TUI fly returns to Spain with new Casablanca–Barcelona summer route
TUI Fly 将于 2026 年 7 月 2 日至 8 月 31 日推出卡萨布兰卡 (CMN) 和巴塞罗那 (BCN) 之间的直飞航班，并可能根据需求延长至 9 月 7 日。该航线每周运营两班，每周四和周日，单程票价 659.89 MAD 起。该航线标志着途易航空重返 [...]
Finnair extends Luxembourg, Valencia and Turin to year-round service in Winter network expansion
芬兰航空将全年运营飞往卢森堡、巴伦西亚和都灵的航班，将最初宣布的 2026 年夏季三条航线延长至冬季，作为其持续网络优化战略的一部分。卢森堡将从夏季每周三趟航班增加到冬季每周四趟航班，反映出通过赫尔辛基飞往芬兰航空的强劲业务和转机需求 [...]
スマホ時代の監視社会－カメラを向けられているかもしれないという不安
■摘要 您是否曾在上班或上学的火车上感到焦虑，因为您感觉别人的智能手机摄像头正对着您？即使我们不知道某人是否真的被拍摄，我们也会不自觉地调整自己的行为，思考“也许我正在被拍摄”，或者“我想知道我的行为会不会被误解。”这种感觉不再局限于某些人。根据软银公司的一项调查，大约三分之一的人表示，他们在火车或公共汽车上有过感觉别人的智能手机镜头对准他们的感觉，而且很明显，这种趋势在年轻人中尤其强烈。这里重要的不是人们实际上被拍摄的事实，而是他们可能被拍摄的感觉对人们的行为和心理产生影响的事实。在这篇文章中，我们以这种渗透到我们日常生活中的焦虑感为线索，思考因智能手机和SNS的普及而出现的新的“监视”方式
Video Friday: Robot Collective Stays Alive Even When Parts Die
Video Friday 是您每周精选的精彩机器人视频，由您在 IEEE Spectrum 机器人领域的朋友收集。我们还发布了未来几个月即将举行的机器人活动的每周日历。请将您的活动发送给我们以供收录。ICRA 2026：2026 年 6 月 1-5 日，维也纳享受今天的视频！没有一个系统能够避免失败。减少故障和提高适应性之间的折衷是机器人技术中反复出现的问题。模块化机器人体现了这种权衡，因为模块的数量决定了可能的功能和失败的几率。我们扭转了这一趋势，通过利用冗余资源并在本地共享它们，通过增加模块数量来提高可靠性。[科学]通过[RRL]现在Atlas企业平台正在开始工作，研究版本在阳光下进行了最
Employee in a fix after CEO tells him to resign by March 31, wants severance — gets strategic advice
每周申请失业救济人数超过 20 万，凸显全国范围内就业不确定性不断上升。一名生物技术初创公司员工被告知要在 3 月 31 日之前找到一份新工作。首席执行官避免称其为裁员或解雇。赠款将于今年夏天到期，引发资金担忧。这是建设性的放电吗？遣散费和失业救济金资格如何？接下来是就业法专家的说法。
Croatia Airlines awarded PSO renewal for Mostar, Bosnia
克罗地亚政府已与克罗地亚航空公司 (OU, Zagreb Franjo Tuđman) 续签公共服务义务 (PSO) 合同，运营萨格勒布 Franjo Tuđman 和莫斯塔尔之间每周 3 班的航班。海洋、交通和基础设施部在 2026 年为该航线总共拨款 175 万欧元（207 万美元），其中 95 万欧元（113 万美元）专门用于为 PSO 航线提供资金。这标志着与 2025 年相比增加了 50,000 欧元（59,000 美元）。剩余的 800,000 欧元（948,000 美元）将用于改善空气质量......
快讯土耳其航空的低成本子公司 AJet 将在即将到来的夏季增加伊斯坦布尔萨比哈格克琴和普里什蒂纳之间的班次。该航空公司计划维持两个城市之间的每日航班，去年每周有四班航班，今年夏天原定每周三班。该航空公司将把该航线的总运力增加 127%，即增加 44,430 个座位。它将与飞马航空同一航线的每日两班航班展开竞争。 EX-YU航空新闻
Austrian Airlines to reduce Zagreb operations
新闻FLASH奥地利航空将在即将到来的夏季进一步减少维也纳和萨格勒布之间的航班。继去年 11 月初步减少航班数量后，该航空公司现在计划维持两国首都之间每天一次或每周七次的航班，而去年夏天每周有 10 到 12 趟航班（具体取决于月份）。正如之前报道的那样，克罗地亚航空将在夏季的大部分时间里将该航线的班次从每周五班增加到十班。总体而言，奥地利航空今年夏天计划在萨格勒布航线运营 420 趟航班，同比下降 37.5%。运力将减少 27% 至 50,400 个座位。EX-YU Aviation News
The human work behind humanoid robots is being hidden
这个故事最初出现在我们关于人工智能的每周通讯《算法》中。要首先在您的收件箱中收到此类故事，请在此处注册。一月份，全球最有价值公司的掌门人英伟达的黄仁勋宣称，我们正在进入物理人工智能时代，届时人工智能将超越语言和聊天机器人……
Presidents’ Day week jobless claims pose a quandary
- 作者：新政民主党 今天上午晚些时候，我将讨论昨天积极的耐用品订单释放，在此背景下，我还将更多地谈论工业生产也大幅改善的可能原因。明天我们将获得 12 月份以来的个人收入和支出、新房销售，以及第四季度 GDP 的首次数据——所有这些数据都晚了一个月——甚至在政府关闭结束后三个月后才公布！与此同时，让我们按惯例每周查看一下失业救济申请情况。我这样做是因为它们是一个很好的空头领先指标，尤其是劳动力市场的指标。上周首次申请失业救济人数大幅下降，下降-23,000 人至 206,000 人，这是自 1 月中旬以来的最佳读数。四周移动平均线下跌-1,000 点至219,000 点。由于典型的一周延迟，
The Hidden Cost Of Admin Overload: How Technology Can Save Tutoring
行政负担过重正在加剧人才流失，55% 的教育工作者计划提前退出。导师每周要花费 6-10 个小时来处理计费和材料创建等杂务，这会损害课程质量。技术可以通过自动化此类任务来拯救职业。这篇文章首先发表在电子学习行业。
我的前同事、前辈阿瑟·斯托克温（Arthur Stockwin）去世，享年 90 岁，他是现代日本政治的先驱学者，也是日本和英国之间知识和个人桥梁的不懈建设者。半个多世纪以来，他帮助塑造了英国的日本研究，指导了一代又一代的学生走向学术界、外交界和公共生活。 1982 年，阿瑟被任命为牛津圣安东尼学院日产日本研究所的创始教授和所长。在接下来的二十年里，他将该研究所转变为世界领先的当代日本研究中心。他将日本牢固地融入本科生和研究生教学中，开发了该领域最大的博士项目之一，创办了每周一次的研讨会系列，并建立了日产研究所/劳特利奇日本研究出版物系列，该系列在他的领导下出版了 100 多册。这些举措不仅仅
Carpool Conversations: A Podcast & Game Cards That Build Digital Judgment
Common Sense Media 的 Carpool Conversations 提供了一个简单、可扩展的想法：简短的音频提示，帮助成人和儿童讨论影响学生数字生活的问题。每集时长为两分钟或更短，使用熟悉的语言游戏结构，可以更轻松地开始真正的对话，而无需将其变成讲座。配套资源使其成为家庭或学校使用的绝佳资源：可打印的家庭活动游戏卡。卡片消除了摩擦。没有扬声器。没有技术设置。不，“链接无法加载。”只是一个提示和一个后续问题，可供咨询、班主任、敲钟人或带回家的家庭参与例行准备。为什么这现在很重要学校面临着应对电话、社交媒体冲突、错误信息和人工智能 (AI) 的压力。许多系统默认控制措施：禁令、更
我最近一直在听一些播客并阅读有关 Genius Hours 和 20% Time 的内容。不是故意的，但它只是不断出现，当这种情况发生时，我必须停下来并深入研究一下。这些信息已经扩展到其他主题，今天我想与您分享一些内容。对于那些不知道的人来说，20% 时间背后的前提是你将 20% 的时间花在能够启发或激励你的主题上。这会鼓励您发展热情并提供发挥创造力的机会。当我们对某件事充满热情时，我们就会投入更多。我们想要更多地了解它，并为它付出我们所有的精力。这种做法在一些公司中存在，并且正在被纳入许多课堂中。在课堂上，它可以采取多种形式。例如，在历史课上，学生每周可能会花 20% 的时间来研究和学习他们
