Whelan v Canada, 2026 FC 923: Is this a chink in the Crown's justiciability armour?
一个多月前，联邦法院法官诺瓦克女士（现已退休）就加拿大军队（CF）成员（或前成员）针对王室提起的诉讼的可审理性做出了裁决。鉴于事态的发展，这一决定的意义仍不确定，但诺瓦克法官的决定和理由值得研究：Whelan v Canada, 2026 FC 923一些背景将有助于理解这一诉讼的轨迹。背景中将 (LGen) S. Whelan（退休）在 CF 服役了 40 多年，最终成为首席军事人员 (CMP)。 2021 年，一名前下属对他提出指控，涉及 LGen Whelan（已退役）当时担任上校时的情况。这些指控经常被新闻媒体描述为“性行为不端”，而这些指控是在CF的几名高级官员受到性行为不端指控的时
Leuchars Station, Scotland ends civilian aircraft operations
英国陆军管理的位于苏格兰东海岸法夫的圣安德鲁斯卢查斯皇家空军机场，作为“长期计划的变革”的一部分，在 7 月 1 日退役后，该设施的主雷达和辅助雷达将不再对包括公务机在内的民用交通开放，英国皇家空军发言人表示。 “在这一变化之前，与所有空域利益相关者进行了协商，少数私人空中交通可以继续使用替代地点。苏格兰各地的军事空中交通管制仍然......
Part-Time Commercial Pilot Training in the US: 2026 Guide
什么是兼职商业飞行员培训？兼职商业飞行员培训是专为适应专业人士现有日程安排而设计的飞行指导。这些项目不需要每周 40 小时或更多小时的全职投入，而是允许学生在晚上、周末或适应当前工作的灵活时间段进行培训。本文由 Flex Air 总裁 Paul Wynns 博士（美国海军退役海军飞行员）撰写，他是加州大学圣地亚哥分校设计驱动转型设计实验室中心的行为科学研究人员，也是国家飞行训练联盟的志愿者董事会成员。韦恩斯经常受邀在 AeroSummit 等会议上与飞行学校的学生和运营商分享职业飞行培训的见解。
Hundreds gather to bid a final farewell to Cold Warrior
美国陆军上将戴维·M·马多克斯 (David M. Maddox) 是一位真正的冷战战士。随着国家加强在越南的努力，他加入了军队，并在战争结束后不久退役......
How To Choose a Commercial Pilot Program in 2026
如果您想从事航空事业，选择商业飞行员培训计划是您要做的最重要的决定之一。您选择的计划决定了您建立飞行时间的速度、您支付的费用以及您为航空公司租赁做好的准备程度。对于转行者和工作专业人士来说，这一决定具有额外的重要性，因为您需要适合现有义务的培训。 Flex Air 已帮助数百名飞行员做出了这一准确的决定，本指南涵盖了您在参与商业飞行员培训计划之前需要评估的所有内容。本文由 Flex Air 总裁 Paul Wynns 博士（美国海军退役海军飞行员）撰写，他是加州大学圣地亚哥分校设计驱动转型设计实验室中心的行为科学研究人员，也是国家飞行训练联盟的志愿者董事会成员。韦恩斯经常受邀在 AeroSum
SR-71 创下了 2,193.167 英里/小时的记录，在 80,000 英尺以上收集情报，并因成本和优先事项的变化而退役。
Air Serbia to grow fleet by two more aircraft
塞尔维亚航空计划通过增加两架飞机进一步扩大其机队。该航空公司将引进另一架 180 座的空客 A320 和一架 118 座的巴西航空工业公司 E195。塞尔维亚航空人力与绩效总经理 Milica Netković 表示：“目前，我们完全有理由对今年迄今为止的收入和乘客数量感到满意，这证实了我们的五年战略正在朝着正确的方向发展。我们还可以确认，我们预计将在我们的机队中再增加两架飞机——一架 A320 和一架巴西航空工业公司。”今年到目前为止，该航空公司已接收了三架 A320、一架 E195 和退役的一架 A319。该航空公司的机队战略预计，A319 飞机将在未来五年内分阶段退役，同时增加更多巴西航
Fort Leavenworth corrections professional receives international achievement award
堪萨斯州莱文沃斯堡美国纪律兵营历史主任、退役中校彼得·格兰德 (Peter Grande) 荣获惩教最高荣誉...
First Army pays tribute to commanding general for his 40 years of stellar service
8 月 7 日，马克·兰德斯 (Mark Landes) 中将的士兵、家人和前同学齐聚一堂，庆祝他在退役期间漫长而杰出的职业生涯...
A legend retires after 50 years of service
弗吉尼亚州李堡 – 伴随着欢笑、衷心的回忆和一些泪水，美国陆军联合兵种支援指挥小组的重要成员于 8 月 6 日退役...
Transcript: Webinar – Iran’s Two Fronts: Growing Links Between the Middle East and Ukraine Wars
单击此处观看网络研讨会。小组成员 菲利普·布里德洛夫 (Philip Breedlove) 上将，美国空军（退役）前美国欧洲司令部司令兼欧洲盟军最高司令； JINSA 将军和海军上将计划参与者美国空军中将托马斯·伯杰森（退役）美国前副司令……阅读更多 ›帖子记录：网络研讨会 – 伊朗的两条战线：中东和乌克兰战争之间日益密切的联系首先出现在 JINSA 上。
单击此处观看网络研讨会。小组成员 IDF MG（退役）Yaakov Amidror JINSA 杰出研究员；以色列总理前国家安全顾问艾哈迈德·阿尔哈提卜大西洋理事会高级研究员；巴勒斯坦主任约翰·汉纳·金萨·兰迪 (John Hannah JINSA Randi) 和查尔斯·瓦克斯 (Charles Wax) 的重新调整…阅读更多 ›帖子文字记录：网络研讨会 – 加沙更美好的未来？加沙路线图的挑战、风险和机遇首先出现在 JINSA 上。
美国海军于 2018 年 11 月入役苏城号航空母舰，并于 4 年零 9 个月后的 2023 年 8 月退役。这艘价值 3.62 亿美元的船舶已完成其设计寿命的 19%，每年的服役费用为 7,600 万美元。她没有损坏、过时或丢失。 2021年以来已有7艘濒海战斗舰退役。
Spain’s Naval Aviation Crossroads: The F-35B, the Harrier, and a Capability Gap
保持固定翼海军航空兵的活力将迫使西班牙做出选择，要么付出连续性的代价，要么接受鹞式退役将使西班牙海军一代人没有舰载战斗机的事实。作者：Jorge Estévez-Bujez / Defensa y Seguridad 有一些争论从关于飞机的讨论开始，最终以争论结束......西班牙海军航空兵的十字路口：F-35B、鹞式战斗机和能力差距的帖子首先出现在《海军新闻》上。
ANN's Daily Aero-Linx (08.10.26)
Aero Linx：莱特飞行公司 莱特飞行公司以莱特兄弟的名字命名，是一个于 1986 年在图森开始的独特项目。莱特飞行公司由美国空军退役中校罗宾·斯托达德 (Robin Stoddard) 创立，他当时是一名空军战斗机飞行员。莱特飞行反映了现实生活。这不是“正常”的非营利组织。它也不像一支每个人都获得奖杯的球队。孩子们知道你必须赢得毕业的权利。如果你不努力工作，你就不会起步。
#500 – Khabib Nurmagomedov: Dagestan, MMA, UFC, Islam, Conor, Fedor & Football
Khabib Nurmagomedov 是有史以来最伟大的拳击手之一，他以 29-0 的完美战绩从 UFC 退役。我们完全用俄语进行了这次谈话。它被翻译并配音成英文。这两种语言的音轨（和字幕）均可在 YouTube 上找到。此处仅提供英文音频。我们努力使用克隆声音仔细配音翻译，以使其听起来很有趣，就像我们对之前的外语播客所做的那样。感谢您的收听❤查看我们的赞助商：https://lexfridman.com/sponsors/ep500-sc请参阅下面的时间戳、文字记录，并提供反馈、提交问题、联系 Lex，等. 成绩单：https://lexfridman.com/khabib-nurmago
Top Airline News Stories for August 12, 2026
2026 年 8 月 12 日顶级航空公司新闻报道（点击链接查看完整详情）： 加拿大航空报告其第二季度财务业绩 法国航空目标是剩余空客 A318 飞机的退役日期 韩亚航空的时钟在滴答作响，最终合并日期已定 佛得角航空 Neos 计划恢复 [...]
Why There Can Be a Pilot Shortage Even When CFI Hiring Slows Down
航空公司招聘发生了什么？对试点管道的供应链观察 - 为看着市场降温的教练和想知道大门是否正在关闭的转行者而写。如果您是一名商业飞行员或正在寻找工作的 CFI，市场可能会让人感觉像是在自相矛盾。大家仍然说飞行员短缺。与此同时，教师们发现招聘速度放缓，空缺职位减少，上课等待时间更长，学校突然看起来人手充足。这两件事都是事实。只有当你将试点就业市场想象成一个巨大的劳动力池时，它们才显得相互矛盾。事实并非如此。它是一条管道——而且管道不会一下子全部移动。简而言之：航空公司飞行员的长期短缺仍然是现实的。 2024 年至 2025 年发生的变化是招聘渠道最顶层的招聘速度，而不是根本需求。由于试点管道的行为
