Auto companies may soon get to trade BEE credits for easier fuel-efficiency compliance
电力部推出了针对企业平均燃油效率标准的新信用交易系统。根据这一举措，制造商可以交易多余的合规信用并从能源效率局购买它们。该框架包括贷方和借方会计，允许超额完成目标的制造商获得贷方，而那些没有达到目标的制造商则累积借方。
NYC Grocers Skeptical of Mamdani Markets
纽约市杂货店老板和独立杂货商表示，他们仍然对市长佐兰·马姆达尼 (Zohran Mamdani) 开设市属超市的计划持怀疑态度。 《纽约邮报》报道称，最近与政府代表的会议几乎没有解决人们的担忧。
‘New direction, same old problems’: the economic challenges facing Andy Burnham | Richard Partington
布莱尔上任时遇到了好运，而威尔逊等其他人则面临着艰难的时期。总理候任者将开始坚定的后脚 使米利班德成为财政大臣、前首席财政部顾问告诉伯纳姆约翰·哈里斯：如果没有良好的复兴计划，伯纳姆就无法取得成功。在政治上，时机和运气很重要。托尼·布莱尔（Tony Blair）拥有惊人的好运，受益于金发姑娘的经济状况和弱势的反对派。其他人在更艰难的时期掌权：在 20 世纪 70 年代，哈罗德·威尔逊 (Harold Wilson) 面临着全球能源危机，最后四位 10 号人物也是如此。随着安迪·伯纳姆 (Andy Burnham) 准备接替凯尔·斯塔默 (Keir Starmer)，这位总理候选人面临着明显的经
Conservative economist tells WSJ: Trump is destroying the economy
周一，一位倾向保守派的经济学家在《华尔街日报》上表示，唐纳德·特朗普总统的贸易政策正在摧毁美国经济，接受 AlterNet 采访的两位倾向自由派的专家也同意他的观点。美国经济研究所高级研究员戴维·赫伯特 (David Hebert) 在提到特朗普本月早些时候拒绝续签《美国-墨西哥-加拿大协议》(USMCA) 后写道，特朗普正在制造一种经济不确定的气氛，这将抑制商业投资。贸易协定并不是要降低关税，而是要消除疑虑，”赫伯特认为。 “USMCA 最大的成就从来不是一系列关税税率、例外情况和规则。而是相信这些规则将保持稳定足够长的时间，以便公司制定计划并采取行动。密歇根州的一家零部件供应商可以签署 1
Workers warn Trump’s decades-long fixation is destroying jobs
据《卫报》报道，工人们对唐纳德·特朗普总统数十年来对风力涡轮机的仇恨敲响了警钟，警告说他对风能的讨伐正在摧毁就业机会。特朗普长期以来一直对风力涡轮机表示蔑视——将它们称为“风车”——他的反感似乎源于在他的苏格兰高尔夫球场海岸附近安装的一组风力涡轮机。回到白宫后，他再次发起反对风能的运动，发布行政命令试图停止风能建设，并支付数十亿美元说服公司停止涡轮机项目。 在周一早上的报道中，《卫报》详细介绍了“数百名”工人如何因特朗普的反风能运动而失业，并与业内多位消息人士交谈。罗德岛州 IBEW Local 99 的炉电工托马斯·基尔戴 (Thomas Kilday) 告诉媒体，他正在为大西洋的革命风力项
移开你的眼睛！我周日上午关注的是无能、腐败和政策失败： • 监控技术公司正在向执法部门推销一种邪恶的 ALPR/Stingray 混合体：除了警察和热爱警察的科技公司之外，没有人想要这样的东西：一种自动车牌识别 (ALPR)，它可以获取几乎所有正在广播的信息……阅读更多 10 号周日读物的帖子首先出现在《大图片》上。
Use It or Lose It: The Perverse Incentives Draining the American West
如果你想设计一个产权制度来保证稀缺资源的浪费，那么你很难比西方水法的优先拨款原则做得更好。它要求权利持有人将水用于“有益用途”，否则在连续五年不使用后将丧失权利。 [1] 其结果是教科书上的反常激励：灌溉效率更高的农民可能会失去其权利中受保护的部分，因此即使社会回报很大，保护的私人回报也是负的。俄勒冈州试图通过其 1987 年河内水权法案消除反常激励，该法案使河内水流成为有益的用途。 [2] 在德舒特河上，保护区现在租赁和购买河流的水。 [3]，但贸易合法化并没有创造一个流动性市场。权利主要由灌溉区而不是个体农民持有，因此每笔交易都需要董事会批准，而且交易成本很高：量化有多少水通过漏水的百年运
著名流行病学家和统计学家桑德·格陵兰 (Sander Greenland) 在评论我之前的帖子时写道： 我发现自己完全同意格陵兰的观察结果，因为它打破了科学界普遍存在且根深蒂固的自欺欺人的现象。 “科学”的标签永远不应该与“确定”同义。经验推理，就其本质而言，是放大性的——它 [...]
- 新政民主党人经济加权的 ISM 制造业 + 服务业指数已成为我最喜欢的数据点之一。特别是，在过去的一年里，它们一直是美国整体经济状况的绝佳仪表板，既是同步指标又是短期领先指标。去年夏天，他们准确地暗示经济非常接近衰退，而自今年年初以来，他们又表示经济有所改善。概括地说，服务业约占经济的 75%，商品生产占其余 25%；因此，他们的权重。为了减少噪音并放大信号，出于预测目的，我使用加权平均值的三个月移动平均值。需要注意的是，这些是扩散指数，它告诉我们一种趋势的广泛程度，而不是其净值。上周三，我们收到了制造业报告，该报告对新订单非常积极，并且数月来首次显示就业机会没有收缩，而且价格上涨的范围也
On Building On Pasinetti's Lectures On The Theory Of Production
我一直在重读 Pasinetti 1977 年的书。我声称我是用侥幸切换点、具体数值示例、用于可视化某些分析的某些图表以及将资本批判扩展到非竞争市场的原创者。我注意到 1966 年 QJE 研讨会的参与者，包括帕西内蒂，明确指出了侥幸切换点的可能性。帕西内蒂的讲座包含：在我对哈耶克三角形的推导中重复的代数（第 91 页，第 118 页）。解释切换点如何沿着单一工资曲线出现。计价器是一种基本商品。两种技术的不同之处在于生产非基本商品的方法或过程（第 161 页）。三个或更多工资曲线在切换点相交的侥幸案例（第 164 页）。第一个是斯拉法对过时劳动力数量的简化的阐述。当我求导数时，我不觉得有义务引
U.S. Navy Starts New Arleigh Burke Destroyer as DDG(X) Slips
美国海军已开始建造另一艘 Flight III 阿利·伯克级驱逐舰约翰·F·雷曼号，因为该军种仍缺乏现成的继任者。 DDG(X) 已推迟到 2030 年代，而对新战列舰概念的政治兴趣增加了不确定性。结果是海军仍然依靠老化但能力强大的驱逐舰设计来承载大型水面作战舰队。阿利伯克系列仍然富有成效，但它的生存指向一个更大的问题：美国的下一艘驱逐舰还没有准备好，而中国也没有等待。
美国海军制造了该时代最致命的空对空导弹，愤怒地发射了三枚，但没有击中任何目标。那些使它成为传奇的飞行员完全是为别人而飞行。退役二十年后，海军悄悄建造了它的替代品——从事它放弃的同样的工作。
英国皇家海军数十年来最大规模的水面舰队变动始于取消。英国将建造载人指挥舰，在波浪之上、之上和之下运行无人机，以取代原本打算接替 45 型的驱逐舰，这一赌注可能会使军队实现现代化，或者使其完全没有驱逐舰。
五角大楼正在投入数十亿美元重建美国的战斧库存，但没有一个能买到算术所需的东西。短缺的背后是十层深的供应链、两家幸存的火箭发动机制造商，以及要到 2030 年才能交付的生产时间表。
金星会粉碎、烘烤和腐蚀任何接触到它的东西，而且它几乎没有水。但在五十公里高空，压力与地球相当——普通的可呼吸空气就像氦气一样漂浮在那里。让金星变得宜居的最新计划就是从这个奇怪的事实开始的。
航海家一号即将成为距离地球一光日的第一个物体，它仍然依靠汽车电池大小的钚供应低声说话。自那以后，人类建造的一切都没有比这更快的了。最终能够击败它的机器都有名字和价格标签，而真正的赢家是最迟钝的机器。
四名冷战战士写了乌克兰刚刚购买的剧本，瑞典以外几乎没有人记得他们。其中一人为联合国参战，却再也没有回家。其中一人锁住了 SR-71，然后又救了它。第五次战争即将爆发，这是他们注定要面对的战争。
HAVELSAN’s AI-Powered Digital Lookout BLUEVISION Proves Itself Across Maritime Platforms
土耳其的国防解决方案提供商 HAVELSAN 推出了 BLUEVISION，这是一种人工智能驱动的海事感知系统。 HAVELSAN 新闻稿 海事运营商预计将跟踪日益复杂的环境。小船、漂浮物体、低能见度接触点以及没有可靠识别数据的船只运行可能很难检测到，特别是在繁忙的水道或恶劣的天气条件下。而 ...HAVELSAN 的 AI 驱动的数字瞭望台 BLUEVISION 在跨海事平台上证明自己的帖子首先出现在《海军新闻》上。
