LATAM Boosts America, Europe Services and Eyes Middle East Long-Haul
LATAM 航空集团将在 2026 年增加飞往欧洲和北美的座位容量，同时着眼于中东甚至可能是非洲的长途服务。LATAM 提升美洲、欧洲服务并关注中东长途航线的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
Airlink adds Nacala to Mozambique destinations
Airlink 新增纳卡拉至莫桑比克目的地 |南部非洲首屈一指的航空公司 Airlink 将从 2026 年 2 月起将纳卡拉纳入其莫桑比克目的地组合。这个沿海城镇将是 Airlink 的第七个莫桑比克目的地，最初将提供每周两班从约翰内斯堡出发的往返航班，每周一和周五运营。 Airlink将运营其舒适和高效的[...]Airlink将纳卡拉添加到莫桑比克目的地的帖子首先出现在aviationghana上。
Slovenia plans airline subsidies for years to come
快讯斯洛文尼亚政府计划继续向航空公司提供补贴，以鼓励开通飞往该国的新航线。基础设施部国务秘书 Andrej Rajh 在谈到该倡议时表示：“我们的目标是多年来制定补贴，我们致力于实现这一目标。仅今年一年，我们就为此目的分配了超过 100 万欧元的资金。计划是在未来五到七年内继续保持这一目标，并分配类似的金额。”到目前为止，已举行了九次公开招标，以增强斯洛文尼亚的空中连通性。卢森堡航空、波罗的海航空、挪威航空、西班牙国家航空、欧洲之翼航空、塞浦路斯航空和阿尔巴尼亚航空等航空公司均已提交投标，但并非全部符合资助资格标准。该部已为最近（第九次）公开征集拨出 135 万欧元，并为 2026 年和 20
PHOTOS: Twelve new routes launch from region
快讯过去一周，随着 2025/26 冬季的到来，从前南斯拉夫市场推出了 12 条新航线。维兹航空已开始从斯科普里进行冬季扩张，推出从马其顿首都飞往斯德哥尔摩、巴里、马德里和拉纳卡以及从奥赫里德飞往巴塞尔的航班。 “我很高兴在政府的支持和维兹航空的奉献下，从斯科普里和奥赫里德机场开通了 5 条新航线。我相信这五个目的地将会很受欢迎，我想补充一些非常重要的内容 - 这些新航线反映了我们乘客的偏好，以及那些长期以来期待这些城市与我们马其顿两个机场之间直达航班的旅客的偏好。我还要感谢我们 TAV 机场团队在准备工作中所做的承诺和贡献机场运营商 TAV 马其顿总经理 Nejat Kurt 表示：“我们现
McDonnell FH-1 Phantom I Article No. IV
捷克杂志 Aviation + Cosmonautics1988 第 7 期的非常好的 McDonnell FH-1 Phantom I 文章副本。（我已使用 A.I. 将其翻译成英文）在此处或此处或此处或此处下载 (8.1 Megs)
VietJet ends COMAC C909 operations, undermining China’s global jet ambitions
中国将国产商用飞机推向世界舞台的努力再次遭遇挫折，越捷航空是唯一一家运营中国商飞 ARJ21（市场名称为 C909）的主要非中国航空公司，该飞机在服役仅六个月后就结束了运营。这家越南低成本航空公司与成都航空签订了湿租协议，其中包括两架 ARJ21 [...]
Akasa Air Plans International Flights on These 6-7 New Destinations
阿卡萨航空 (QP) 正在评估横跨东非及其他地区的新航线，目标目的地包括肯尼亚 (NBO)、埃及 (CAI) 和埃塞俄比亚 (ADD)。阿卡萨航空计划在这 6-7 个新目的地运营国际航班的帖子首先出现在航空 A2Z 上。
At the Geraldine Military Museum.
当您下次经过杰拉尔丁时，为什么不考虑参观杰拉尔丁军事博物馆。您会发现时间非常值得。下面我们看看两个主要的航空景点。它们都悬挂在屋顶上。福克 D.VI 机场飞机是阿什伯顿的格雷厄姆·里奇 (Graham Ritchie) 建造的 75% 比例的复制品，注册号为 ZK-TBF2（编号为 NZ001），于16-06-2008。所有权于 2009 年 9 月移交给皇后镇的格雷格·伯特 (Greg Burt)，并于 2018 年左右迁往达尼丁。然而，这架飞机被保存在格雷格位于朗伊塔塔岛机场的特殊机库中。格雷格将其从使用中撤回，并于 2021 年 7 月 26 日取消注册，并于 2023 年末放置在杰拉尔
Ethiopia’s $6 Billion Mega-Airport: Growth Engine or Gamble?
埃塞俄比亚有着远大的梦想。在亚的斯亚贝巴东南约 40 公里处的比绍夫图附近，该国正在准备建设可能成为非洲最大的机场，该机场由 4 条跑道组成，一座 110 万平方米的航站楼，可停放 270 多架飞机。埃塞俄比亚耗资 60 亿美元的巨型机场旨在每年接待多达 1 亿乘客：增长引擎还是赌博？首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
How Can Flight Operators Reduce Airlines’ Customer Care Costs? A Personal Opinion
在最近的斯里兰卡之行中，我敏锐地意识到降低航空公司客户服务成本的必要性。英国航空此次旅行的组成部分非常明显，该航空公司正试图采取措施降低其客户服务成本。然而，这次经历很困难，因为我们面临着[…]帖子《航班运营商如何降低航空公司的客户服务成本？》个人观点首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Pre-construction archaeology reveals Benin City's historic urban development and heritage
在西非艺术博物馆 (MOWAA) 建设之前，尼日利亚贝宁市的考古发掘发现了贝宁王国前殖民时期历史宫殿中以前未经调查的部分，揭示了强大的西非王国的城市发展和著名的手工艺实践。
PPIC Statewide Survey: Californians and Their Government
主要调查结果包括 50 号提案获得多数支持；创纪录的高比例选民认为选举结果非常重要。总统和国会的支持率仍然很低；大多数人不赞成联邦预算法案、关税和 ICE。经济问题是加州人最关心的问题；四分之三的人预计明年的财务状况会很糟糕。
SAS Exploration and Production Optimization Analytics for the Oil and Gas Industry
数据集成、风险评估和不确定性量化是石油勘探和开发的关键问题。石油公司被迫在地质更加复杂和偏远的地区进行勘探，以开采更深的碳氢化合物矿藏。由于数据质量本质上较差的领域中的问题变得过于复杂，并且与不良预测（干洞）相关的成本增加，因此适当整合学科、数据融合、降低风险和不确定性管理的需求变得非常重要。 SAS Analytics 提供与风险和不确定性相关的问题的潜在答案，并认可储量信息并确保根据预定义的目标遵守开采计划。借助 SAS Analytics，您可以使用大量上游数据来制定影响储量开采的有效、高效和及时的决策。
Challenges in the Effective Use of Master Data Management Techniques
主数据管理是一项超出任何单一业务职能需求的活动，因此巧妙地克服任何已知的成功障碍非常重要。在数据质量和 MDM 思想领袖 David Loshin 撰写的这篇论文中，我们研究了数据整合（主数据管理的典型方法）如何无法满足数据消费需求。通过从整合方法过渡到数据利用方法，您将看到 MDM 如何为长期信息战略做出贡献，该战略使用最佳实践来利用共享的重新调整用途的企业信息。
The Digital Future of ASEAN Governments
随着全球 COVID-19 大流行继续肆虐，重新构想政府服务是实现变革和发展 IDC 所谓的“生活、学习、工作和娱乐”数字生态系统的机会。旷日持久的疫情让包括东盟在内的世界各国和城市的恢复能力面临考验。在这个前所未有的不确定时期，各国政府需要面对新的现实，打破对新兴技术采取观望态度的传统。在这个需要非传统解决方案的前所未有的时代，IDC 的研究表明，政府在数字技术上的支出将达到新的高度。随着各国政府宣布一系列经济措施来帮助其经济，公共部门将受益于对技术创新和工具的投资，以推动生产力和价值创造。这包括在新需要的数字企业、工作空间、供应链和运营中培养人力资源技能，作为其长期计划的一部分，以建立数字
当石油公司在偏远地区勘探非常规碳氢化合物矿藏时，他们会遇到本质上较差的数据质量、复杂的问题和较高的成本。了解可以帮助上游运营商管理复杂参数的最佳实践——以揭示隐藏模式和趋势并帮助开发预测模型的方式。并了解 SAS 技术如何有效解决这些数据管理和分析挑战。
U.S. Immigrant Detention Grows to Record Heights under Trump Administration
在唐纳德·特朗普总统的领导下，美国移民拘留人数急剧增加，并且可能在未来几个月继续增加。这种快速增长依赖于一系列非传统设施以及私人监狱，并伴随着虐待和死亡人数上升的指控。本文追溯了世界上最大的移民拘留系统的成长和演变。
