“旬を食いつくす装置”としてのSNS－欲望について考える（４）
■摘要 本文基于2026年1月27日日本营销协会主办的“第1届合作委员会：算法时代的品牌创建”的讨论，研究了算法环境下偏好形成和流动性消费之间的关系。在最近的SNS环境中，算法呈现的信息调解了人们的兴趣和消费行为，并且观察到偏好在特定群体或属性中聚合的现象。在这篇文章中，我将把这种现象与青山学院大学久保田信彦教授所指出的“算法创造的品味的小巧合”联系起来，并将其与我一直在讨论的“局部繁荣”的概念联系起来。此外，为了理解这些趋势和兴趣在局部产生并在相对较短的时间内发生变化的现象，我们将引入雷内·吉拉德的“模仿欲望”观点。吉拉德认为，欲望不是由物体本身产生的，而是通过他人欲望的中介而形成的。在SN
SX時代、社会貢献をどのように価値創造につなげるか～「BOTANIST」「YOLU」ブランド×人的資本で回すI-neのサステナビリティ活動実装例（後編）
■摘要 继上一篇文章《如何将SX时代的社会贡献与价值创造联系起来》之后，本文以I-ne Co., Ltd.（东京证交所主要上市公司/大阪府）为例，该公司开发了“BOTANIST”和“YOLU”等护发品类的可持续发展品牌。根据Nissay综合研究所对就业人员的调查，呈现出U型趋势。研究证实，20 多岁的人更有可能希望通过工作为社会做出贡献，在 30 多岁和 40 多岁时衰退，并在 50 多岁和 60 多岁时再次崛起。特别是在30多岁、40多岁的人群中，“想优先考虑自己的私人生活”和“想强调舒适的工作方式”的意识日益增强，这表明很难将社会贡献的含义与工作意识联系起来。 I-ne成立于2007年，正
Sufficient fertilisers now, but problems may arise if West Asia conflict prolongs: Official
“……如果这种情况在未来六个月持续下去，可能会出现问题。这可能会在下一个作物季节造成问题，”化肥和化学品 Travancore Ltd 的一位高级官员表示
RETRACTED FOR THE SECOND TIME: phony study on "biofield energy" treatment
在另一本期刊上重新发表一篇已经撤回的论文是一个不寻常的决定，但威利（再次）撤回了所谓的超自然“干预”对生物和情感健康的影响。 Ioana A Cristea 对 PubPeer 的评论（转达给期刊）和我给编辑人员的信（于 2025 年 12 月 29 日发布在此博客上）引发了一项调查，最终导致撤回：撤回：M. K. Trivedi、A. Branton、D. Trivedi、S. Mondal 和 S. Jana，“通过精神能量改善成人心理健康状况和症状”治疗：随机对照试验，”神经精神药理学报告 45，第 1 期。 3 (2025)：e70050，https://doi.org/10.1002
Airborne 03.04.26: Starlink Screws GA, TurbAero 4 Sale, Balloon v Tower Rescue
另外：塞斯纳 172 Splashdown、1000 个伊朗目标、Twin v Hangar、飞行学校协会更名 SpaceX 正在不那么秘密地推动飞行员进入更昂贵的星链连接层，重组其动态服务，在标准漫游和优先计划上设置 100 英里/小时的地面速度上限。这立即引发了 GA 用户的抵制。在新的设置下，航空 300MPH 的费用为每月 250 美元，包含 20 GB 数据，超出部分按每 GB 10 美元计费。 Aviation 450MPH 的价格为每月 1,000 美元，还包括 20 GB，此后每 GB 50 美元。 TurbAero Group Pty Ltd. 是一家为 400 马力以下有人
SATS prepared to support shifting cargo routes during Middle East disruption
航空货运公司新翔集团 (SATS Ltd) 表示，正在密切关注中东战争以及数个国家前所未有的空域关闭……新翔集团 (SATS) 准备在中东混乱期间支持改变货运航线的帖子首先出现在航空商业新闻 (Aviation Business News) 上。
Corporate arrivals into Christchurch today 03-03-2026
托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 再次在现场拍摄了今天抵达基督城机场的两架公务机。达索猎鹰 7X N997X c/n 144 在法国开始了其职业生涯，工厂测试注册号为 F-WWVY，然后从 2012 年 3 月起随达索航空转至 F-GYBJ。同年 11 月，它以 B-8206 的名称飞往中国，随后又以 B-8206 的名称飞往美国N656FN 于 2018 年 2 月由复星投资 (Fosun Investments) 注册，然后于 2022 年 4 月注册至达索航空 SA (Dassault Aviation SA)。它于 2023 年 8 月 8 日向 Toorak Inves
SATS posts S$84.7 million Q3 profit as cargo volumes hit record highs
总部位于新加坡的新翔集团 (SATS Ltd.) 报告称，由于货运量创历史新高以及其全球航空和食品服务网络的利润率不断扩大，第三季度净利润猛增 20.4%。新加坡上市场地 [...]
Blue Skies opens Tecnam-based academy
Tecnam 宣布与 Blue Skies Aviation Solutions (Pvt) Ltd 建立新的合作伙伴关系，标志着在斯里兰卡新成立的认可培训组织 (ATO) 的启动。打造世界一流的[...]
Recent Christchurch visitors. From Tony McFarlin.
本周早些时候，托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 再次忙于捕捉基督城国际机场最近的外国来往。2 月 23 日。塞斯纳 750 Citation X+ c/n 750-0508 于 2014 年建造，名为 N747RX。于 2014 年交付给德克萨斯州圣安东尼奥市的 Lewis Aeronautical Ventures LLS（刘易斯能源集团）。 2014 年 9 月 9 日。 2021 年 3 月下旬，它转移到休斯顿的 Flt Investments LLC，并于 2020 年 11 月消失在 TVPX Aircraft Solutions 系统中。它于 2025 年 10 月
上周六我在 Kaipara Flats 机场时，一只 Skywork 松鼠飞进赛道并练习了一些自转，所以我快速拍了一张照片。这是 ZK-HQQ，查看博客显示它之前发布过，早在 2016 年。但一切并不像看上去的那样！事实上，早期的照片是 ZK-HQQ 的第一代，它也是 Skywork Squirrel！ （AS350BA 型号 c/n 2240，后来成为 ZK-HNX4），而我拍摄的 ZK-HQQ 是第二架 ZK-HQQ，它是 AS350B3 型号 c/n 9232）。ZK-HQQ2 于 22 年 5 月 24 日在 Warkworth 的 Skywork Helicopters Ltd 注册
Cargo carriers plan transfer to Navi Mumbai, India in 2Q26
联邦快递、Challenge Group、Atlas Air、Teleport 和 AeroLogic 将于 2026 年 5 月在新孟买 D. B. Patil（新孟买）开始货运运营。此次过渡之前，孟买国际机场的专用货运航班将从 2026 年 8 月起暂停九个月，以适应空侧升级。另外，联邦快递和运营商阿达尼机场控股有限公司 (Adani Airport Holdings Ltd) 破土动工，斥资 250 亿卢比（275 美元）独家投资百万）新孟买的货运枢纽。该项目计划于 2028 年竣工，占地 27,870 平方米...
Elbit Systems to Supply Helmet Display System for Israeli Black Hawk Fleet
Elbit Systems Ltd 将向以色列空军 F 提供头盔显示和跟踪系统 HDTS
Australian drone supplier broke competition laws
农业无人机供应商 Drone TK Australia Pty Ltd（以 Tekron 名义交易）已承认通过指示某些经销商不做广告或销售 DJI 无人机来维持转售价格 [...]
■摘要 近年来，通勤行为环境发生了显着变化，包括新型冠状病毒感染疫情后的重返工作岗位、远程办公的引入和减少、城市住房成本的飙升等。本文重点研究了这种情况下按性别和年龄组划分的通勤时间的构成特征，并利用日产研究所的原始调查数据确认了基本的分布结构。结果证实了一个分布特征，即年龄较大的男性通勤时间较长，而 40 多岁及以上的女性通勤时间较短。 ■目录 1 - 简介 2 - 调查摘要 3 - 2019 年按性别和年龄组划分的通勤时间分布 4 - 2025 年按性别和年龄组划分的通勤时间分布 5 - 结论 众所周知，不同性别和年龄组的通勤时间呈现出不同的趋势。例如，比较男性和女性时，女性的通勤时间往往
编号为 15284568 的塞斯纳 152 II 是由堪萨斯州威奇托市的塞斯纳公司生产的，并于 1980 年 10 月在美国俄勒冈州格雷沙姆的 Merle Frank 上市，编号为 N5369M。上图显示该飞机于 1987 年 1 月 26 日在维多利亚州瓦南布尔 — 仍然带有 N5369M 的美国标记。当它于 1987 年 1 月 4 日被运往澳大利亚并成为 VH-HCG 时，它几乎是一架拥有者的飞机。下面的照片显示了它于 1988 年 6 月 10 日在班克斯敦作为 VH-HCG 的情况 - 感谢托尼·阿邦 (Tony Arbon)。到 2008 年 8 月，它在新南威尔士州的福布斯飞行俱
另一架 Sounds Air & Tourism Ltd 的皮拉图斯 PC-12/45 已离岸。今天清晨在阿德莫尔拍摄的两张 ZK-PLS2 c/n 363 的照片 - 在飞往奥克兰国际机场然后前往萨摩亚之前。ZK-PLS 最初于 2001 年 4 月 30 日在西澳大利亚州 Jandakot 的 RFDS 西部运营部门作为 VH-KWO2 工作，直到于 2001 年 4 月交付给阿德莱德2014 年 11 月继续销售。该航班于 2015 年 1 月 27 日从阿德莱德出发前往悉尼，并于第二天前往奥克兰。在短暂访问奥马卡后，它飞往菲尔丁进行新西兰认证，并于 2015 年 3 月 16 日成为
Crystal Crop purchases land in Gujarat’s Jhagadia for its greenfield formulation plant
该设施从 Kurl-On Ltd 购买，将实现完全自动化，总投资达 10 亿卢比
