ITA Airways to join Lufthansa Group-ANA JV
ITA Airways（AZ，罗马菲乌米奇诺）将于 2026 年 10 月加入汉莎集团和全日空控股的欧亚合资企业，标志着这家意大利航空公司向德国母公司整合又迈出了一步。除了 ITA 的欧洲和非洲目的地之外，该合资公司还将覆盖罗马菲乌米奇诺 - 东京羽田航线。全日空 - 全日空航空目前有从羽田机场飞往米兰马尔彭萨的航班，该枢纽不由 ITA 提供服务。
Australia's Microflite acquires Par Avion, Hobart Cambridge
Microflite Aviation 是一家总部位于墨尔本莫拉宾的旋转翼和固定翼包机、应急、培训和维护专家，已收购塔斯马尼亚地区客运、包机和景区运营商 Airlines of Tasmania（也称为 Par Avion），毗邻霍巴特剑桥机场。这些交易分别于 2025 年底和 2024 年底完成，但目前才公开。所有公司都将成为 Microflite 集团的一部分，同时继续作为独立企业运营。Dornier (...
US's Haven MRO opens new facility at Rochester, NY
Haven MRO 是经过美国联邦航空管理局第 145 部分批准的 Haven 航空服务集团的维修部门，已在纽约州罗彻斯特开设了一家新设施。公司创始人兼首席执行官 Travis Lamance 表示：“罗彻斯特正是我们建立 Haven ASG 所要服务的市场类型。”该设施占地 14,500 平方英尺（1,347 平方米），可容纳挑战者 600 系列等大型飞机。罗彻斯特工厂是继阿马里洛·里克·赫斯本德 (Amarillo Rick Husband) 之后，避风港 MRO 的第四个工厂...
Etihad and TAROM open codeshare ahead of new Abu Dhabi-Bucharest service
阿提哈德航空与罗马尼亚国家航空公司 TAROM 签署了开放航线的代码共享协议……阿提哈德航空与 TAROM 在阿布扎比-布加勒斯特新航线之前开放代码共享后的消息首先出现在 AeroTime 上。
Pilots killed in Gulfstream G200 crash in Dominican Republic
一架在美国注册的湾流 G200 试图在拉罗马纳紧急降落时坠毁，两名飞行员丧生……AeroTime 率先报道了飞行员在多米尼加共和国坠毁的湾流 G200 遇难事件。
Maintenance row between Wizz Air and Serbian regulator escalates
有关贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场飞机维护安排的指控引发了塞尔维亚航空监管机构与维兹航空之间的争议，这家低成本航空公司强烈否认其未能遵守当地监管要求的指控。几天前，这家低成本航空公司表示，在塞尔维亚民航局重新定义了外国航空公司如何在该国运营服务后，它将被迫关闭其在贝尔格莱德的基地。过去几天有媒体报道称，该局发现维兹航空在贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场与缺乏在该国运营所需批准的飞机维修提供商签订了合同，此事随后提交给欧盟航空安全局（EASA）。据报道，该问题是在该局进行的例行检查中发现的。其中一家确定的公司是保加利亚公司 Global Maintenance，维兹航空聘请该公司对其位于贝尔格莱德的机
SAS and Garuda Indonesia launch codeshare agreement linking Scandinavia and Indonesia
北欧航空 (SAS Scandinavian Airlines) 和印尼鹰航 (Garuda Indonesia) 签署了一项新的代码共享协议，旨在通过其联合国际网络改善斯堪的纳维亚半岛和印度尼西亚之间的旅行。该合作伙伴关系将为印度尼西亚的主要门户雅加达和登巴萨（巴厘岛）与斯堪的纳维亚首都哥本哈根、斯德哥尔摩和奥斯陆之间提供更便捷的连接。最初，将通过以下途径提供转机：阿姆斯特丹 东京 羽田 [...]
2026年6月7日，菲律宾航空公司 (PAL) 在收到美国航空、卡塔尔航空和澳洲航空（其中两家为创始成员）赞助的加入邀请后，终于接受了加入邀请，并与寰宇一家联盟理事会签署了一份谅解备忘录，结束了与联盟主要成员迅速深化商业关系的时期。该谅解备忘录于 6 月 6 日在国际航协年度大会期间在里约热内卢签署，正式会员资格预计需要 18 个月才能完成整合。 今年 5 月，该航空公司扩大了与卡塔尔航空的代码共享协议，在欧洲、中东和东南亚开辟了 40 多个额外目的地，并在卡塔尔常旅客俱乐部和菲航 Mabuhay Miles 计划之间推出了互惠忠诚度优惠。不久之后，澳洲航空常旅客会员获得了菲航整个网络的经典奖
所有这些追肥 DC 3 在结束其飞行日抛撒肥料之前都有悠久的历史：ZK-APB 于 67 年 3 月 25 日在马斯特顿 (Don Noble 照片) 上方，下方于 72 年 8 月 1 日在奥林吉 (未知)。道格拉斯 C 47B-25-DK (c/n 15945/32693) 由道格拉斯飞机公司建造，俄克拉何马州塔尔萨，配备 2 台 1200HP 14 缸 R-1830-92 双 Wasp 径向 44-76361 发动机。 1945 年 2 月 15 日 美国空军，但在“租借”下改道 出口到新西兰 NZ3534 1945 年 3 月 7 日 RNZAF 1 ASU，汉密尔顿 RNZAF 41
Govt clears new Rs 13,000-crore Great Nicobar airport, drops INS Baaz expansion
作为大尼科巴项目的一部分，政府决定新建一座耗资 1300 亿卢比的绿地民用军用机场，而不是扩建 INS Baaz 现有的海军机场，此举是在围绕生态敏感岛屿上耗资 8100 亿卢比的大型开发项目展开的政治斗争日益激烈的背景下做出的。尼科巴东南沿海，将满足民用和军用航空需求。该位置具有重要的战略意义，因为它靠近马六甲海峡的西入口，马六甲海峡是连接印度洋和南中国海的世界上最繁忙的海上咽喉要道之一。全球集装箱运输和能源运输的很大一部分经过这些水域，使该岛成为监测东印度洋海上活动的关键有利位置。官员们表示，该机场将增强印度监测和应对这条重要贸易路线沿线事态发展的能力。这一决定实际上搁置了印度海军坎贝
Air India Express resumes Tiruchy–Sharjah flight service
金奈：印度航空快运公司因海湾地区紧张局势而暂时停飞后，恢复了蒂鲁奇-沙迦航班运营，为国际旅客，特别是外籍人士和商务旅客带来了一丝安慰。该航班于6月7日重新启动，首趟航班载有从蒂鲁吉拉伯利飞往沙迦的158名乘客。由于海湾地缘政治局势不断变化，该航线已于 2 月 28 日暂停，运营暂停，直至另行通知。随着航班恢复，往返于泰米尔纳德邦和阿拉伯联合酋长国之间的旅客现在可以在为该地区大量移民人口提供服务的关键国际航班上重新获得直接连接。蒂鲁吉拉伯利国际机场继续运营飞往多个海外目的地的航班，包括新加坡、马来西亚、马斯喀特、迪拜、阿布扎比、沙迦和斯里兰卡，使其成为南部地区的重要航空枢纽。 India.09/
India shelves INS Baaz expansion, clears way for Galathea Bay airport
新德里：经过近五年不确定的可行性研究，政府正式放弃了其长期悬而未决的扩建位于尼科巴群岛坎贝尔湾的印度海军航空站巴兹号的提议。加拉西亚湾的一座绿地国际机场现已获准在其所在地继续施工。 INS Baaz 扩建项目最初具有相当大的战略吸引力。将已经投入使用的海军简易机场升级为成熟的民用兼战略机场似乎具有成本效益，后勤简单，并且非常适合巩固印度在安达曼和尼科巴群岛最南端的存在。安达曼和尼科巴群岛是一系列岛屿，其地理位置位于马六甲海峡口，使其具有不成比例的战略重要性。这种逻辑在与地面现实的接触中无法幸免。现场评估发现一座海拔超过 80 米的山丘INS Baaz 北侧的 100 米高度是宽体商用飞机的基本
SpiceJet cash crunch delays pilot salaries, messages show; airline seeks state-backed loan
路透社看到的内部消息显示，印度航空公司 SpiceJet 自 3 月份以来已推迟向许多飞行员支付工资，因为这家现金短缺的航空公司表示，正在根据政府支持的信贷计划寻求紧急贷款，以帮助稳定运营。按市场份额计算，SpiceJet 是印度第二大国内航空公司，载客量约为 15%，但此后份额已降至第四位，为 3.4%。中东冲突推高了燃油价格，限制了空域准入，这也给更大的竞争对手靛蓝航空和印度航空带来了压力。香料航空长期存在的财务问题进一步恶化。据两名飞行员和路透对 WhatsApp 群组聊天记录的调查显示，截至 3 月份，香料航空拥有 375 名飞行员，且几个月来工资一直悬而未决。该群组拥有 180 多名
India's SpiceJet funding crunch delays pilot pay, messages show, as it seeks state-backed loan
路透社看到的内部消息显示，印度航空公司香料航空 (SpiceJet) 自 3 月份以来已推迟向许多飞行员支付工资，因为这家现金短缺的航空公司表示，正在根据政府支持的信贷计划寻求紧急贷款，以帮助稳定运营。按市场份额计算，香料航空 (SpiceJet) 是印度第二大国内航空公司，占 2019 年的市场份额，载客量约为 15%，但此后份额已降至第四位，为 3.4%。中东冲突推高了燃油价格，限制了空域准入，这些压力也给更大的竞争对手靛蓝航空 (IndiGo) 和印度航空 (Air India) 带来了长期的财务困境。 根据两名飞行员的说法，截至 3 月份，香料航空 (SpiceJet) 拥有 375
SpiceJet funding crunch delays pilot pay, messages show, as it seeks state-backed loan
路透社看到的内部消息显示，印度航空公司 SpiceJet 自 3 月份以来已推迟向许多飞行员支付工资，因为这家现金短缺的航空公司表示，正在根据政府支持的信贷计划寻求紧急贷款，以帮助稳定运营。按市场份额计算，SpiceJet 是印度第二大国内航空公司，载客量约为 15%，但此后份额已降至第四位，为 3.4%。中东冲突加剧了该公司长期的财务困境，该冲突推高了燃油价格并限制了空域准入，这些压力也给更大的竞争对手靛蓝航空和印度航空带来了打击。根据两名飞行员的说法，截至 3 月份，香料航空拥有 375 名飞行员，几个月来工资一直悬而未决。路透社对 WhatsApp 群组的聊天记录进行了审查，该群组拥有
9 New Airports Planned Across Andhra Pradesh: Key Facts About The State’s Aviation Ambitions
安得拉邦正在准备大规模扩展其航空网络。根据新的航空政策，该邦的目标是开发九个新机场并加强区域互联互通，其更广泛的目标是成为印度东部航空门户。以下是关于这个雄心勃勃的计划需要了解的七个关键事项。州政府已提议在不同地区建设九个机场，以改善可达性并支持经济增长。这些项目预计将吸引约10亿美元的投资。拟议地点包括 Kuppam、Dagadarthi、Srikakulam、Tadepalligudem、Nagarjuna Sagar、Tuni-Annavaram、Ongole、Palasa 和 Amaravati（拉维拉附近）。这些项目旨在确保全州更好的空中交通。安得拉邦目前有六个正常运行的机场：维沙卡
