Air Serbia cautious amid rising costs, working towards E195s
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Norway to test electric aircraft on northern routes in 2H27
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Korean Air projects up to $650mn cost for Asiana integration
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Mongolia’s MIAT eyes US, privatisation, local consolidation
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Russia's Aurora misses 2025 subsidised flight quota
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Boeing Shanghai expands capacity at Shanghai Pudong
上海波音公司是上海机场管理局、波音公司和中国东方航空公司的合资企业，扩大了其运力，新增了一个 48,000 平方米的机库。该机库可同时容纳最多六架飞机，其中包括最多四架宽体飞机和两架窄体飞机。新闻稿称，随着一架 B737 的抵达，该机库于 4 月 28 日开始运营。该设施执行 B787、B777、B767 和 B737NG 维护，并与 Air Premia（YP、...
Akasa Air reports 37% revenue growth in FY2025–26
Akasa Air 表示，2025-26 财年期间，该航空公司在关键业务指标上实现了强劲增长。运营收入增长了 37%，这得益于通过可用座位公里数衡量的运力增长了 30% […]
Nomad Technics wraps up BBJ upgrade
经过大量维护和各种升级后，Nomad Technics 最近重新交付了一架波音 BBJ。这架飞机由 Action Aviation 拥有和运营，来到巴塞尔进行 12 年检查 [...]
Croatia Airlines says 2028 will be key turning point for carrier
克罗地亚航空公司首席执行官 Jasmin Bajić 表示，预计 2028 年将成为该航空公司的转折点，预计将在运营全空客 A220 机队的第一个全年恢复盈利。不过，他警告说，持续的危机和更广泛的地缘政治不确定性可能会影响这些计划。巴吉奇先生在接受《Poslovni Dnevnik》日报采访时表示：“根据我们的业务计划，2028年是机队完全统一的第一年，预计将在过渡期后恢复盈利。然而，当前的危机已经扰乱了航空公司在正常情况下传统上规划和运营的大部分框架，并使之变得不可持续。航班被取消，一些航空公司正在停飞，而通胀上升和经济不确定性增加预计将对这些框架产生负面影响。”市场和需求的发展也对飞机备件
Nomad Technics redelivers upgraded BBJ to Action Aviation
EASA Part-145 批准的维护提供商 Nomad Technics 在实施广泛的维护计划后，已将一架波音公务机 (BBJ) 重新交付给所有者和运营商 Action Aviation…Nomad Technics 将 BBJ 重新交付升级为 Action Aviation 的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
FAA, Coast Guard Disagree on D.C. Airspace Safety
该机构表示，数据并不支持最近的变化损害了直升机运营商安全的说法。
Air Europa opens first sub-Saharan African route with new Johannesburg service
西班牙欧洲航空公司 (Air Europa) 开通了第一条飞往撒哈拉以南非洲的定期航线，推出马德里和约翰内斯堡之间每周三班的直达服务。这条新航线于 2026 年 6 月 24 日开通，旨在加强南部非洲、欧洲和拉丁美洲之间的旅游、贸易和商业联系。该服务由波音 787 梦想客机运营，连接 [...]
Neptune Aviation launches next-generation airtanker programme with first Airbus A319
Neptune Aviation Services 已接收首架空客 A319，标志着下一代空中加油机计划的启动，该计划将使 Neptune 成为第一家在空中消防任务中部署 A319 的运营商。这架飞机是一架前 Braathens 客机，已交付至商业喷气机位于阿拉巴马州多森的维修设施，并将在那里 [...]
