珍珠港-希卡姆联合基地，夏威夷 - 美国海军部和美国国家航空航天局 (NASA) 正在联合准备环境影响报告书 (EIS)，并欢迎社会各界对环境规划过程提出意见。公众参与环境规划过程的初始阶段对于确保在环境分析中识别和解决社区关注的问题非常重要。
NASA Cybersecurity: Plan Needed to Update Spacecraft Acquisition Policies and Standards
GAO 的发现 美国国家航空航天局 (NASA) 开发的航天器依赖于软件和 IT，而软件和 IT 又依赖于网络安全来预防、检测和响应潜在的网络事件。网络事件可能会导致任务数据丢失、太空系统寿命或能力降低、或者太空飞行器失去控制。网络威胁和技术日新月异。作为回应，联邦政府发布了政府范围内的网络安全指南，例如美国国家标准与技术研究所的风险管理框架。GAO 审查了选定 NASA 项目的合同，要求承包商按照 NASA 标准解决网络安全问题。 2019 年，NASA 确定了一系列航天器需要满足的网络安全要求。例如，美国宇航局要求航天器保护定位、导航和授时系统。 GAO 审查的三个航天器项目——网关电源和
美国政府问责局的发现通过小企业创新研究 (SBIR) 和小企业技术转让 (STTR) 计划，企业竞相争夺联邦研发奖项。第一阶段奖项资助企业评估可行性，第二阶段奖项资助企业开发原型或取得其他进步。从 2011 财年到 2020 财年的 10 年期间，22 家小企业从联邦机构获得了 50 个或更多的第二阶段奖项。在此期间，这 22 家企业被称为多项获奖者，占所有第二阶段获奖者的不到 1%（6,865 家中的 22 家）。他们获得了第二阶段总奖项的 11% 和第二阶段总奖项金额的 10%。11 家参与机构在授予多项获奖者的奖项百分比上有所不同。与多项获奖者相关的机构有特定的研发需求，并且不限制每个企
Research Lab Discovers 5,000th Comet
华盛顿 — 3 月 25 日，美国海军研究实验室 (NRL) 掠日者项目达到了一个非凡的里程碑——在欧洲航天局 - 美国国家航空航天局 (ESA-NASA) 联合数据中发现了第 5,000 颗彗星太阳和日光层观测站（SOHO）。
Spectrum IT Modernization: Incorporating Leading Practices Could Improve Planning Effort
美国政府问责局发现国家电信和信息管理局 (NTIA) 负责管理联邦频谱的使用，频谱是一种稀缺的自然资源。NTIA 和选定的联邦机构及机构部门正在制定计划，对用于管理频谱的过时 IT 系统进行现代化改造。NTIA 已发布初步的高级现代化计划，确定了要现代化改造的 IT 系统，并签订了采购规划支持的合同订单。在进入设计的下一阶段之前，NTIA 必须完成一系列活动，包括最终确定运营概念、评估替代方案和制定项目管理计划。其他四个机构和部门正处于现代化其自身频谱相关 IT 的规划或预规划阶段。例如：国防部官员告诉我们，他们授予了一份合同，以分析该部门的频谱 IT 并确定改进方法。美国国家科学基金会官员表
NASA Conduct Air Quality Check at Manila Airspace
2024 年 2 月 25 日作为与美国国家航空航天局 (NASA) - 美国国家航空航天局 (NASA) 及环境与自然资源部 (DENR) 与马尼拉天文台的国际合作的一部分，美国国家航空航天局 (NASA) 的阿姆斯特朗飞行研究中心道格拉斯 DC-8-72（尾号 N817NA）- 世界上最大的飞行实验室于 2 月 18 日在尼诺·阿基诺国际机场、普拉里德尔机场和附近市区低空飞行，以研究菲律宾的空气质量。美国宇航局的亚洲空气质量机载和卫星调查 (ASIA-AQ 2024) 科学任务部署了他们的 DC-8 飞机，该飞机于 2 月 6 日至 13 日进行了多次飞行。服役 54 年后，DC-8 将于
美国政府问责局 (GAO) 的发现美国人事管理办公室 (OPM) 的 USA Staffing 系统是联邦机构可用的几种人才招聘系统之一。USA Staffing 协助招聘、评估和评价潜在求职者，旨在适应一系列联邦招聘灵活性、权限以及机构和办公室流程。选择使用 USA Staffing 的机构与 OPM 签订了机构间协议。选择 USA Staffing 的联邦机构的机构间协议流程财政部 (Treasury)、内政部 (Interior) 和美国国家航空航天局 (NASA) 出于多种原因选择 USA Staffing 作为其人才招聘服务。内政部和财政部发现 USA Staffing 为他们的机构
Artificial Intelligence: Agencies Have Begun Implementation but Need to Complete Key Requirements
GAO 发现的内容 23 个机构中有 20 个报告了约 1,200 个当前和计划中的人工智能 (AI) 使用案例——人工智能可能解决的具体挑战或机遇。三个机构报告称没有使用人工智能。该机构报告的用途包括分析摄像机和雷达的数据以识别边境活动、分析无人机的照片以及为行星漫游者定位科学样本。美国国家航空航天局 (NASA) 和商务部 (Commerce) 报告的人工智能用例数量最多（见图）。该机构报告的 2022 财年人工智能用例大多数报告的人工智能用例都处于规划阶段尚未投入生产（即当前使用）（见图）。在大约 200 个实例中，各机构报告称他们目前正在使用 AI。截至 2022 财年，机构报告的人工
Commercial Space Transportation: FAA Should Improve Its Mishap Investigation Process
美国政府问责局的发现联邦航空管理局 (FAA) 的数据显示，从 2000 年到 2023 年 1 月中旬，有 50 次商业航天发射发生了“事故”——这是行业术语，指的是灾难性爆炸和其他故障等事件。这占该期间 433 次发射的约 12%，没有造成人员死亡、重伤或重大财产损失。根据 FAA 的数据，FAA 通常是事故调查的牵头机构，同时通过各种安排与其他机构进行协调。FAA 和国家运输安全委员会 (NTSB) 都有权调查 FAA 许可的商业航天事故，他们最近签署了一项新协议，以协助管理他们的权力。这些机构，加上美国空军部和美国国家航空航天局，也有其他合作机制来解决事故。FAA 表示，当事故发生时，
NASA Artemis Programs: Crewed Moon Landing Faces Multiple Challenges
美国政府问责局 (GAO) 的发现美国国家航空航天局 (NASA) 正准备将人类自 1972 年以来首次送上月球，这项任务被称为阿尔忒弥斯三号 (Artemis III)。自 GAO 于 2022 年 9 月发布报告 (GAO-22-105323) 以来，NASA 及其承包商取得了进展，包括完成了几个重要的里程碑，但他们在载人登陆系统和太空服的开发方面仍面临多重挑战。因此，GAO 发现阿尔忒弥斯三号载人登月不太可能在 2025 年实现。2023 年 7 月，NASA 表示正在审查载人登陆系统的时间表。GAO 确定的当前挑战包括：雄心勃勃的时间表：载人登陆系统计划旨在在 79 个月内完成其开发—
Space Launch System: Cost Transparency Needed to Monitor Program Affordability
美国政府问责局发现美国国家航空航天局 (NASA) 不打算通过衡量生产成本来监测其最强大的火箭——太空发射系统 (SLS) 的可负担性。在 2022 年 11 月 SLS 首次发射 Artemis I 之后，NASA 计划花费数十亿美元继续生产未来 Artemis 任务所需的多个 SLS 组件，例如核心级和火箭发动机。该计划还同时生产功能更强大的 SLS 版本 Block 1B 和 Block 2 的硬件，以用于后续任务。太空发射系统计划的区块升级由于原始 SLS 版本的成本和进度承诺或基线与 Artemis I 的发射有关，因此不会监控持续生产和维持该计划所需的其他成本。相反，NASA 创建
Leading Practices: Iterative Cycles Enable Rapid Delivery of Complex, Innovative Products
为什么这很重要 代理商越来越多地采购复杂的产品，例如硬件和软件的组合网络，这需要新的流程来设计、生产和交付。 GAO 发现，为了始终如一地向用户快速交付产品，这些网络（称为网络物理系统，例如飞机和无人驾驶车辆）的采办计划必须采用新方法来评估绩效和评估执行风险。不过，解决方案不太可能完全来自政府内部。相反，识别领先公司所依赖的创建网络物理产品的实践可以为政府采购领导者提供关键的前沿信息，进而最终帮助制定机构采购流程的变革。 20 多年来，GAO已向国防部 (DOD) 和国土安全部 (DHS) 以及美国国家航空航天局 (NASA) 提出了许多建议，以实施其主要采购计划的最佳实践，从而支持领先公司的
National Security Space: Overview of Contracts for Commercial Satellite Imagery
美国政府问责署的发现根据美国政府问责署收集的有关十个联邦民事部门和机构购买和使用商业卫星图像的合同的信息，美国政府问责署发现：十个联邦民事部门和机构中有五个——农业部、商务部、能源部、内政部和美国国家航空航天局 (NASA)——报告了当前的商业卫星图像合同。国土安全部、司法部、国务院、交通部和财政部没有报告当前的商业卫星图像合同。五个签订了合同的部门和机构的官员列举了采购商业卫星图像的具体需求，包括所需的重访率、快速任务、分辨率或可见光谱以外的波长。美国宇航局报告称，在当前联邦民事部门和机构的合同中，商业卫星图像支出金额最大，其官员报告称，自 2018 年以来，该支出总额为 75,657,50
NASA Lunar Programs: Improved Mission Guidance Needed as Artemis Complexity Grows
美国政府问责局的发现美国国家航空航天局 (NASA) 计划在 2030 年代实施阿尔忒弥斯任务——一系列将宇航员送回月球、建立可持续的月球存在并最终将人类送上火星的任务。阿尔忒弥斯任务和每个任务所需的程序数量为此，NASA 将需要开发、获取和集成许多新系统。NASA 在首次登月任务阿尔忒弥斯三号的整合和风险管理方面取得了进展。例如，NASA 建立了整合流程、角色和职责，并最近采取了额外措施来管理一系列任务的风险。然而，NASA 还没有制定或管理阿尔忒弥斯任务计划的指南，这些指南将有助于整合发射所需的各个计划。NASA 使用的是为单个计划而不是多计划任务开发的现有计划管理指南。如果没有专门针对多
GAO 发现了什么太空科学促进中心 (CASIS) 通过与美国国家航空航天局 (NASA) 的合作协议管理国际空间站国家实验室。NASA 负责向 CASIS 提供绩效反馈。2020 年 11 月，CASIS 成立并配备了一个由实验室用户（例如学术研究人员）组成的咨询委员会，这些用户具有与空间站合作的经验，为实验室资源的规划和使用提供信息（见图）。国际空间站国家实验室 (ISSNL) 资源的类型CASIS 官员尚未从咨询委员会获得关于如何分配实验室资源的意见，尽管该委员会的职责是就资源利用问题向 CASIS 提供建议。CASIS 官员表示，他们没有获得这方面的意见有几个原因，包括委员会不太可能提
NASA Lunar Programs: Moon Landing Plans Are Advancing but Challenges Remain
美国政府问责局 (GAO) 发现美国国家航空航天局 (NASA) 让美国宇航员重返月球，然后前往火星的计划（称为 Artemis）取得了进展。自 GAO 于 2021 年 5 月发布报告以来，NASA 为 Artemis I 任务（一次无人驾驶试飞）进行了集成和测试活动，并为 Artemis II 任务（一次将搭载机组人员的试飞）制造了一些硬件。NASA 还在完成 Artemis III 登月任务的规划活动方面取得了进展，例如审查了各个月球计划的整合工作。Artemis 登月任务的艺术演绎NASA 现在计划不早于 2025 年进行 Artemis III 登月任务，比原计划晚了一年。虽然这一延
Chris Caywood: To the Corps and Beyond
在远东区工作四年半后，设计部门主管 Chris Caywood 将离开该组织，前往美国国家航空航天局 (NASA) 担任新职位。
