Boeing says ‘no reason to believe’ Tuesday’s systems outage was malicious: TAC
美国飞机制造商波音公司表示，该公司没有理由相信大范围的系统中断……波音公司表示“没有理由相信”周二的系统中断是恶意的：TAC 首先出现在 AeroTime 上。
IATA: Air cargo demand up 6.0% in May
国际航空运输协会 (IATA) 发布的 2026 年 5 月全球航空货运市场数据显示，以货运吨公里 (CTK) 衡量的总需求较 2025 年 5 月增长了 6.0% […]
SETAF-AF conducts change of command ceremony, welcomes new leader
意大利维琴察 – 美国陆军少将安德鲁·盖尼 (Andrew C. Gainey) 在指挥交接仪式上将权力移交给美国陆军少将马修·W·布朗 (Matthew W. Brown)...
作为印度迄今为止最全面的自由贸易协定，印度-英国CETA预计将使双边贸易每年增加255亿英镑
SETAF-AF, North Dakota Guard Soldiers improve Togolese incident-response capacity
来自北达科他州的国家合作伙伴计划代表、多哥国家民防局官员以及分配给...的民政士兵
ANN's Daily Aero-Term (06.23.26): Common Traffic Advisory Frequency (CTAF)
通用交通咨询频率 (CTAF) 设计用于在往返没有运行控制塔的机场时执行机场咨询做法的频率。 CTAF 可以是 UNICOM、Multicom、FSS 或塔频率，并在适当的航空出版物中进行标识。
IATA: Urgent action needed to ease engine MRO bottlenecks
国际航空运输协会 (IATA) 发布了一项新研究，探讨了最新一代单通道飞机发动机（即 CFM 的 LEAP 发动机和 Geared [...]）维护、修理和大修 (MRO) 的瓶颈
IATA WMES: Supply chain visibility and aftermarket reform key to industry resilience
航空业的供应链挑战不再只是短期运营难题，而是威胁增长、盈利能力和未来维护能力的结构性问题……《IATA WMES：供应链可视性和售后市场改革对行业弹性至关重要》一文首先出现在《航空商业新闻》上。
Hunter Army Airfield Welcomes Local Students for STEM STARBASE Program
来自亨特陆军机场周边社区的六年级、七年级和八年级学生正在沉浸式地了解科学、技术……
North Dakota, SETAF-AF improve Togolese incident-response capacity
来自北达科他州的国家合作伙伴计划代表、多哥国家民防局官员以及分配给...的民政士兵
Don Toliver brings 'NITROUS – OCTANE WORLD TOUR' to the BJC on Sept. 2
Don Toliver 将于 9 月 2 日在布莱斯乔丹中心演出，作为他的“NITROUS – OCTANE WORLD TOUR”第二站的一部分。这位格莱美提名艺术家的最新专辑首次亮相就在 Billboard 200 排行榜上排名第一，并已成为今年播放量最高的嘻哈专辑之一。门票将于 6 月 26 日星期五上午 10 点向公众发售。
IATA WMES: Four priorities set out to strengthen aerospace supply chain
国际航空运输协会 (IATA) 呼吁整个航空业加强合作，应对持续存在的航空航天供应链挑战，并概述了四个优先事项……《IATA WMES：旨在加强航空航天供应链的四个优先事项》首先出现在《航空商业新闻》上。
CROSSPOST: GAUTAM MUKUNDA: The Part That Looks Like Waste
不可或缺的时事通讯 #64，作者：Gautam Mukunda :: 当我们的典型抽象层发生灾难性后果时，看似“摩擦”的东西往往是我们真正需要的保护措施......
GTA 6 early access is nothing but a scam
无论网站声称如何，都没有人在销售合法的 GTA 6 抢先体验版。骗子们指望粉丝不这么认为。
TAP Air Portugal seeks $343mn junk bond
TAP 葡萄牙航空（TP，里斯本）于 6 月 17 日至 18 日举行投资者电话会议，寻求筹集 3 亿欧元（3.43 亿美元）五年期垃圾级债券。葡萄牙政府最近宣布，希望在 2027 年中期之前完成 TAP 49.9% 股份的出售，并在 2026 年 9 月之前在剩余竞标者法航荷航或汉莎航空中进行选择。
