Gatwick Airport Anticipates Busiest Summer Since 2019 with a Record 62 Airlines
伦敦盖特威克机场正在为 2019 年以来最繁忙的夏季做准备，航空公司数量创下纪录，其中包括 8 家新航空公司。盖特威克机场预计将迎来 2019 年以来最繁忙的夏季，航空公司数量将达到创纪录的 62 家。
DKnife toolkit abuses routers to spy and deliver malware since 2019
DKnife 是一款 Linux 工具包，自 2019 年以来一直用于劫持路由器流量并在网络间谍攻击中传播恶意软件。 Cisco Talos 发现了 DKnife，这是一个功能强大的 Linux 工具包，威胁行为者可以用它来监视和控制通过路由器和边缘设备的网络流量。它检查和更改传输中的数据，并在 PC、手机上安装恶意软件，[...]
米個人所得・消費支出（25年10、11月）－10月以降も堅調な個人消費を確認
■概要 尽管个人收入连续两个月低于市场预期，但10月份个人消费超出预期，11月份符合预期，证实了10月份以来消费的平稳。可支配收入的增长继续慢于消费的增长，储蓄率自2025年4月以来一直呈下降趋势，表明消费“超速”。 FRB关注的PCE物价指数在10月和11月均稳定在环比+0.2%，而综合和核心同比均约为+2.8%，证实通胀并未加速，但仍高于2%的目标。 ■目录 1、业绩概要：收入连续两个月低于市场预期，但10月份消费超出市场预期，11月份消费符合市场预期。结果评价：虽然个人消费依然强劲，但储蓄率持续下降3。收入趋势：工资薪金继续稳定增长4。消费趋势：商品消费（环比）增速连续第二个月加快5。物
鉱工業生産26年1月－生産は３ヵ月ぶりに増加したが、先行きの計画は弱い
■概要 2016年1月工业生产指数较上月增长2.2%，为三个月来首次增长，但明显低于市场预期（较上月5.6%）。继2011年10月至12月期间增长之后，2016年1月资本货物（不包括运输设备）、建筑产品和消费品的出货量均较上月有所增长。预计2026年1月至3月期间的资本投资增长将快于2025年10月至12月期间，原因是企业利润水平较高，个人消费随着通胀率放缓而提高实际购买力。 2026年2月和3月的生产计划疲软，1-3月期间产量有可能持平，甚至在某些情况下减产，但无需过度悲观。预计出口暂时将持平，但国内需求正逐渐出现回暖迹象。展望未来，工业生产有望继续温和回升。 ■目录 1. 1月生产三个月来
Cargo volumes at Kisumu port surge by 49pc on upgraded feeder units
基苏木港是与坦桑尼亚和乌干达等国家以及卢旺达和布隆迪以及大湖区国家进行贸易的重要枢纽，自 2019 年以来进行了重大升级。
Mamdani’s Child Care Czar on NYC’s First-of-it’s-Kind, Universal 2-K Rollout
在纽约市，一个家庭每年需要赚取超过 330,000 美元——相当于 10 个最低工资工作——才能负担一个 2 岁孩子的平均育儿费用。在成功竞选市长期间，Zohran Mamdani 认为这些价格自 2019 年以来上涨了 43%，正在迫使家庭离开 [...]
ドイツの民間医療保険及び民間医療保険会社の状況（２）－2024年結果－
■概要 关于德国私人医疗保险和私人医疗保险公司的状况，请参阅基础研究报告《德国医疗保险制度（2）——私人医疗保险和私人医疗保险公司在与公立医疗保险保险公司竞争环境中的状况》（2016）。在4.4）中，我们以2014年的数据为基础报道了当前的总体情况及其在全国医疗保险体系中的地位，但此后我们报道了年度保险和养老金重点的最新情况。在本报告中，我们将根据2024年的结果报告私营医疗保险公司的市场份额、管理效率和财务状况。 ■目录1 - 简介2 - 私营医疗保险公司的现状（1） - 市场份额 - 1 |公司数量 2 - 公司形式 3 - 公司份额（市场集中度） 4 - 医疗保险公司 3 - 私营医疗保
スターを待つか、スターを育てるか－箱根駅伝から考える日韓マラソン格差
■概要 箱根接力赛是支持日本长跑世界的制度基础：在全国的关注和高度竞争的环境下，每年培养出许多有才华的运动员。大学层面的竞争与奥运代表的发展直接相关：从洛杉矶奥运会到里约奥运会的27名男子代表中，有18名来自箱根接力赛。日本运动员队伍深厚：成绩在2小时10分钟以内的运动员约有200人，而且纪录还在不断更新。韩国在破纪录方面长期处于停滞状态：男子马拉松纪录自2000年以来就没有被打破，与日本的差距正在拉大。差距的本质不是明星的缺乏，而是制度的差异：与其等待个别明星，不如建立一个能够创造持续竞争的制度。今年再次举办箱根驿传。正式名称为“东京～箱根往返大学接力赛”。来自关东地区的21支大学代表队将参
Japan’s Economic Outlook for Fiscal Years 2025–2027 (February 2026)
■摘要<实际GDP增长：2025财年增长0.8%，2026财年增长1.0%，2027财年增长1.3%> 2025年10月至12月季度，随着私人消费、私人住宅投资和资本投资的增长，实际GDP年化环比增长0.2%。然而，继 7 月至 9 月季度年化下降 2.6% 后，增长仍然温和。 2025年，实际GDP较上年增长1.1%（2024年：-0.2%），两年来首次出现正增长，超过潜在增长率（预计在0%左右）。不过，这在很大程度上是由于2024年的负增长出现反弹。因此，并不能说日本经济在2025年强劲复苏。从需求构成来看，私人消费较上年增长1.4%（2024年：-0.6%），属于较高增长；然而，它仍低于
Trump-loving company suffering under his economy because of the A-word
当家得宝 (Homes Depot) 的州总部感受到痛苦时，摇摆州佐治亚州肯定会注意到该公司 1 月份报告的 800 个工作岗位流失。现在，《亚特兰大宪法杂志》报道称，由于总统的房地产业不景气，该公司的创始人是唐纳德·特朗普总统的支持者，该公司的净利润从 2024 财年的 148 亿美元下降了 4.4%。 2019 年影响了住房负担能力，”家得宝首席财务官理查德·麦克菲尔 (Richard McPhail) 在周二与投资者举行的电话会议上表示。 “自 2023 年以来，住房周转率一直保持在历史低位，这大大减少了对项目和其他与房屋买卖相关的购买的需求。”麦克菲尔继续说道，“我们的客户还告诉我们，
Resentment mounts over baby boomers depleting the U.S. budget
《华尔街日报》报道称，美国政府对 65 岁以上的老年人大手笔花钱，却为工作的成年人和儿童提供最低限度的帮助。《华尔街日报》首席经济专栏作家叶格雷格表示：“人口结构、利润增长和资产价值飙升共同导致了美国经济的悄然转型。其中大部分现在掌握在老年人手中。” “根据美联储的数据，截至去年第三季度，70 岁及以上的人控制着家庭拥有的全部股票和共同基金的大约 39%，而 2007 年这一比例为 22%。他们的净资产（资产减去债务）所占比例为 32%，比二十年前的 20% 有所上升。”这些数字表明，当老年人已经自然地倾向于受益时，美国领导人仍在“投入资源，让老年人感到舒适和快乐”。毕竟，老年人基本上已经退出
Seven airlines to operate wide-body flights in EX-YU markets
七家航空公司将在即将到来的夏季（即 3 月 29 日至 10 月 24 日）期间运营来自前南斯拉夫市场的定期宽体航班服务。迄今为止，共安排了 1,836 班宽体航班（包括双向），比去年增加 2.3%，但仍比 2019 年疫情爆发前的水平低 25.8%。下降的主要原因是克罗地亚市场，与七年前不同，美国航空、加拿大航空、阿联酋航空或大韩航空不再为该市场提供服务。不过，联合航空今年将开辟另一条航线，从纽瓦克飞往斯普利特。 计划于 2026 年夏季为前南斯拉夫市场提供宽体客机运营。今年夏天，贝尔格莱德将拥有最高的宽体客机运力。塞尔维亚航空计划使用最多四架空客 A330-200 飞机运营 812 趟往返
Personnel Vetting: Leadership Attention Needed to Prioritize System Development and Achieve Reforms
GAO 的发现自 2016 年以来，国防部 (DOD) 一直在开发国家背景调查服务 (NBIS)，这是一个 IT 系统，用于为大多数联邦机构和与政府合作的 13,000 多个行业组织进行背景调查。国防部原本预计 NBIS 将于 2019 年完成，但一再拖延阻碍了部署。 GAO 还发现之前的 NBIS 成本估算和时间表不可靠。在错过多个目标后，国防部国防反情报与安全局 (DCSA) 于 2024 年暂停了 NBIS 开发，以修改其方法。 2025 年，它制定了新的成本估算，并改变了调度方法。GAO 审查了 DCSA 2025 年 NBIS 成本估算，发现它是可靠的，因为它至少基本上满足了可靠成本
■摘要在本文中，我们根据日产综合研究所的独立研究数据，将2019年和2025年按性别和年龄组划分的平均单程通勤时间分为东京地区和其他地区进行了检查。结果证实，东京地区男性和女性的通勤时间往往比其他地区更长。特别是，对于东京地区的男性来说，随着年龄组的增加，通勤时间有明显增加的趋势。另一方面，对于女性来说，虽然2019年年龄组与通勤时间之间的关系存在地区差异，但有人认为，到2025年，这些差异可能会减弱。 ■目录 1 - 简介 2 - 2019年按性别和年龄组划分的通勤时间分布的地区比较 3 - 2025年按性别和年龄组划分的通勤时间分布的地区比较 4 - 结论“年龄组之间的关系”1，我们使用日
Russia Can Now Disconnect Citizens and Entire Regions from the Internet
普京签署的一项新法律授予 FSB 权力，命令电信运营商断开个人与互联网和移动服务的连接。这种集中数字控制的漫长轨迹已经展开多年，特别是自 2019 年“主权互联网”框架以来，该框架已经为将俄罗斯国内网络与 [...]
AF-KLM faces $8.8mn cost for missing green bond targets
法航荷航集团发言人向 ch-aviation 证实，由于未能实现与价值 10 亿欧元（11 亿美元）可持续发展相关债券相关的 2025 年航空燃油温室气体排放目标，法航荷航预计将遭受 750 万欧元（880 万美元）的成本影响。根据 2026 年 2 月 19 日发布的 2025 年合并财务报表，该集团表示，其没有实现每季度减少温室气体排放的目标。与 2019 年基线相比，到 2025 年吨公里收入将增加 10%。目标与...
