F-16I Sufa: The Israeli ‘Custom’ F-16 Fighter the U.S. Air Force Can’t Fly
文章摘要：以色列定制的F-16变体F-16i Sufa是世界上最先进的多功能战士之一。 Sufa带有相结合燃油箱，尖端航空电子系统和优质武器系统的扩展范围，可确保以色列空气优势。关键点＃1 - 配备AIM-12 Amraam，Python 4/5导弹和Elbit Dash IV头盔，IT […] F-16I SUFA邮政：以色列“自定义” F-16 F-16战斗机美国空军的战斗机美国空军CAN CAN t fly首先出现在19 fortyfive上。
Ronald Reagan narrated a short film in 1945 about the Tuskegee Airmen
在1945年的10分钟电影中，未来的总统罗纳德·里根（Ronald Reagan）试图说服美国为什么需要像塔斯基吉（Tuskegee Airmen）这样的传单。罗纳德·里根（Ronald Reagan）在1945年叙述了一部关于塔斯基吉空军的短片，首先是在任务和目的上出现的。
Aircraft Carrier Admiral Kuznetsov: Out of Action Almost 7 Years
文章摘要和要点：俄罗斯海军上将Kuznetsov是其唯一的航空母舰，自1991年调试以来，机械故障，大火和无尽的延误困扰着。在干船坞的时间比海上更多。 - 现代化的努力始于2017年，面临挫折，腐败和[…]邮政航空母舰Kuznetsov上将：近7年以来，在19 fortyfive上出现了近7年的行动。
The U.S. Navy’s Desperate Attempt to Save the Littoral Combat Ship
随着红海的紧张局势继续升级，美国海军备受争议的沿海战斗船（LCS）计划又重新成为焦点。最近关于胡希无人机和导弹袭击商业和军事船只的报道加剧了海上防御的紧迫性。作为回应，海军已经快速追踪了其长期计划的精选升级[…]美国海军拼命挽救沿海战斗船的迫切努力首先出现在19 fortyfive上。
The Air Force’s Sixth-Gen Fighter Dilemma: Can It Afford NGAD?
要点和总结：美国空军已将其下一代自适应推进 (NGAP) 计划的资金增加了三倍，承诺为通用电气和普惠公司的革命性喷气发动机投入 75 亿美元。但是，如果没有像 NGAD 这样的第六代战斗机得到确认，这些发动机会被使用吗？ -虽然 NGAD 曾经是优先事项，但预算限制已经 […]空军第六代战斗机困境：它能负担得起 NGAD 吗？文章首次出现在 19FortyFive 上。
The Air Force’s B-2 Bomber Nightmare Has Just Landed
要点和摘要：B-2 幽灵隐形轰炸机是一项开创性的冷战项目，旨在逃避苏联防空并发动核打击。 -然而，它的高成本（每架飞机超过 20 亿美元）加上苏联解体导致订单从 132 架大幅减少到仅 21 架轰炸机。 -自服役以来，[…]空军的 B-2 轰炸机噩梦刚刚降临，最早出现在 19FortyFive 上。
The U.S. Air Force’s NGAD 6th Generation Fighter Is Making a ‘Comeback’
要点和摘要：尽管之前存在预算问题，但美国空军的 NGAD 战斗机计划仍在推进。五角大楼刚刚授予 35 亿美元的发动机开发合同，表明了新的承诺。 -中国推出两款第六代战斗机可能加速了这一决定，推动美国保持其空中优势。 -NGAD 将采用人工智能驱动 […]The post 美国空军的 NGAD 第六代战斗机正在“卷土重来” 首次出现在 19FortyFive 上。
NGAD: The Air Force’s 6th Generation Fighter Makes Us Cringe
NGAD 真的有未来吗？ 美国空军已与通用电气和普惠公司签订了 70 亿美元的新合同，以推进下一代自适应推进 (NGAP) 发动机，为未来飞机提供增强的推力和燃油效率。 – 令人畏缩的时刻：虽然最初是为 NGAD 第六代战斗机设计的，但该计划的未来 […] 文章《NGAD：空军的第六代战斗机让我们畏缩》首次出现在 19FortyFive 上。
The Air Force’s B-21 Raider Bomber Nightmare Has Just Begun
要点和摘要：B-21 Raider 代表了美国隐形轰炸机的未来，它比 B-2 Spirit 具有更优越的隐形能力和先进的航空电子设备，但成本仅为后者的一小部分。昂贵的轰炸机可能是一场等待发生的噩梦：虽然 B-2 每架飞机的成本约为 20 亿美元，但 B-21 Raider 的单位成本约为 692 […]The post 空军的 B-21 Raider 轰炸机噩梦刚刚开始首先出现在 19FortyFive 上。
SR-72 Darkstar: The ‘Top Gun’ Plane That Could Transform the Air Force
要点和总结：SR-72 Darkstar，也被称为“黑鸟之子”，是洛克希德马丁公司的下一代高超音速飞机，旨在接替 SR-71。它能够以 6 马赫的速度巡航，有望通过利用速度而不是隐身性来彻底改变侦察和打击任务。 -SR-72 由涡轮组合循环发动机驱动，可以在 […]The post SR-72 Darkstar：可能改变空军的“壮志凌云”飞机首次出现在 19FortyFive 上。
Blended Wing Body: Is This the Future of the U.S. Air Force?
要点和摘要：美国空军正在探索一种革命性的翼身融合 (BWB) 飞机，该飞机有望提高燃油效率、减少碳排放并具有潜在的隐形应用。 -由初创公司 JetZero 开发的 BWB 概念可能会在 2030 年代取代 C-17 和 C-5 等老旧的货机，或启发隐形加油机进行加油 […]The post 翼身融合：这是美国空军的未来吗？ 首次出现在 19FortyFive 上。
The Air Force’s NGAD Fighter Dilemma Won’t Be Easy to Solve
要点和摘要：美国空军的下一代空中优势 (NGAD) 计划将通过第六代隐形战斗机重新定义空中优势。NGAD 旨在对抗中国日益增长的军事能力，拥有扩展射程、自适应推进和协作无人系统等先进功能。-然而，每架喷气式飞机 3 亿美元的标价 […]文章空军的 NGAD 战斗机困境将难以解决首先出现在 19FortyFive 上。
The Air Force’s F-22 Raptor Fighter Nightmare Will Never Get Better
噩梦很容易理解——F-22猛禽战斗机不够，没有办法解决：F-22猛禽是世界上第一款第五代隐形战斗机，在敏捷性、速度和空中优势方面树立了无与伦比的标准。 - 由洛克希德马丁公司和波音公司开发的这一冷战工程奇迹拥有革命性的隐形技术和先进的航空电子设备。 […] 文章《空军的F-22猛禽战斗机噩梦永远不会好转》首次出现在19FortyFive上。
The Air Force’s B-52J Bomber Summed Up in Just 4 Words
为时已晚？B-52J 升级计划面临重大延误，新的劳斯莱斯 F130 发动机要到 2033 年才能准备就绪——比最初的 2030 年时间表晚了三年。-这种延迟引发了人们对轰炸机实用性的质疑，尤其是在 B-21 Raider 隐形轰炸机按计划进展的情况下。虽然 B-52J 的更新包括雷达、通信和导航增强功能，但这些 […]The post 空军的 B-52J 轰炸机仅用 4 个词总结首次出现在 19FortyFive 上。
The Air Force’s F-22 Raptor Nightmare Has Just Arrived
要点和总结：美国空军面临一个关键的决定：资助下一代空中优势 (NGAD) 计划或对老化的 F-22 猛禽进行现代化改造。退役 32 架用于训练的老式 F-22 可以在四年内节省 18 亿美元，用于重新分配用于 NGAD 开发。 -NGAD 承诺提供无与伦比的隐身、人工智能驱动的态势感知和无人机协调能力。 -然而，[…]空军的 F-22 猛禽噩梦刚刚到来一文首先出现在 19FortyFive 上。
Top Aces Continues to Support Royal Canadian Air Force’s Training with Upgraded A-4 Skyhawks
Top Aces 已将为加拿大皇家空军提供支持的 Skyhawks 升级为 A-4 先进攻击战斗机配置，其中包括先进能力和北极碎片迷彩，以较低的成本复制近乎同等的威胁。Top Aces 是一家私营 ADAIR（先进空中对抗）公司，为多支军队提供对手或侵略者训练，[…]Top Aces 继续使用升级的 A-4 Skyhawks 支持加拿大皇家空军的训练，首次出现在 The Aviationist 上。
The Air Force’s ‘Old’ B-52 Bomber Isn’t Going Anywhere
要点和摘要：美国空军的 B-52 轰炸机继续蓬勃发展，这要归功于结构加固和高科技升级，使其保持战斗力。 -虽然最初是在 20 世纪 60 年代推出的，但目前的 B-52 配备了重新配置的内部武器舱、通过 CONECT 系统升级的通信和新的劳斯莱斯 F130 发动机。 -它的大尺寸允许潜在的 […]空军的“旧”B-52 轰炸机不会去任何地方首先出现在 19FortyFive 上。
The U.S. Air Force’s NGAD 6th Generation Fighter Problem Has No Easy Fix
NGAD 的最大问题是成本：美国空军的下一代空中优势 (NGAD) 计划应保持其先进的技术能力和载人设计，而不是选择牺牲性能的削减成本措施。-虽然自主无人机和人工智能提高了战斗力，但在复杂的战争场景中，人类的认知仍然不可替代。缩减 NGAD 的功能可能会降低 […]The post 美国空军的 NGAD 第六代战斗机问题没有简单的解决办法首先出现在 19FortyFive 上。
