Nigerian Airlines Warned Over Delayed ICAO Regulation Implementation
尼日利亚航空公司因国际民航组织法规实施延迟而发出警告 |尼日利亚航班调度员协会 (FLIDAN) 对国际民用航空组织 (ICAO) 10106 号文件实施缓慢表示担忧，警告许多尼日利亚航空公司尚未达到运行控制中心 (OCC) 所需的标准。国际民航组织第 10106 号文件，也称为 […]尼日利亚航空公司就国际民航组织法规实施延迟发出警告的帖子首先出现在 Aviationghana。
Access Holdings Leads Africa as Nigerian Banks Surge in 2026 Global Banking Rankings
作者：Prince Offeh Access Holdings 引领非洲，尼日利亚银行在 2026 年全球银行排名中飙升 |四家尼日利亚银行已跻身非洲 10 家一级资本增长最快的银行之列，突显了资本重组和多年来在整个非洲大陆扩张的成功。根据《银行家》2026 年世界银行 1000 强排名，Access 控股公司在非洲银行业中处于领先地位，尼日利亚银行在 2026 年全球银行业排名中名列前茅。
Bank of Ghana Revokes Zeepay’s E-Money Licence as Company Assures Customers
作者：Prince Offeh 加纳银行吊销了 Zeepay 的电子货币许可证，以确保公司向客户保证 |加纳银行吊销了 Zeepay Ghana Limited 的专用电子货币发行商 (EMI) 许可证，影响了该公司的移动货币钱包业务。做出这一决定后，Zeepay 在一份声明中确认了这一进展，并向客户、合作伙伴和利益相关者保证，加纳银行撤销 Zeepay 的电子货币许可证的消息首先出现在 Aviationghana 上。
24-Hour Economy Secretariat Signs US$5.5 Billion Deals to Create 1.7 Million Jobs
作者：Melchizedek M. Fosu 24 小时经济秘书处签署 55 亿美元协议，创造 170 万个就业机会 | 24小时经济和加速出口发展秘书处已获得价值55亿美元的联合开发协议，推进旨在转型加纳经济的115亿美元投资渠道。秘书处宣布，该计划旨在创造[……]后24小时经济秘书处签署55亿美元协议以创造170万个就业岗位，该消息首先出现在 Aviationghana 上。
Ghana’s aviation sector needs over $1.2bn infrastructure investment to meet future demand – GhIE
加纳航空业需要超过 12 亿美元的基础设施投资才能满足未来需求 – GhIE |加纳工程学院 (GhIE) 表示，加纳航空业需要超过 12 亿美元的投资来弥补关键的基础设施资金缺口并满足未来需求。该机构的副总裁，Ing。 Patrick Amoah Bekoe 博士透露，加纳航空业需要超过 12 亿美元的基础设施投资才能满足未来需求 – GhIE 首先出现在 Aviationghana。
Boeing: Global commercial fleet will top 50,000 planes in 20 years
波音公司预计，近期的中断不会对航空业的长期增长产生重大影响，因为航空旅行的需求将在未来 20 年内翻倍。全球商用飞机机队 [...]
Embraer E2 jets win EASA certification for ROAAS safety tech
巴西航空工业公司宣布，欧盟航空安全局 (EASA) 已认证 E-Jet E2 系列飞机的跑道冲出意识和警报系统 (ROAAS)。认证遵循 [...]
AAPA: Asia Pacific airlines saw financial performance improve in 2025
亚太航空公司协会 (AAPA) 发布的初步财务业绩数据显示，在 [...] 的推动下，亚太航空公司 2025 年综合净利润将达到 121 亿美元
Airline News in Brief 20 July 2026
香港快运航空推出香港至无锡航线：香港快运航空推出香港至江苏省无锡航线。每日运营直飞无锡硕放机场的航班 [...]
ICAO warns EU moves could result in double charges for carbon emissions
国际民用航空组织 (ICAO) 表示担心，从 2029 年起扩大欧盟航空排放交易体系 (EU ETS) 范围的提议将破坏 [...]
IATA releases 2025 World Air Transport Statistics report
国际航空运输协会 (IATA) 发布了最新版本的世界航空运输统计 (WATS)，提供截至 2025 年的全面统计数据。WATS 每年更新一次，提供数据 [...]
Storm Aviation expands GO Team into global AOG recovery hub
Storm Aviation 是总部位于英国的 MRO，隶属于 FL Technics Group，已承担起新的角色，成为整个 [...] 地面飞机 (AOG) 恢复的中央协调中心
Navi Mumbai International Airport launches international operations
印度最大的私人机场运营商阿达尼机场控股有限公司 (AAHL) 宣布在新孟买国际机场 (NMIA) 开始定期国际运营，印度航空快运 (Air India Express) 推出直飞 [...]
Thai Aviation Industries, Edgewater and Amadeus sign MOU for airport modernisation across Thailand
泰国航空工业公司 (TAI)、Edgewater Solutions Limited 和艾玛迪斯签署了一份谅解备忘录 (MOU)，旨在实现泰国国际机场和 [...] 的乘客旅程和日常机场运营现代化并改善其运营
AJet launches Belgrade charters
新闻快讯土耳其航空公司的低成本子公司 AJet 推出了科尼亚和贝尔格莱德之间的包机计划。每周周六的服务将持续到 8 月 29 日，由土耳其旅行社包租。为期一周的旅游套餐从贝尔格莱德或斯科普里开始，补充了该航空公司现有的马其顿首都包机计划，其中包括参观波德戈里察、萨拉热窝和莫斯塔尔。在一些旅游套餐中，从贝尔格莱德出发的乘客会从斯科普里返回，而在斯科普里开始旅行的乘客则从贝尔格莱德飞回，从而打造出一条横跨该地区的开放式行程。门票只能作为旅游套餐的一部分向当地旅行社购买，例如从土耳其中部科尼亚出发的 Riza Turizm 和 Konsey tur。EX-YU 航空新闻
Croatia Airlines extends select seasonal routes into winter
克罗地亚航空计划在即将到来的冬季（即 10 月 25 日）期间升级其部分季节性航线。部分航班将延长至传统的夏季航班时刻表之外，其中一些航班将全年运营，而另一些航班将在冬季的大部分时间维持不变。该航空公司去年 7 月推出的萨格勒布 - 马德里航线是季节性航班，现在将在全年大部分时间运营。航班将每周继续运营 3 班，直至 2027 年 1 月 16 日，然后暂停两个月。航班计划于 3 月 15 日恢复。克罗地亚航空在冬季期间不会在该航线上面临直接竞争。克罗地亚首都和斯德哥尔摩之间的航班去年冬季延长至 1 月中旬，然后在整个 2 月和 3 月的大部分时间暂停，现在将在整个冬季运行。克罗地亚航空计划在
Croatia joins EU - Morocco Open Skies agreement
新闻快讯 在欧洲议会上周批准欧洲-地中海航空协定修正案后，克罗地亚已正式纳入欧盟与摩洛哥的开放天空协定。该协议得到了 625 名议会议员的支持，根据克罗地亚加入欧盟的情况调整了该协议，并在适用于其他成员国的相同自由化框架下，为欧盟航空公司提供非歧视性的准入克罗地亚和摩洛哥之间的航线。此举消除了对两国 1999 年双边安排的依赖，并可促进克罗地亚和摩洛哥机场之间引入新服务。克罗地亚虽然于2013年加入欧盟，但尚未纳入欧盟-摩洛哥航空协定。使克罗地亚成为该协议正式缔约方的议定书于 2025 年 11 月签署，并于上周三获得批准。EX-YU 航空新闻
Austrian Airlines to increase winter operations to EX-YU markets
奥地利航空将在 2026/27 冬季下半年（从明年 1 月开始）增加穿越前南斯拉夫的部分航线的班次。虽然冬季前半段（从 10 月下旬到 1 月）的班次与去年相比保持不变，但随后将会增加。汉莎航空集团计划每周增加 4 趟维也纳和萨格勒布之间的航班，使每周航班总数从去年同期的 3 趟增加到 7 趟。奥地利航空打算在其所有萨格勒布航班上使用巴西航空工业公司 E195 飞机，而合作伙伴多洛米蒂航空将代表其运营许多服务，也使用 E195。在贝尔格莱德，频率将根据月份增加每周 2 到 4 个航班。从一月份开始，该航空公司计划每周在两个首都之间运营十八个航班。此前，其竞争对手塞尔维亚航空增加了该航线的班次，
