Lufthansa Technik says earnings to boost investments
Lufthansa Technik AG 在 2025 财年再次实现超过 6 亿欧元的盈利，为未来进一步广泛投资奠定了基础。该公司的收入[...]
TRIP REPORT: Air Serbia, Guangzhou - Belgrade
旅行报告上周，我原定搭乘卡塔尔航空的航班从悉尼经多哈飞往贝尔格莱德。飞行大约六个小时后，就在澳大利亚海岸附近，飞行员告诉我们中东空域已关闭，我们将返回悉尼。我意识到这不太可能，因为我们返回时已是半夜，而悉尼机场由于其中心位置，在午夜至凌晨 5 点之间实施宵禁（第二个机场将于 9 月开放，全天候 24 小时运营）。当我们在澳大利亚陆地上空不久后开始盘旋时，飞行员似乎也收到了类似的信息。最终我们到达了墨尔本。当我们降落时，有许多海湾航空公司的航班改道到那里（海湾航空公司总共有 30 架飞机在澳大利亚各地停飞）。我们办理了入境手续，领取了行李，并被指示前往办理登机手续。此时已是凌晨 3.30 左右。
Scandal engulfs Slovenia’s Middle East evacuation flights
斯洛文尼亚为滞留在中东的公民提供的紧急疏散航班在政府从约旦航空公司约旦航空包机后引发了越来越多的争议，批评主要集中在航空公司的选择和计划中的撤侨航班的中断。在中东紧张局势升级以及大范围空域关闭导致斯洛文尼亚国民滞留在该地区后，斯洛文尼亚政府组织了特别疏散航班。公民被送往阿曼的马斯喀特，并从那里安排包机飞往卢布尔雅那。为了运营遣返服务，政府向约旦航空公司授予了一份价值150万欧元的飞机租赁合同。约旦航空公司的选择引起了斯洛文尼亚的密切关注。约旦航空此前因安全相关缺陷而在欧盟部分机队受到限制，尽管该航空公司后来获得了运营飞往欧盟航班的必要授权。该航空公司的任务是运营从马斯喀特飞往卢布尔雅那的疏散航
EX-YU airports handle 2 million passengers, two in Europe's top 100
今年第一个月，前南斯拉夫各地的商业机场总共接待了 2,030,878 名乘客。贝尔格莱德和普里什蒂纳跻身欧洲最繁忙城市 100 名之列，分别排名第 65 和第 92 位。与去年同月相比，贝尔格莱德排名持平，普里什蒂纳排名下降。 1月份，贝尔格莱德机场排名仅次于马赛、卡塔尼亚和索非亚，但领先于马耳他、布里斯托尔和富埃特文图拉。普里什蒂纳排在卡托维兹、南特和波尔多之前，但排在丰沙尔、哥德堡和维尔纽斯之前。萨格勒布将自己定位为第 101 位最繁忙的城市，位于弗罗茨瓦夫、卢森堡和法鲁之后，但领先于纽卡斯尔、比萨和特隆赫姆。斯科普里排名第 105 位，由于强劲增长，排名上升了 13 位。它领先于斯塔万格
‘Half a dozen’ drone incursions per day at Stansted Airport
频繁的民用无人机入侵是英国机场的一个主要问题，但要解决这个问题，需要制定一个全国范围内一致的计划……斯坦斯特德机场每天发生“六起”无人机入侵事件，这首先出现在《航空商业新闻》上。
When Repeat Defects Go Quiet: A Day in the Life of an SVP of Maintenance & Engineering
维护与工程高级副总裁的一天这一天通常以同样的方式开始。时间表看起来很干净。飞机已分配。船员们都被覆盖了。从纸面上看，操作是可靠的。经验表明这没有多大意义。真正重要的是一夜之间出现的结果。日志条目看起来并不紧急。这些文章听起来很熟悉，但并不完全相同。这类问题直到突然无处不在才触发警报。对于维护与工程高级副总裁来说，这项工作始终处于灰色地带。数百架飞机。每天有数以千计的维护活动。来自运营的压力要求保持飞机正常运行，来自财务的压力要求保持支出紧缩。每个决定都很重要，而且大多数决定都是在全面了解之前做出的。真正的风险并不是每个人都已经知道的缺陷。它以稍微不同的语言出现了两次，但尚未连接起来。这就是为什
LOT launches special flights to repatriate Polish tourists from Sri Lanka and the Maldives
波兰国家航空公司 LOT 波兰航空将运营特别的一次性航班，将滞留的波兰游客从斯里兰卡和马尔代夫接回国，此前该地区的旅行中断迫使许多航班取消。新增航班定于 3 月 10 日在科伦坡 - 华沙和马累 - 华沙航线上运营。航班正在组织中 [...]
Lufthansa Technik reports €8 billion revenue and prepares multi-billion euro investment push
飞机维修专家汉莎技术公司 (Lufthansa Technik) 报告称，2025 年收入首次超过 80 亿欧元，同时营业利润保持在 6 亿欧元以上，为未来五年超过 20 亿欧元的投资奠定了基础。收入达到 80.49 亿欧元，同比增长 12%，其中约 75% 来自客户 [...]
141 Modernization on Final Approach
每周灵感和想法在这里！141 现代化进程最初旨在成为一个“ARC”（航空规则制定委员会）进程。 FAA ARC 是一个由选定的高层参与者组成的封闭小组，旨在解决问题以实现所需的变革。相反，141现代化进程是一组邀请公众参加的面对面和在线会议。 […]后 141 最终进近现代化首先出现在《航空创意与讨论！》上。
SkyWest Airlines Pilot Salary in 2026
SkyWest 飞行员的薪酬是围绕时薪、最低月保障、中途津贴以及随资历定期增加而制定的。SkyWest 航空公司 2026 年飞行员薪资首先出现在 Aviation A2Z 上。
BAA Training’s Flight Instructor Raquel: “You Don’t Need Permission from Anyone”
对于许多飞行员来说，航空之路是很早就规划好的。但对一些人来说，它的展开更加有机——随着每架飞机从头顶飞过，逐渐形成确定性。BAA 培训后的飞行教练拉奎尔：“你不需要任何人的许可”首先出现在 BAA 培训上。
GAO 的发现为了保持其作为全球主导军事力量的声誉，国防部 (DOD) 必须在提高部队战备状态的努力与满足持续需求、实现能力现代化以及解决 2026 年国防战略中确定的优先事项之间取得平衡。 GAO 的工作表明，由于各种挑战，包括在获取新能力的同时维护现有系统，美国的军事战备状态在过去 20 年中有所下降。实施 GAO 的开放建议（如下图所示）将有助于国防部应对这些挑战并增强战备能力。 应对持续军事战备挑战的 GAO 公开建议精选 为什么 GAO 进行这项研究 国防部为提高军事战备水平所做的努力要求国防部就如何最好地满足持续的作战需求、适应不断变化的优先事项并为未来的挑战做好准备做出艰难的决定
Understanding Flight Management System in Pilot Training: A Complete Guide for Aspiring Aviators
现代航空不再仅仅由手动控制飞机的能力来定义。当今的驾驶舱是一个复杂的环境，技术和人类技能共同发挥作用，以确保安全、高效和精确。学员飞行员在旅程早期必须了解的最重要的系统之一是飞行管理系统... 阅读更多
When Liberation Is Called Aggression
在国际危机时刻，美国人希望政府官员保持稳定和清晰。这种清晰的认识始于一个简单的认识：反对暴政不是好战，对抗镇压不是侵略。《当解放被称为侵略》一文首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。
Guide Détaillé des Espaces de Jeu en Internet pour cette année
目录 评估参考平台的因素 在线娱乐支付方式和提款的保护和法律框架 游戏目录的多样性 评估参考空间的客户服务和可访问性参数 选择合适的游戏空间需要深入研究各种关键标准。恶名是这一决定的主要依据，因为它反映了世界各地许多用户的共同体验。该网站致力于……继续阅读“今年互联网游戏空间详细指南”
Driving Corporate Impact in a Time of Whiplash
对于许多研究员来说，最初是一个增长和知名度的季节，现在已经让位给了更加不稳定的东西。《在鞭笞时期推动企业影响力》一文首先出现在阿斯彭研究所。
Washington’s companion chatbot bill leaves important details open-ended
合理实现的举证责任需要基于具体产品功能的明确定义、可测试和客观的要求。华盛顿邮报的配套聊天机器人法案留下了开放式的重要细节，首先出现在 Reason Foundation 上。
