All EX-YU capital airports to grow in March as Wizz dominates
前南斯拉夫所有首都机场的运力水平都将在 3 月份增长，这将标志着 2026 年夏季在本月底开始。维兹航空 (Wizz Air) 仍然是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场 3 月份定期航班的可用座位最多，为 803,244 个。这一数字较 2025 年增长 11.2%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位，拥有 384,988 个座位，增长 6.4%。 Wizz Air 将增加 56,900 个座位，增长 50.3%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 449,840 个可用座位。比上年增长5.8%。克罗地亚航空的座位数将增加 15,662 个，即 9.2%，将成为其最大的航空公司，占总运力
TUI Airways to deploy wide-bodies to Pula
快讯休闲航空公司途易航空 (TUI Airways) 将在即将到来的夏季期间部署其 325 座波音 787-8 梦想客机执飞伯明翰和普拉之间的航班。这架宽体飞机计划从 5 月 9 日到 10 月 3 日每周六运营 22 班。虽然途易此前曾在飞往普拉的航班上使用宽体设备，但去年并未这样做。除了伯明翰航班外，该航空公司还将再次指派 787-8 执行从伦敦盖特威克机场和曼彻斯特飞往杜布罗夫尼克的精选夏季轮换航班。EX-YU 航空新闻
Lufthansa begins A320 cabin retrofit
快讯汉莎航空已完成 38 架空客 A320 飞机中第一架的改装，该飞机将部署在欧洲境内的航班上。去年，该航空公司 49% 的前南斯拉夫市场航班均使用 A320。经过改装的飞机配备了制造商 Geven 全新的符合人体工程学设计的座椅，以及更大的头顶行李箱、每个座位上的 USB 端口以及平板电脑和智能手机支架。新座椅包括可水平调节的头枕，商务舱还配有可进一步倾斜的靠背。新客舱配备的头顶行李箱面积扩大了 40%，可容纳更多随身行李箱或包袋。行李现在可以垂直存放。每个座位都有自己的 USB-A 和 USB-C 端口，可以为移动设备充电。此外，所有座椅均配备了平板电脑和智能手机支架。第一架改装的 A32
Ryanair outlines Croatia plans amid €3.3 million airline boost
瑞安航空首席商务官 Jason McGuinness 今天上午在萨格勒布举行新闻发布会，概述了这家低成本航空公司在克罗地亚即将到来的夏季的计划。该航空公司宣布了夏季从该国出发的两条新航线，连接杜布罗夫尼克与布达佩斯和卡托维兹，同时增加了几条现有航班的班次，主要是从其萨格勒布基地出发，这些航班之前都已披露。与此同时，该航空公司将于今年夏天结束萨格勒布和索非亚之间的季节性航班，最后一班航班定于 5 月 30 日。这一发展将导致萨格勒布和保加利亚之间的直达航班结束。它加入了哈恩、比萨和马赛之前宣布的结论。 麦吉尼斯先生呼吁克罗地亚政府取消所谓过时的民航局（CAA）税，认为这不必要地增加了乘客的出行成
Long-time Ljubljana Airport CEO enters politics
新闻快讯 长期担任卢布尔雅那机场首席执行官、亚德里亚航空公司商务副总裁的兹马戈·斯科比尔 (Zmago Skobir) 正在 2026 年斯洛文尼亚议会选举之前进入政坛。他正在竞选拉多夫吉察一选区的民主党候选人名单上的国民议会席位。斯科比尔表示，他希望利用自己在商业和基础设施方面的丰富经验为政治辩论做出贡献，并帮助制定该党的计划。 Skobir 先生于 1990 年在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 开始了他的职业生涯，在那里工作了八年。 2002 年，他成为卢布尔雅那机场管理委员会成员，并于 2007 年晋升为首席执行官，直至 2021 年。斯科比尔先生在机场工作了 21 年
Flydubai sees improved Ljubljana performance
新闻 FLASHFlydubai 2025 年在卢布尔雅那的航班运送了 58,432 名乘客。尽管运营航班数量减少了 4.1%，运力下降了 4.2%，但这一数字比上一年增长了 3.1%。全年平均客舱载运率为68.2%。EX-YU航空新闻
Wizz Air to launch two new Skopje routes
新闻 FLASHWizz Air 将于今年夏天从其斯科普里基地推出两条新的限量季节性休闲航线。该航空公司将从 7 月 15 日至 9 月 11 日开始每周三班飞往巴勒莫的航班，并从 7 月 18 日至 9 月 12 日开始每周两班飞往阿尔盖罗的航班。有关巴勒莫航班的更多详细信息可在此处找到，而有关阿尔盖罗航班的更多信息可在此处查看。EX-YU 航空新闻
Air Montenegro inks deal with Lufthansa Technik
新闻 FLASHAir Montenegro 标志着其与 Lufthansa Technik AERO Alzey (LTAA) 的第一个联合项目的开始，该项目专门为支线航空公司提供涡轮风扇和涡轮螺旋桨发动机的维护。在最近参观LTAA工厂期间，两家公司的代表隆重签署了两项协议，其中一项涉及发动机大修，另一项涉及发动机租赁，正式启动合作。黑山航空在一份声明中表示：“在友好和专业的氛围中，我们标志着这一重要的里程碑，包括将黑山航空标志放置在客户墙上。我们期待未来的联合项目并分享成功。”。EX-YU Aviation News
TRIP REPORT: Air Serbia by airBaltic, Oslo - Belgrade
旅行报告元旦那天，我搭乘波罗的海航空运营的 A220-300 飞机，搭乘塞尔维亚航空从奥斯陆飞往贝尔格莱德。我乘坐塞尔维亚航空的 ATR72 从贝尔格莱德转机至布达佩斯。本报告重点关注奥斯陆 - 贝尔格莱德地区。航班信息~机型: Airbus A220-300 ~起降: YL-CSC ~座位: 19F ~航班号: JU391 ~出发地: 奥斯陆 (OSL) ~目的地: 贝尔格莱德 (BEG) ~飞行时间: 2 小时 22 分钟 ~预计起飞时间: 9:40am CEST ~实际出发时间: 10:06am CEST ~预计到达时间：12:25pm CEST ~实际抵达时间：12:28pm CEST
Skopje Airport targets more legacy and leisure carriers
TAV Macedonia 是斯科普里和奥赫里德机场的运营商，今年重点吸引更多传统和休闲航空公司在该国推出服务。首席执行官 Nejat Kurt 在接受“彭博社阿德里亚”网络采访时表示，该公司正在寻求在两个机场实现更加平衡的航空公司组合。 “我们拥有大量低成本客流量，占我们业务的 60%。我们更加关注休闲和传统航空公司。总体而言，我们正在努力平衡两者。我们今年希望达到某些目标。已经制定了新的营销策略，我们希望今年有所作为。”Kurt 先生指出，除了 Wizz Air 从斯科普里飞往那不勒斯和布达佩斯的现有 3 条航线之外，预计 2026 年还将宣布更多新航线和 AJet 的博德鲁姆，已经安排好
‘Planned Maintenance’ issue caused Navitaire outage
2026 年 2 月 19 日上午，Navitaire 系统发生重大故障，引发了印度和欧洲部分地区机场的大范围中断……导致 Navitaire 故障的“计划维护”问题首先出现在《航空商业新闻》上。
FlyArystan names new president
阿斯塔纳航空子公司 FlyArystan 宣布任命 Johan Eidhagen 为该集团旗下低成本航空公司 FlyArystan 的总裁，该任命于 2026 年 3 月 1 日生效。Eidhagen 从 Wizz Air 加盟，他 [...]
Autopilot Confusion, Impairment Cited in Fatal Crash of Aviation Vlogger
NTSB 最终报告详细介绍了飞行员与复杂的 Beechcraft Debonair 的斗争以及使用取消资格的药物的情况。
TNflygirl and the Beech Debonair
2023 年 12 月 7 日，一架 Beech 35-C33 Debonair 坠毁。私人飞行员和乘客（飞行员的父亲）均在撞击中丧生。这架私人航班从诺克斯维尔市中心岛机场起飞，飞行 430 海里，飞往阿肯色州萨林县地区机场，以接收一些航空电子设备。这是一个……
Interplanetary Goat! Brussels Airlines Just Added A New Tintin Aircraft To Their Fleet
布鲁塞尔航空 (SN-BEL) 对创意飞机涂装并不陌生。他们的最新成果是对《丁丁历险记》的一次令人惊叹的庆祝，于 2 月 11 日在英国蒂赛德的 Airborne Colours 绘画工厂推出。空客 A320-200 (OO-SNJ) 是布鲁塞尔军火库中的第二架丁丁主题飞机。它加入了一支色彩缤纷的舰队，历史上曾向比利时[…]后星际山羊致敬！布鲁塞尔航空公司刚刚为其机队添加了一架新的丁丁飞机，该飞机首先出现在 Flightradar24 博客上。
编号为 15284568 的塞斯纳 152 II 是由堪萨斯州威奇托市的塞斯纳公司生产的，并于 1980 年 10 月在美国俄勒冈州格雷沙姆的 Merle Frank 上市，编号为 N5369M。上图显示该飞机于 1987 年 1 月 26 日在维多利亚州瓦南布尔 — 仍然带有 N5369M 的美国标记。当它于 1987 年 1 月 4 日被运往澳大利亚并成为 VH-HCG 时，它几乎是一架拥有者的飞机。下面的照片显示了它于 1988 年 6 月 10 日在班克斯敦作为 VH-HCG 的情况 - 感谢托尼·阿邦 (Tony Arbon)。到 2008 年 8 月，它在新南威尔士州的福布斯飞行俱
Perpetual Pterodactyl Photos - the Final Ones?
我认为这可能是我从 AustAirData 获取的新翼手龙照片的最后一篇文章。和以前一样，我将返回并将它们添加到我原来的帖子中：ZK-FCZ 在怀托希飞行。ZK-FLJ 在派克角ZK-FLR 在怀托希我认为这使我们的照片总数达到了 57 只翼手龙中的 34 只。当然，如果有人有失踪人员的照片，我们很乐意看到它们。
在研究新西兰的这一系列翼手龙微光飞机并与他们的一些早期飞行员交谈时，发现的一件事是他们在那些日子里飞回来有多么有趣。所以这里有一些照片：在南国的蓝崖海滩上寻找英雄（当你被允许收集它们时）吉姆·巴内特（Jim Barnett）飞往奥波蒂基（Opotiki），右舷还有另一架微型轻型飞机。这早在人们想到 GoPro 之前，吉姆告诉我，他将普通相机安装在机翼上，通过挤压启动快门的手持灯泡来拍摄照片。皮特·詹姆斯有一个上升器，配有一个特殊的笼子，以保持拖缆远离螺旋桨，他从怀托希将悬挂式滑翔机拖到高处（默里·哈根的照片）。早期的微型打火机从来不缺观众！你可以直接飞行并降落在当地的围场。埃文·加德纳 (Ev
