自 2005 年以来，美国海军就知道一艘安静的柴油潜艇可以突破航母的防御系统并取得杀伤力，因为一艘租用的瑞典潜艇曾多次对一艘价值 60 亿美元的超级航母做到了这一点。二十年后，这一漏洞仍未得到修复——中国正在建造数十艘此类潜艇。
几十年来，战略家们一直警告说，航空母舰正在走战列舰的道路——太大、成本太高、太容易沉没。在枪击事件发生之前，这只是理论。随后，美国航母在红海的炮火下作战了两年，而廉价无人机则在黑海摧毁了一支舰队。
2010 年，英国新政府寻求节省资金，并转向其继承的两艘航空母舰。当会计师完成后，他们得出了一个奇怪的结论：取消该国订购的最昂贵的军舰比简单地建造它们花费更多。事情是这样发生的。
USS Nimitz: An Aircraft Carrier’s Final Journey
尼米兹号航空母舰在大西洋航行——在距离北卡罗来纳州海岸约 100 英里的地方，一支由 14 个国家组成的无敌舰队在大西洋蔚蓝的海水中汇聚。上周，来自世界各地（包括美国、挪威、巴西、摩洛哥、土耳其和韩国）的 26 艘船只同步出海，展示了大规模的威慑和外交手段。处于最前沿的是美国海军现役最古老的航空母舰尼米兹号 (CVN-68)。 “她今天仍然是一艘重要的军舰，”尼米兹号舰长约瑟夫·福尔科上尉在航母上对记者说。尼米兹
Only Way Out: Private Aviation in a Region at War
本文结合海湾地区的现状，探讨了中东私人航空业的现状、战前的市场状况以及海湾合作委员会国家的未来。
American Airlines Pilots Push Back Against Carrier's Refusal to Reimburse Uber Black Rides
美国航空 (American Airlines) 拒绝承担高级 Uber Black 乘车费用后，飞行员们表达了不满。
United Airlines Expands Narrowbody Fleet With 69th and 70th Airbus A321neo Deliveries
美国联合航空公司接收了第 69 架和第 70 架空客 A321neo 飞机，巩固了其在欧洲制造的窄体飞机领域的地位。
Classic Aero-TV: Of the Aeropup and its Pedigree
从 2023 年开始（YouTube 版）：吠叫正确的树 Aeropup 出生于澳大利亚，是一款非常坚固、完全可定制、可以去任何地方、两座、短距起降/轻型运动飞机。该机器坚固耐用、CNC 精密制造的铬合金管状钢框架围绕着乘员室，以高性能公路车辆防滚架的方式保护车内人员。 Aeropup 坚固的机身可与传统的（后轮）或三轮车（前轮）起落架搭配使用，并由由三个翼梁组成的创新高效机翼支撑在高处，其主体采用晶格结构，比传统的空心翼梁更坚固、更轻。更重要的是，为了方便运输和储存，Aeropup 的机翼是用户可折叠的。
Aero-News: Quote of the Day (07.01.26)
“航空航天工程、材料科学、降噪和新操作概念的进步将消除旧的音爆。这意味着我们最终可以废除 20 世纪 70 年代在美国领土上空超音速飞行的禁令，同时最大限度地减少噪音对沿线社区和机场附近居民的影响。”资料来源：美国联邦航空管理局 (FAA) 局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 评论称，美国联邦航空管理局 (FAA) 为实现美国大陆上空民用超音速飞行迈出了关键一步，其中包括废除 20 世纪 70 年代的禁令。
ANN's Daily Aero-Term (07.01.26): Crewmember (UAS)
机组人员 (UAS) 被指派执行操作职责的人员。 UAS 机组成员包括遥控飞行员、操控装置人员和目视观察员，但也可能包括其他适当或需要确保 UAS 安全运行的人员（例如传感器操作员、地面控制站操作员）。
Classic Aero-TV: Mister Mulligan Takes Us Back to Simpler Times
来自 SnF24（YouTube 版）：Doug Rozendaal 解释历史复制品的历史 Doug Rozendaal 在繁忙的 Sun 'n Fun 体验中抽出了一点时间来谈论 Mulligan 先生的魅力，他的经典 Howard DGA-6。当然，罗森达尔的飞机并不是最初的一次性专用竞赛飞机，而是这架传奇飞机的非常令人信服的复制品。该设计回顾了赛车的黄金时代，当时 30 年代的经济对全球预算造成了严重破坏。 DGA-6 的设计旨在展示当时空气动力学和发动机的进步，并在赛车领域迅速取得成功。如今，这已经是回到了更简单的时代，那时，即使是普通的 PPL，如果负担得起的话，也能享受到最先进的速
Airborne 07.01.26: Helo Finds Giraffe, Air Race Classic, China GA Restrictions
另外：加拿大 5G 干扰、Frontier Prop 助推 Skywagon、AF 委内瑞拉救援、捷蓝航空无人机袭击？两周前，一只长颈鹿从位于得克萨斯州利基的 Cedar Hollow 牧场的围栏中逃脱，6 月 26 日上午，它的主人维克·琼斯 (Vick Jones) 在康乔航空公司 (Concho Aviation) 的直升机飞行员杰夫·希尔 (Jeff Hill) 的帮助下，驾驶罗宾逊直升机进行空中搜索，发现了一只长颈鹿。 雷亚尔县警长内森·T·约翰逊 (Nathan T. Johnson) 表示，由于圣安东尼奥西北约 90 英里的丘陵地区地形崎岖，植被茂密，很难找到长颈鹿格雷西。第 4
Aero-News: Quote of the Day (07.02.26)
“...加速度比预期要好，VSI 上的爬升率达到每分钟 1,700 英尺。所有温度和压力都保持在绿色弧线内。油门需要多一点调整才能将它们的相对位置放在一起。飞机感觉平稳、坚固，而且比预期安静一点。使用当前设置启动飞机非常容易。打开发动机预热 10 秒钟，然后按启动按钮，使发动机启动。没有热、冷或淹没式启动程序，而只是适用于所有情况的一次启动程序。总而言之，我很高兴地向大家报告，这将是一架配备 DeltaHawk 发动机的出色小型飞机。”资料来源：试飞员维克多·泰勒 (Victor Taylor) 在 DeltaHawk 动力的塞米诺尔 DX 首次试飞后。
ANN's Daily Aero-Term (07.02.26): Class A Airspace
A 类空域 一般来说，从 18,000 英尺 MSL 到 FL 600 的空域，包括 48 个相邻州和阿拉斯加海岸 12 海里范围内的水域上空。除非另有授权，所有人都必须按照仪表飞行规则 (IFR) 操作其飞机。
CEO of European airline emerges as frontrunner to lead Air Canada: Bloomberg
欧洲一家大型航空公司的首席执行官已成为领导加拿大航空公司的主要竞争者...欧洲航空公司的后首席执行官成为领导加拿大航空公司的领跑者：彭博社首先出现在 AeroTime 上。
Air New Zealand’s final 787-9 Dreamliner returns from long-term storage
新西兰航空正在庆祝一个重要的里程碑，最后一架剩余的波音 787-9 梦想客机已从……新西兰航空最后一架 787-9 梦想客机从长期存储中返回后，首先出现在 AeroTime 上。
UK’s CAA signs agreements with aviation regulators in Canada, Brazil & Australia
英国民航局 (CAA) 已与加拿大、巴西和澳大利亚的航空监管机构签署双边协议...英国民航局与加拿大、巴西和澳大利亚的航空监管机构签署协议的消息首先出现在 AeroTime 上。
