Cities in the Sky: The Future Built on eVTOL Flight
想象一下，走出办公室，走到附近的屋顶，片刻之后垂直升空 — 没有机场线路，没有交通拥堵，只是静静地穿越城市。这个未来不再是科幻小说；而是现实。它是自喷气式飞机时代以来航空业最大创新的基础。
Airlines Predicted to Hit Record $41 Billion Profit in 2026, But Margins Stay Razor Thin
根据国际航空运输协会 (IATA) 数据，全球航空业将在 2026 年迎来创纪录的 410 亿美元意外利润，但利润率仍维持在 3.9% 的微薄水平。《航空公司预计 2026 年利润将达到创纪录的 410 亿美元，但利润率依然微薄》一文首先出现在 AviationSource News 上。
Opinion l Airlines’ Ethics Crisis: Why Safety Isn’t the Real Issue
为什么“五巨头”一起失败了——为什么道德官员不再是可选的？航空业保持..
12 Pilot Flight Bag Essentials You Should Always Be Carrying
随着航空业不断拥抱技术进步，飞行员飞行包中的物品也随着时间的推移而不断变化。现代飞行员不再受成堆纸张的负担，而是依靠各种小工具和必需品来确保平稳安全的飞行。在本指南中，我们将深入探讨每位飞行员飞行包中应配备的基本物品，从尖端设备到经过时间考验的工具。更多
Adani to invest ₹1 lakh crore in airports over next five years
计划积极扩张，印度航空业预计每年增长 15-16%
How One Company is Building an East Coast Drone Empire from Loudoun County
安迪·比奇林 (Andy Biechlin) 和马西·艾森伯格 (Marcy Eisenberg) 知道他们想重返航空业，但并不确切知道那会是什么样子。经过多年建立和维护国家安全咨询公司，获得了众多国家基准奖项和认可，包括……《一家公司如何从劳登县建立东海岸无人机帝国》一文首先出现在弗吉尼亚州劳登县经济发展网站上。
U.S. Government Admits Liability in Fatal Mid-Air Collision
美国司法部 (DOJ) 于周三晚间提交了一份长达 209 页的法庭文件，承认政府的疏忽是 2025 年 1 月 29 日波托马克河上空相撞事件的直接原因，这一令人震惊的法律逆转震惊了整个航空业。
Air Serbia overtakes 2024 passenger figures
新闻 FLASHAir 塞尔维亚航空公司今天超越了 2024 年年终客运量，并有望超越其前身 JAT 南斯拉夫航空公司 1987 年创下的历史年度纪录。今天（12 月 19 日），塞尔维亚国旗的乘客量突破了 440 万人次大关。其首席执行官 Jiri Marek 表示：“这对我们公司来说是一个历史性时刻。我们打破了记录，表明国内航空公司可以与航空业领先者竞争塞尔维亚航空对塞尔维亚共和国国内生产总值的经济影响约为 1.4%，这证实了我们公司不仅在航空运输领域，而且在该国整体经济发展中的重要性。我们的重点仍然是我们的服务质量、扩大目的地网络和加强长途航班。航空是一个充满活力的领域，而塞尔维亚航空是
SITA: Lost luggage rates reduced by 90% with Apple integration
当旅客为假期做准备时，他们应该放心，因为 SITA 和 Apple 的合作伙伴关系将行李永久丢失的情况减少了 90%，因此他们的行李不会被随身携带。节日旅客的好消息 寒假是航空业一年中最繁忙的时期之一 […]SITA 帖子：通过 Apple 集成，行李丢失率降低了 90% 最先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
Airlines gear up for massive holiday peak
其中，澳大利亚主要航空公司预计在圣诞假期期间运送超过 1300 万名乘客，而 11 月份是澳大利亚航空业 2025 年最强劲的月度同比增长，根据 Airservices 的数据，载客率达到 85%。
Airborne 12.15.25: Special Episode--2025 Hits/Misses, and What It Means for '26
另外：交付的飞机、突破和故障报告、航空杰出人物、航空绊脚石欢迎收看《Airborne Unlimited》特别节目……回顾 2025 年以及这一切对 2026 年可能意味着什么。将其称为《航空新闻航空现实检查 — 2025 版》，一点没错……以某种形式，这些是今年航空业脱颖而出的故事、公司、飞机和产品。虽然有很多内容要介绍，而且很多我们确实没有空间，但我们想为那些值得认真赞扬的飞机、产品、动力装置和项目提供一些荣誉……以及那些绝对不值得赞扬的人。随着 MOSAIC 终于曝光，部分行业只要准备好利用我们面前的机遇，而不是像许多其他有希望的发展那样搞砸，就站在了巨大可能性的最前沿。前方仍然存在危险
ANN's Daily Aero-Linx (12.15.25)
Aero Linx：密歇根直升机协会 (MHA) 密歇根直升机协会 (MHA) 的宗旨是将对直升机有共同兴趣的人们聚集在一起，包括私人、商业、警察和紧急医疗服务 (EMS) 运营，以享受友谊、相互学习并庆祝旋翼机和直升机场在密歇根航空业中的作用。
DC-3 in the JAT fleet - A plane that shaped an era
作者：Veljko Marinković 今天是世界上最著名的传奇飞机 DC-3 诞生 90 周年。很少有航空爱好者对 DC-3 保持无动于衷。道格拉斯 DC-3 的原型机（“道格拉斯商业”的缩写，第 3 版）于 90 年前的 1935 年 12 月 17 日从阳光明媚的加利福尼亚州圣莫尼卡附近的三叶草机场首次试飞。它成为航空史上最知名的飞机之一，多年来对航空业产生了深远的影响。它的成功带来了民用和军事应用的大量订单。 1936 年至 1946 年间，共生产了 10,647 架 DC-3：其中 579 架用于民用，10,048 架用于军事用途。此外，在苏联获得许可建造了超过 4,500 架 L
Spirit and Frontier Back on Merger Table Amid Financial Strain
佛罗里达州再次成为美国超低成本航空业重新启动合并谈判的背景，据报道，精神航空 (NK) 和边疆航空 (F9) 重新就潜在合并进行讨论。精神航空和边疆航空在财务紧张之际重返合并表的消息首先出现在 Aviation A2Z 上。
Airplane Propellers: 2 vs 3 vs 4 Blades
喷气发动机可能在商业航空业中占据主导地位，但许多飞机仍然使用螺旋桨发动机进行推进。螺旋桨发动机常见于轻型飞机、货运飞机和各种军用飞机上。对于短途航班来说，它们通常比……阅读更多
