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马来西亚婆罗洲航空考虑出售 ATR72-500 机队

Malaysia's AirBorneo eyes sale of ATR72-500 fleet

AirBorneo(马来西亚,古晋)首席执行官 Megat Ardian Aminuddin 告诉《新海峡时报》,该公司正在考虑出售其 8 架 ATR72-500,准备从 2027 年开始用新一代 ATR - Avions de Transport Régional 涡轮螺旋桨飞机取代它们。“我们仍在讨论这个问题,有几个选择。第一个是直接出售它们,” Megat 说。潜在买家已经表达了兴趣,尽管谈判仍处于早期阶段。第一架替换飞机预计在...

卢森堡航空将投资超过 12 亿美元进行机队全面更新

Luxair to invest more than $1.2bn in full fleet renewal

卢森堡航空(LG,卢森堡)表示,作为以 B737 MAX 系列为中心的机队更新的一部分,将在 2030 年代中期投资超过 10 亿欧元(12 亿美元)更换其整个机队(不包括新交付的飞机)。 卢森堡《纪事报》报道称,首席执行官 Gilles Feith 于 2026 年 8 月 28 日宣布了这一消息,当时该航空公司推出了前两架新公司拥有的飞机B737-8 在卢森堡。根据 ch-aviation 数据,它们是 LX-LBC (msn 68935) 和 LX-LBD (msn 68936)...

罗马尼亚航空将在十六年后停止贝尔格莱德服务

TAROM to discontinue Belgrade service after sixteen years

罗马尼亚国家航空公司 TAROM 将于 10 月下旬停止往返布加勒斯特和贝尔格莱德的航班,结束该航线十六年的运营。尽管该航空公司最初计划仅在冬季暂停该服务,但上周它还取消了 2027 年夏季的航班销售,这标志着该航线的结束,该航线于 2010 年推出。目前,罗马尼亚航空在两个首都之间每周仅运营两班航班,在过去一年中每周运营一到三班,今年夏季也暂停了三个月。布加勒斯特 - 贝尔格莱德航线在过去几年中客运量增长强劲,尽管完全由塞尔维亚航空运营。 TAROM 在塞尔维亚航空现有的每周 11 班往返两国首都的航班以及从贝尔格莱德飞往斯德哥尔摩、卢布尔雅那、奥斯陆、波德戈里察、蒂瓦特和萨格勒布的航班上进

卢森堡航空接收首批两架自有波音 737-8 飞机

Luxair receives first two owned Boeing 737-8 aircraft

卢森堡航空在卢森堡机场接收了其首批两架波音 737-8 飞机,标志着价值超过 10 亿欧元的机队更新计划进入了新阶段。该计划最终将包括 9 架巴西航空工业公司飞机和 12 架波音飞机,并可选择另外购买两架波音飞机。到 2030 年代中期,卢森堡航空的运营规模将达到 [...]

全日空选择空中客车公司进行新的从头开始飞行员培训计划

ANA selects Airbus for new ab-initio pilot training programme

全日空航空公司和空中客车公司签署了一项全面协议,为全日空集团及其合作伙伴航空公司培训下一代飞行员。从头开始计划将帮助没有任何飞行经验的候选人完成获得飞行员执照所需的所有阶段。培训将在 Ponte de [...] 的 Sevenair 学院进行

美国航空推出超重型波音 777-300ER 客舱

American Airlines unveils premium-heavy Boeing 777-300ER cabin

美国航空推出了第一架改装的波音 777-300ER,用更大的旗舰套房商务舱取代了国际头等舱。重新设计的飞机设有 70 个旗舰套房座位,配有隐私门、额外的存储空间和躺椅位置。它还包括 44 个高级经济舱座位和 30 个主舱额外座位,为飞机提供了 144 个高级 [...]

巴西航空工业公司向 Azul 交付第 2,000 架 E-Jet

Embraer delivers 2,000th E-Jet to Azul

巴西航空工业公司已交付其 E-Jet 系列的第 2,000 架飞机,使该项目跻身全球最成功的三大商用喷气机系列之列。这架具有里程碑意义的飞机 E195-E2 已在巴西航空工业公司位于圣若泽多斯坎普斯的总部移交给巴西航空公司 Azul Linhas Aéreas。这也是交付给 Azul 的第 50 架第二代 E-Jet。介绍了[...]

组件专家(A&P 机械师)

Component Specialist (A&P Mechanic)

部件专家负责老式和现代飞机系统和部件的精密修复、修理和大修。后部件专家(A&P Mechanic)首先出现在AirCorps Aviation。

方法

Methodology

美国趋势小组调查方法概述 本报告中的数据来自美国趋势小组 (ATP) 第 181 波,该小组是皮尤研究中心随机选择的美国成年人的全国代表性小组。该调查于2025年10月6日至10月16日进行。在12,845名样本中,共有8,046名小组成员做出了回应,[...]

移民和美国出生的拉丁裔如何看待经济流动性和美国梦

How immigrant and U.S.-born Latinos see economic mobility and the American dream

美国的拉丁裔普遍认为几代人的生活水平都在提高——无论是回顾父母还是展望孩子。总体而言,拉丁美洲移民对代际经济进步比在美国出生的人持有更积极的看法。同时,移民的可能性低于美国 [...]

人工智能探索:科学研究的新领域、挑战和机遇

AI for Discovery: New Frontiers, Challenges, and Opportunities for Scientific Research

美国的新生代——最有能力满足国家对 STEM 专业人士日益增长的需求的青年和年轻人——处于联邦政府资助的研究和高等教育生态系统中近期快速政策转变的最前沿。在不确定性很高、替代途径比比皆是的情况下,吸引和支持他们的培训和发展需要跨 STEM 部门进行重大且持续的协调。无论是在正式和非正式的学习机构、行业、政府还是民间社会,我们都必须齐心协力,支持、改革和加强对 STEM 未来领导者的集体投资。这份报告是阿斯彭研究所科学与社会计划 2025 年圆桌会议系列的一部分,综合了 K-12 教育、高等教育、科学研究、专业协会、科学传播和公民科学领域从业者的见解。后 AI 发现:新领域、挑战和科学研究的机会

成人工作学习者用脚投票:雇主正在学习哪些基本技能

Adult Working Learners Vote With Their Feet: What Employers Are Learning About Foundational Skills

将人置于我们正在构建的系统的中心意味着接受职业道路很少是线性的。它要求我们建立适应生活转变的基础设施,认可非正式学习,并重视工人的代理而不是他们自己的数据。 《成人工作学习者用脚投票:雇主正在学习哪些基本技能》一文首先出现在阿斯彭研究所。

潜伏在太平洋之下的中国龙

The Chinese Dragon Lurks Beneath the Pacific

在人工智能引导无人机在乌克兰发动致命袭击的时代,专注于现在战场上的意义是可以理解的。这将是一个严重的错误。西方很少有人注意到中国刚刚

从步兵到野战炮兵,再到介于两者之间的一切,USMA 学员在分支周期间收集有关 16 个陆军分支的知识

From Infantry to Field Artillery to everything in-between, USMA cadets gather knowledge on 16 Army branches during Branch Week

来自 16 个美国陆军军种(涵盖作战、作战支持、部队保障、信息和卫生服务)的代表向美国军事...

网络战:最好的进攻就是强大的防御

CYBER WARFARE: THE BEST OFFENSE IS A POWERFUL DEFENSE

在现代冲突中,网络空间已成为战争的主要领域——一个看不见但决定性的战场。

萨克拉门托顶级陆军土木工程 3D 项目

Sacramento's Top Army Civil Works Projects in 3D

探索美国陆军工程兵团如何通过现代 3D 可视化加强加州首都地区的洪水风险管理。

第 317 届 AW 向 AMC 公民领袖展示戴斯的胜利如何开始

317th AW shows AMC civic leaders how victory starts at Dyess

2026 年 8 月 24 日至 25 日,23 名空中机动司令部民间领导人访问了戴斯空军基地,亲身了解第 317 空运联队的战术空运任务,并了解戴斯-阿比林合作伙伴关系如何为全球战备做出贡献。AMC 民间领导人从各种专业背景中挑选出来,担任值得信赖的顾问,将军事领导人与其所代表的社区联系起来。他们对戴斯的访问提供了与空军人员接触、观察作战能力并更好地了解该设施在国防中的作用的机会。

高中航空维修计划:FAA 应评估扩大机械知识测试的范围

High School Aviation Maintenance Programs: FAA Should Assess Expanding Access to the Mechanic Knowledge Test

GAO 的发现美国联邦航空管理局 (FAA) 向飞机机械师以及培训他们的 200 多家航空维修学校颁发证书。其中 11 所认证学校是高中,43 所是为高中生提供服务的学院、大学或职业和技术中心。此外,至少有 43 所高中提供航空维修课程,但未获得 FAA 认证。 GAO 采访的学校代表几乎没有关于职业成果的数据,但列举了毕业生追求的一系列途径,包括进一步培训和入读四年制大学。 培训高中生航空维修的 FAA 认证学校利益相关者发现了学生成为飞机机械师的一些障碍,特别是进入高中的学生对职业选择的认识有限。利益相关者还提供了解决这些障碍的选择,例如与航空业合作伙伴一起实习以提高认识。一些利益相关者指