America — Not China — Is World's Energy Superpower
去年中国的排名如何？排名第六，日产量430万桶。石油主导地位的另一半是炼油能力。 《经济学人》称中国为世界第二大炼油国，这意味着
天文学家发现参宿四拥有一个隐藏的恒星伴星。这一发现使得对其最终超新星爆炸的预测变得更加复杂。伴星在很远的距离上绕红超巨星运行。它的引力影响可能会改变参宿四的质量损失和演化。未来的观测将进一步阐明伴星在恒星命运中的作用。
Maharashtra SIR: Over 2 crore voter forms uncollected; NCP (SP) MLA Rohit Pawar raises objections
在正在进行的修订过程中，马哈拉施特拉邦仍有超过两千万选民表格尚未收集。根据官方数据，选民要么缺席、死亡，要么搬迁住所。 NCP (SP) MLA Rohit Pawar 对排除这些选民姓名提出了反对。他声称，约有 340 万选民被标记为死亡，760 万户家庭无法联系。
Why some companies are paying more than $1 million to get through the Panama Canal
随着霍尔木兹海峡有效关闭，巴拿马运河压力加大。加之水位下降，运河运输价格不断飙升。
Beyond tractors: How electrification is reshaping farm mechanisation
印度下一个十年的农业机械化将不仅仅计入拖拉机
Health insurance reforms must go beyond rates to address the cost of care: Industry experts
标准化私立和政府医院的成本有助于将三级和超级专科护理的支出控制在可管理的范围内
美国海军研究所统计，新泽西号航空母舰 1983-84 年的部署里程为 76,000 海里。杰拉尔德·R·福特号航空母舰在 2026 年 5 月结束的巡航中航行了超过 57,713 英里。这艘战列舰每天航行了大约三分之一——大约每天 230 海里，而航母每天航行 177 海里。
肯·范德霍斯特 (Ken VanderHorst) 从一架燃烧的 A-4 天鹰 (A-4 Skyhawk) 中以超过 500 节的速度弹射后，被烧伤并严重受伤。他康复并返回执行飞行任务。一位飞行外科医生警告他，当他年满 60 岁时，损伤会再次出现。他今年已经 70 岁了，他说他现在明白外科医生的意思。
The Boeing B-29 Superfortress Bomber Cost More Than the Atomic Bomb It Was Built to Carry
B-29 计划花费了超过 30 亿美元的战时资金，使其成为第二次世界大战中最昂贵的武器开发项目。曼哈顿计划耗资约 19 亿美元，生产了 B-29 用来携带的原子弹。同时代人称轰炸机是一场价值三十亿美元的赌博。
Beyond the degree: How students are defining value in 2026
新研究揭示了学生的期望如何变化以及机构如何跟上步伐。
School Backpack Overload: Heavy Bags Can Strain Kids’ Bodies
背包可以时尚又实用，但它们也可能太重——被数字设备、乐器、运动器材等压垮。有些孩子还会带笔记本电脑或平板电脑和课本回家。做好准备是好事，但步行上学或参加课外活动的孩子可能会拖更多的东西 [...]
Beyond the Arch: On Assignment at the World Cup
格雷迪学院的学生为国家媒体报道世界上最大的体育赛事。《超越拱门：世界杯任务》一文首先出现在《今日 UGA》上。
Giant Planets May Be Born in the Shadow of Supermassive Black Holes
黑洞通常被想象成宇宙真空吸尘器，可以吞噬附近的一切。但新的研究表明，超大质量黑洞周围的环境也可能具有令人惊讶的创造力，为巨大的行星——甚至可能是新恒星——的形成提供了温床。新墨西哥州立大学天文学家弗拉基米尔·莱拉 (Wladimir Lyra) 和他的同事使用计算机模拟 […] 巨型行星可能诞生在超大质量黑洞阴影中的帖子首先出现在 Knowridge Science Report 上。
Belgrade Airport handles over a million passengers in July
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场 7 月份接待了 1,013,000 名乘客，这是该机场首次在该月接待超过 100 万名旅客，也是其历史上继 2025 年 8 月之后第二次突破这一里程碑。该数字与去年同月相比增长了 4%。 1月至7月期间，机场接待了520万名乘客，比2025年同期增加了32.25万人次。7月，从贝尔格莱德出发最频繁的航线是蒂瓦特、苏黎世、维也纳、伊斯坦布尔、波德戈里察、法兰克福和慕尼黑，这些也是运力最高的市场之一。继塞尔维亚航空与汉莎航空一起开通飞往慕尼黑的航班后，与去年 7 月相比，班次增幅最大。马德里航空的增幅位居第二，主要是由于维兹航空 (Wizz Air) 加入该航线与塞
Designing beyond the logo, livery and screen
本文讨论了航空公司品牌与 Instagram 等数字平台相比的复杂性。航空公司必须创造超越视觉的有形体验，要求各机构专注于在物理环境中与乘客产生共鸣的多感官身份，强调深度和一致性。
