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密苏里州可以接受学生公开招生,同时解决学校资金问题

Missouri can embrace open enrollment for students while addressing school funding concerns

健全的开放招生法可以使学生受益,改善公立学校,并有助于支撑学区预算。密苏里州可以在解决学校资金问题的同时支持学生开放招生,这首先出现在 Reason Foundation 上。

新罕布什尔州可以扩大裸盖菇素的使用范围

New Hampshire could expand access to psilocybin

新罕布什尔州的法案代表着从裸盖菇素刑事定罪到基于公共卫生和减少伤害的明智监管的日益转变。新罕布什尔州可能扩大裸盖菇素获取范围的帖子首先出现在 Reason Foundation 上。

加利福尼亚州的商业法规和创业

Business Regulations and Business Starts in California

许多人认为加州是一个给企业带来监管负担的州。但这个声誉值得吗?加州大学欧文分校教授兼 PPIC 兼职研究员 David Neumark 将介绍一份新报告的调查结果,该报告审查了加州法规的数量和限制性质及其对企业启动的影响; PPIC 经济政策中心主任 Sarah Bohn 将与 Neumark 一起讨论关键要点并回答观众问题。

对 J Blue Credit 的期望 - 通过海藻床修复等实现蓝碳潜力

Jブルークレジットに期待-藻場再生等によるブルーカーボンのポテンシャル

■概要 排污权交易体系将于2026年4月全面运行,排放大户将被要求遵守排污配额。如果超过配额,就会产生购买排放配额的负担,但预计可以通过使用J-Credit等方式实现减排。在这种情况下,全球范围内对海洋生态系统产生的“蓝碳”的期望越来越高。日本拥有世界第六长的海岸线,其潜力是世界上最好的之一。然而,与1990年相比,海藻床面积减少了55%,吸收量减少了约35%,迫切需要通过再生和高效监测来确保吸收来源。目前,J Blue Credit仍属于自愿信用,系统下的使用范围有限。未来,如果开发出一种系统,将二氧化碳与森林产生的二氧化碳(绿色碳)同等对待,这将为日本实现净零排放和海洋恢复提供强大的推动力

为什么 SaaS 产品管理是 2026 年数据驱动专业人员的最佳领域

Why SaaS Product Management Is the Best Domain for Data-Driven Professionals in 2026

我如何使用分析、自动化和 AI 来构建更好的 SaaS 为什么 SaaS 产品管理是 2026 年数据驱动专业人员的最佳领域一文首先出现在 Towards Data Science 上。

Baretz+Brunelle 聘请 Dan Szabo 领导 Lex Fusion 实验室

Baretz+Brunelle Hires Dan Szabo to Lead Lex Fusion Labs

是时候快点了。法律行业发展咨询公司 Baretz+Brunelle (BB) 推出了 LexFusion Labs。为了领导新的企业,BB 已经...

我学到的关于法律科技领导力的 3 堂课

3 Lessons I’ve Learned About Leadership in Legal Tech

作者:Etia Rottman Frank,Darrow 诉讼合作副总裁。最重要的诉讼决定通常是在立案之前很久就做出的。这一点特别...

特朗普正在滔滔不绝地提出“不连贯的提议”以赢回支持:分析

Trump is spouting 'incoherent proposals' in order to win back support: analysis

沙龙的阿曼达·马科特 (Amanda Marcotte) 在对 2024 年总统选举结果的分析中,经常将唐纳德·特朗普 (Donald Trump) 的铁杆“MAGA”基础与通过投票支持特朗普来表达对美国经济(尤其是通胀)的不满的“信息匮乏”的独立人士区分开来。 MAGA 的顽固分子仍然是特朗普的热情支持者,而独立人士愿意给特朗普一个机会,但缺乏坚定不移的忠诚。特朗普第二任总统一年后,一次又一次的民意调查发现他对经济的支持率很低,其中包括许多仍然感到沮丧的独立人士。在 1 月 22 日发表的一篇文章中,《卫报》的爱德华多·波特报道说,特朗普正在提出各种建议,努力提高他的民意支持率,但到目前为止

进一步思考:CROSSPOST:DAN DREZNER:幼儿酋长的复仇

Further Thoughts on: CROSSPOST: DAN DREZNER: Revenge of the Toddler-in-Chief

当地图就是领土:特朗普、格陵兰岛和美国护栏的失败 一位总统沉迷于墨卡托地图和对诺贝尔奖的蔑视是一种症状,而不是疾病。真正的丑闻并不是……

特朗普时断时续地威胁要夺取格陵兰岛

Trump's on-again/off-again threats to seize Greenland

Just Security 对美国可能采取的军事行动夺取格陵兰岛进行了假设性的法律审查。作者是 Daniel Maurer、Steven J. Lepper、Alberto J. Mora、Franklin D. Rosenblatt 和编辑。摘录:综上所述,宪法和任何国内联邦法律都没有授权总统在未经丹麦或联合国安理会决议同意的情况下使用美国军队和武装力量占领或吞并格陵兰岛。通过对北约成员国使用武力,美国实际上将退出北大西洋公约;未经国会法案或参议院三分之二的同意,这样的撤军将违反美国联邦法规。由于违反宪法和成文法,总统或国防部长在未经丹麦同意的情况下在法律权限之外发布的任何命令,雇用美国军队

副州长戴尔·考德威尔 (Dale Caldwell) 参观新泽西州辅导团的世界级辅导中心

Lt. Gov. Dale Caldwell Tourns NJ Tutoring Corps’ World-Class Tutoring Center

新泽西州辅导团 (NJTC) 是花园州全国公认的辅导中心,而中央泽西大学预科特许学校 (CJCP) 是排名最高的公立学校之一 [...]

深海探险队即将确认“暗氧”是否存在

Deep Sea Expedition to Soon Confirm if 'Dark Oxygen' Exists

Daniel Lawler,Sci Alert 一个科学家团队周二宣布,他们已经开发出新的深海着陆器,专门用于测试他们有争议的发现,即海底金属岩石......

暴露的训练应用程序出现在主动云攻击中

Exposed training apps are showing up in active cloud attacks

安全团队经常启动易受攻击的应用程序进行演示、培训或内部测试。 Pentera 最近的一份研究报告记录了这些环境如何暴露在公共互联网上并被积极利用。该研究重点关注故意存在漏洞的应用程序,例如 OWASP Juice Shop、Damn Vulnerable Web Application、Hackazon 和类似项目。这些工具通常用于教授安全编码、支持产品演示或为红队和蓝队提供实践练习。据... 更多 → 暴露的培训应用程序出现在主动云攻击中的帖子首先出现在 Help Net Security 上。

美国公务机管理公司增加 G800 包机

US's Executive Jet Management adds G800 for charter

Executive Jet Management(EJM,辛辛那提伦肯)在社交媒体上宣布增加了第一架 G800 包机。这架全新出厂的超远程喷气式飞机于 12 月 15 日注册为 N773MJ (msn 88014),配置最多可搭载 13 名乘客,基地位于 Farmingdale。2013 年至 2025 年中期,Executive Jet Management 管理了一架G650,现在注册为 N773CJ (msn 6048),以前注册为 N773MJ。这架 14 座飞机也可供包机。这架新飞机标志着...

加拿大 Flair“不再是 ULCC”,希望扩大机队规模

Canada’s Flair “no longer a ULCC”, looks to grow fleet

首席执行官 Maciej Wilk 在接受旅游新闻网站 TravelPulse Canada 采访时表示,Flair Airlines(F8,基洛纳)不再将自己视为超低成本航空公司,因为该公司正在根据加拿大市场的独特特征调整传统商业模式。此外,正如威尔克所定义的“价值航空公司”,弗莱尔正在寻求增加四到五架飞机的机队。然而,原始设备制造商的延误和二级市场的紧张导致增长速度低于公司的预期。 “...

一名前空乘人员涉嫌如何诈骗航空公司免费航班 - 以及为何未被发现

How a former flight attendant allegedly scammed airlines for free flights — and why it went undetected

美国联邦检察官指控,来自多伦多的前空乘人员达拉斯·波科尼克 (Dallas Pokornik) 在四年内冒充航空公司现任员工,有时还冒充飞行员,以欺诈手段获得了数百张免费机票。从巴拿马引渡后,他对电信欺诈指控表示无罪。 Pokornik 据称是如何运作的 [...]

挪威语的兴衰与回归

The Rise, Fall and Return of Norwegian

当挪威航空于 1993 年 1 月 22 日成立时,很少有人能预料到它会发展成为航空巨头,挑战传统航空公司并在此过程中成为头条新闻。该航空公司从在挪威运营少量涡轮螺旋桨飞机到成为欧洲第三大低成本航空公司的历程是一个雄心勃勃的故事,[...]挪威航空的兴衰和回归一文首先出现在 Flightradar24 博客上。