ATSB praises Link Airways crew, ATC for landing with missing wheel
2026 年 1 月 29 日飞往纽卡斯尔的 FC201 航班由已有 27 年历史的 VH-VEZ 运营，当时载有 19 名乘客和 3 名机组人员，但在起飞过程中左侧内侧主起落架轮与飞机分离，空中交通管制在爬升过程中通知机组人员。
ANN's Daily Aero-Term (05.27.26): Execute Missed Approach
执行复飞指令 向进行仪表进近的飞行员发出的指令，这意味着继续向复飞点进场，并按照仪表进近程序图上的说明或 ATC 先前指定的方式执行复飞程序。飞行员在复飞后可以立即爬升至复飞程序中规定的高度。在到达复飞点之前不得开始转弯。当进行 ASR 或 PAR 进近时，在收到“执行复飞”指令后立即执行指定的复飞程序。
ANN's Daily Aero-Term (05.28.26): Traffic Information Service-Broadcast (TIS-B)
广播交通信息服务 (TIS-B) 将 ATC 得出的交通信息广播到配备 ADS-B 的飞机（1090ES 或 UAT）。该交通信息的来源来自地面空中交通监视传感器，通常来自雷达目标。 TIS-B 服务将在整个 NAS 范围内提供，其中既有足够的监视覆盖范围（雷达），也有来自 ADS-B 地面站的足够的广播覆盖范围。当飞机进入GBT网络未覆盖的区域时，就会发生TIS-B丢失。如果这种情况发生在具有足够监视覆盖范围（雷达）的区域，则位于足够广播覆盖范围（ADS-B）区域内的附近飞机将看到第一架飞机。当飞机进入监视覆盖范围（雷达）不足的区域时，TIS-B 可能会继续进行；仍在适当广播覆盖 (ADS-
FAA Adds Texas School to ATC Feeder Network
安杰洛州立大学是第 12 所加入该机构增强空中交通大学培训计划的大学。
IDF SPEC‑OPS VET REVEALS ISRAEL’S BIGGEST WEAKNESS
多伦·凯达尔 (Doron Keidar)，以色列国防军退伍军人，技术精湛，涉及以色列的恐怖袭击。多伦详细介绍了以色列独特的枪支传统和武装平民如何在十月七日袭击事件中发挥重要作用来阻止恐怖分子。如果您碰巧喜欢这个，请点击订阅，点赞并与好友分享。点击此处观看完整剧集：https://www.youtube.com/watch?v=0SzLsitaw8c ———- 团队狗粮、零食和补充剂 成为您的犬类英雄：由前海豹突击队和特殊行动 K9 教练拥有的老兵，Workforce Canine 为以色列国防军后提供了一套由科学支持的优质宠物食品、零食和膳食补充剂组成的完整减肥计划SPEC-OPS 兽医揭露
ANN's Daily Aero-Term (05.24.26): Tower
塔楼 使用空中/地面通信、视觉信号和其他设备为在机场附近或活动区域运行的飞机提供 ATC 服务的航站楼设施。无论飞行计划或天气条件（IFR 或 VFR）如何，授权飞机在塔台控制的机场着陆或起飞，或飞越 D 类空域区域。塔台还可以提供进近控制服务（雷达或非雷达）。
WATCH: Is law school really worth it?
The College Fix 的汉娜·布雷迪 (Hannah Brady) 与捍卫自由联盟律师苏珊娜·比彻 (Suzanne Beecher) 坐下来讨论法学院对于大多数学生来说是否值得。她还会这样做吗？
ACAS X Is Already in the Cockpit. The AI-and-ATC Debate Is Three Years Too Late. Part 1.
美国联邦航空局几年前批准了人工智能增强防撞系统。当前关于 SMART 的争论忽略了已经确定的监管架构。作者：Vincent E. Bianco III ATC 通讯员，Leeham 新闻与分析，2026 年 5 月 24 日，© Leeham... 阅读更多文章 ACAS X 已经在驾驶舱中。人工智能和空中交通管制的争论已经晚了三年。第 1 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
ANN's Daily Aero-Term (05.21.26): Discrete Frequency
离散频率 一种独立的无线电频率，用于空中交通管制中与飞行员直接通信的情况，通过控制同时在特定频率上运行的飞机数量来减少频率拥塞。通常为航路/航站楼 ATC 设施中的每个控制区指定离散频率。离散频率列于美国航图补充和 DoD FLIP IFR 航路补充中。
FAA Allows Taxpayers to Track Progress on $12.5B ATC Upgrades
该机构指出，缺乏透明度破坏了 NextGen 等之前的现代化努力。
CATC Fuji HIMARS Live-Fire Training
日本考特尼营 — 美国海军陆战队第 12 海军陆战团第 3 营于 2026 年 5 月 20 日在富士营联合兵种训练中心 (CATC) 成功进行了高机动火炮火箭系统 (HIMARS) 实弹训练。此次训练旨在提高第 3 海军陆战师的战备状态和杀伤力，同时遵守最高标准安全，加强海军陆战队对地区安全和日本防卫的承诺。
ANN's Daily Aero-Term (05.19.26): Tower
塔楼 使用空中/地面通信、视觉信号和其他设备为在机场附近或活动区域运行的飞机提供 ATC 服务的航站楼设施。无论飞行计划或天气条件（IFR 或 VFR）如何，授权飞机在塔台控制的机场着陆或起飞，或飞越 D 类空域区域。塔台还可以提供进近控制服务（雷达或非雷达）。
Pegasus Airlines invests in new AI-powered operations platform
Pegasus Airlines 与 Overwatch AI 合作开发 AI 驱动的运营平台，以加快关键信息和决策的访问速度。Pegasus Airlines 投资新的 AI 驱动的运营平台的帖子首先出现在 AeroMorning 上。
■摘要 <实际增长率：预计2026财年为0.5%，2027财年为1.1%> 2026年1-3月实际GDP环比年率增长2.1%，连续两个季度正增长。除了私人消费和资本投资增加外，出口也呈现高增长，证实了中东局势影响严重之前日本经济的稳健性。展望未来，经济增速将因中东局势恶化而受到抑制。能源供应紧张和物流停滞将导致生产调整，原油价格飙升导致贸易条件恶化将给企业利润和家庭实际购买力带来下行压力。预计 2026 财年上半年增长将保持在几乎为零的水平。预计2026财年实际GDP增长率为0.5%，2027财年实际GDP增长率为1.1%。我们目前的前景假设中东紧张局势将逐渐缓解，随着油价下跌和物流恢复，经济
IndiGo flight halted at Dhaka airport after pilot spots fox near taxiway
n 靛蓝航空 (IndiGo Airlines) 从新德里起飞的航班在孟加拉国达卡的哈兹拉特沙阿贾拉勒国际机场 (Hazrat Shahjalal International Airport) 短暂停留，原因是机组人员在滑行道区域附近发现了一只狐狸。尽管据报道该事件发生在 5 月 13 日，但空中交通管制部门的通讯和移动动物的视频后来在社交媒体上疯传。靛蓝航空 6E1103 航班的飞行员通知达卡地面管制中心，由于动物在附近移动，飞机无法继续飞行。飞机正在向航站楼滑行时，飞行员发现了一只动物，于是拦住了注册号为 VT-IQZ 的空客 A320。“长官，飞机右侧有一只豺狼，距离草丛约 30 英尺，
Gov't allocates $109mn for Air Tanzania boost
坦桑尼亚政府在 2025/26 年度运输预算中拨款 2830.5 亿先令（1.09 亿美元）用于支持坦桑尼亚航空（TC，达累斯萨拉姆）的扩张和运营改进，以加快国有航空公司的机队增长和基础设施发展。根据交通部长 Makame Mbarawa 于 5 月 13 日向议会提交的预算文件，坦桑尼亚航空有限公司 (ATCL)将获得 1853.2 亿坦桑尼亚先令（7150 万美元）用于飞机采购、备用发动机采购……
ATCs Left Out of FAA Staffing Model Change, Union Says
代表国家空中交通管制员的团体表示，他们对该机构的裁员目标没有发言权。
