Electra Secures U.S. Patents to Protect Hybrid-Electric EL9 Ultra-Short Takeoff Aircraft
航空新闻 – Electra 已获得多项美国专利，保护其混合电动推进和飞行控制架构背后的核心技术，此举增强了...
Doctrine Buys Spain’s Maite In Pan-European Move
总部位于巴黎的法律人工智能平台 Doctrine 收购了西班牙法律副驾驶 Maite。此次收购是三年内的第五次收购，“带来了其总客户群......
Ola Electric responds to Elon Musk, says dry electrode cells in use on Indian roads
巴维什·阿加瓦尔 (Bhavish Aggarwal) 发表此番言论之前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表示，扩展干电极技术“极其困难”
How Electra and Bristow Could Launch New Era of ‘Direct Aviation’
直升机运营商为制造时段支付具有约束力的交付前付款。
Diana Siegel of Electra on the capabilities of hybrid-electric ultra-STOL aircraft: video
电动和混合动力航空场景相当多样化。尽管如此，Electra 仍然脱颖而出，成为……Electra 的 Diana Siegel 后关于混合动力电动超短距起降飞机能力的文章：视频首先出现在 AeroTime 上。
Bristow Secures First Delivery Slots for Electra’s EL9 Hybrid-Electric Aircraft
航空新闻 – Bristow Group 通过具有约束力的预交付付款协议，获得了 Electra EL9 Ultra Short 混合动力飞机的最早交付位置。该...
Bristow places large deposit to secure launch delivery slot for Electra EL9
Bristow 集团已与 Electra.aero 签署了购买五架 EL9 超短距起降混合动力飞机及选装件的协议……Bristow 支付大笔定金以确保 Electra EL9 的发射交付时间的帖子首先出现在 AeroTime 上。
Leonardo to Acquire U S based Radar Maker Enterprise Electronics Corp
Leonardo 已签署收购美国 Enterprise Electronics Corporation EEC 的协议
Video Friday: Robot Collective Stays Alive Even When Parts Die
Video Friday 是您每周精选的精彩机器人视频，由您在 IEEE Spectrum 机器人领域的朋友收集。我们还发布了未来几个月即将举行的机器人活动的每周日历。请将您的活动发送给我们以供收录。ICRA 2026：2026 年 6 月 1-5 日，维也纳享受今天的视频！没有一个系统能够避免失败。减少故障和提高适应性之间的折衷是机器人技术中反复出现的问题。模块化机器人体现了这种权衡，因为模块的数量决定了可能的功能和失败的几率。我们扭转了这一趋势，通过利用冗余资源并在本地共享它们，通过增加模块数量来提高可靠性。[科学]通过[RRL]现在Atlas企业平台正在开始工作，研究版本在阳光下进行了最
[OPINION] Ctrl+Alt+Care: Why AI can trace a vein, but not vulnerability
照片：Pexels 一个通过算法跟踪心跳，而另一个则用稳定的手捕捉心跳。人工智能 (AI) 可能掌握节拍的波形，但只有护士才能理解节拍的节奏。在一个创新不断兴起且人工智能无处不在的世界中，个人生活与 [...]
我最近参加了 NBAA 2026 年领导力会议。这是我自九年前第一次参加以来第二次领导力会议。这九年里发生了很多变化！今年的主题是“从潜力到绩效：释放你自己和团队的最佳表现”。会议由 CAM 兼 Basin Electric Power Cooperative 首席飞行员/UAS 项目经理 Mark Scheele 和 CAM 兼 ServiceElements 总裁、协调员和战略师 Lisa Archambeau 主持。
NASA's New Moon Landing Faces Significant Challenges
Ned Potter，IEEE Spectrum Artemis，这取决于你问的是谁，NASA 正在努力夺回其遗产，以...
Video Friday: Autonomous Robots Learn By Doing in This Factory
Video Friday 是您每周精选的精彩机器人视频，由您在 IEEE Spectrum 机器人领域的朋友收集。我们还发布了未来几个月即将举行的机器人活动的每周日历。请将您的活动发送给我们以供收录。ICRA 2026：2026 年 6 月 1-5 日，维也纳享受今天的视频！为了训练下一代自主机器人，丰田研究院的科学家们正在与丰田制造公司合作，将它们部署在工厂车间。[丰田研究院]谢谢，Erin！这只是我们如何尝试、失败和学习如何改进我们的无人机送货系统的故事（众多故事中的一个）。好吧，但就像你没有表现出真正酷的一点......？[Zipline]我们正在引入 KinetIQ，这是由 Human
Josh Foulger to lead Dixon's IT hardware biz
Foulger 此前曾担任 Zetwerk Electronics 的首席执行官，领导该公司的垂直扩张并进行了重要收购，该公司在一份新闻稿中表示。他还在富士康科技集团旗下公司 Bharat FIH 担任董事总经理近十年，直至 2024 年，并在诺基亚担任国际领导职务，帮助构建了印度和越南的电子制造生态系统。
Why China's Crewed Moon Mission Might Beat NASA
Ned Potter，IEEE Spectrum 缓慢而稳定地赢得了比赛，至少传说是这样的。
Why Do 38999 Connectors for Space Applications Require Low-Outgassing Materials?
航天级 38999 连接器需要使用低释气材料，以防止真空环境中的污染。脱气是指当暴露在真空条件下时，材料中残留的气体会释放出来，这些蒸气会凝结在附近的表面上并降低系统性能。随着时间的推移，除气过程可能会损坏光学器件、传感器和电子器件。通过关注帖子为什么用于太空应用的 38999 连接器需要低释气材料？首先出现在 Air Electro Inc. 的 The Connector Corner 上。
What’s the Difference Between MIL-DTL-38999 Series III and MIL-DTL-83723 for Aerospace Projects?
MIL-DTL-38999 和 MIL-DTL-83723 是两种广泛使用的航空航天连接器，设计用于恶劣环境。虽然两者都符合军事资格标准，但它们在抗振性、外壳结构、密封和应用配合方面有所不同。通过了解和比较这些差异，工程师可以根据性能、重量和集成风险选择合适的航空航天电连接器。哪个航空航天帖子航空航天项目的 MIL-DTL-38999 系列 III 和 MIL-DTL-83723 有什么区别？首先出现在 Air Electro Inc. 的 The Connector Corner 上。
