编号 63-8017 的 KC-135 加油机在一次事故中失去了大部分机尾
F-14D 在战斗期间就离开了海军——2006 年 2 月在伊拉克上空进行了最后一次战斗，七个月后举行了退役仪式。 NAVAIR 自己表示，“雄猫”将在竞争中处于领先地位，而 D 型飞机是格鲁曼公司花了二十年时间试图建造的飞机。放她走的理由是算术而不是能力。升级计划涵盖 53 架飞机，生产线早已停产，为这些飞机提供现代化的打击方案的成本为 18 亿美元——为不断萎缩的部队维持整个生态系统。
美国 184 架 F-22 猛禽战斗机中有 32 架是较旧的 Block 20 飞机，主要用于训练，不具备与机队其他飞机相当的作战能力。空军已经花费了几个预算周期来请求允许他们退役，并在其他地方争取维持资金。国会说不。根据政府问责办公室审查的承包商估计，升级它们至少需要 33 亿美元，并且需要大约 15 年时间。现行法律禁止猛龙队在 2027 年 9 月之前退役。众议院于 7 月 22 日投票决定将这一期限延长至 2032 年，参议院尚未采取行动。
