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模拟人工智能回来了,但它能在自己的噪音中生存下来吗?

Analog AI Is Back, But Can It Survive Its Own Noise?

人工智能的能源危机正在复兴一个古老的想法:用物理而不是数字逻辑进行计算。以下是模拟芯片的实际工作原理,为什么噪声曾经几乎扼杀了这个想法,以及当您自己模拟该噪声时会发生什么。模拟人工智能回来了,但它能在自己的噪声中生存吗?首先出现在《走向数据科学》上。

57 年前的今天,三名宇航员乘坐土星五号飞船升空,其目标非常精确地瞄准了月球,以至于这次旅行只需要两次航向修正——而回家的路线是“免费返回”,旨在在发动机不点火的情况下将他们带回来

57 years ago today, three astronauts lifted off atop a Saturn V aimed so precisely at the Moon that the trip needed just two course corrections — and the route home was a “free return,” designed to carry them back without the engines ever firing

五十七年前的今天,1969 年 7 月 16 日,三名宇航员坐在土星五号上,开始了有史以来最危险的飞行尝试。这个目标是如此真实,以至于阿波​​罗 11 号计划中的四次航向修正中只需要其中两次,而且其轨迹带有内置保险单:一条自由返回路径,即使发动机不再点火,也可以让航天器绕月飞行并将其带回家。四天后,阿姆斯特朗和奥尔德林按计划在第一次月球漫步前休息。他们决定不再等待。当美国宇航局的阿耳忒弥斯计划致力于将美国人送回美国时,第一次旅行仍然是此后每一次任务的衡量标准。

27 年后,耗资 50 亿美元,俄罗斯巨型战列巡洋舰又回来了。这是一座纪念其海军一切问题的纪念碑。

After 27 Years and $5 Billion, Russia’s Giant Battlecruiser Is Back. It’s a Monument to Everything Wrong With Its Navy.

经过 27 年的投入和大约 50 亿美元的投入,俄罗斯将纳希莫夫海军上将号核战列巡洋舰送回大海,该舰配备了 80 个可以发射“锆石”高超音速导弹的攻击单元。从理论上讲,它是最强大的水面作战舰艇。它还体现了海军的矛盾:海军建造了无法始终瞄准的非凡导弹,并且在无人机时代证明可以击沉的一艘舰艇上押下了巨额赌注。

Claude Fable 5 回来了,但我在日常工作中仍坚持使用 Opus 4.8:5 个原因

Claude Fable 5 is back, but I'm sticking with Opus 4.8 for daily work: 5 reasons why

Anthropic 的《神鬼寓言 5》承诺了神话般的人工智能能力,但令人惊讶的限制让我想知道它是否比日常使用带来的麻烦更多。

经典航空电视:Bede Aviation BD-4 回来了,而且比以往任何时候都更好

Classic Aero-TV: The Bede Aviation BD-4 Is Back And Better Than Ever

2024 年起(YouTube 版):经典套件在新主人的带领下复兴 BD-4C 最近以 SureWings 品牌重返套件飞机舞台。这为传统套件提供了更精简的选择。 Bede Aviation BD-4 最初由 Jim Bede 于 1968 年开发。该飞机被指定为首批真正的“套件飞机”之一,是一款四座高翼飞机,具有独特的耐用结构。 BD-4 易于组装和宽敞的驾驶舱使其成为建筑商的热门选择。 Bede Aviation 现由 Jim Bede 的儿子经营,于 7 月决定出售该设计。如今,BD-4 的传统以新名称延续:BD-4C-S SureWings 版完整飞机套件。

纽约市的曼哈顿巨阵回来了——以下是如何观赏它

New York City’s Manhattanhenge is back—here’s how to see it

纽约一年两次的日落表演既具有标志性又令人着迷。以下是您需要了解的有关这种现象发生原因以及如何最好地看待它的所有信息

“那会回来咬我们”:美国宇航局前局长质疑阿耳忒弥斯登月计划

'That's going to come back and bite us': Former NASA chief questions Artemis moon lander plans

前美国宇航局局长吉姆·布里登斯汀质疑美国宇航局阿尔忒弥斯计划的商业月球着陆器的设计。

随着《终结者 2:审判日》35 岁生日,是时候接受事实了:终结者不应该回来

As 'Terminator 2: Judgment Day' turns 35, it's time to accept the truth: Terminator shouldn't be back

未来已被书写,这是《终结者》系列的黑暗命运。

Anthropic 的“危险”寓言又回来了!它是怎么做的?

Anthropic’s ‘Dangerous’ Fable Is Back! How Does It Do?

Anthropic 的“危险”神话类模型《神鬼寓言 5》又回来了,Artificial Lawyer 也尝试了一下。首先,这个网站要求它制作一些...

《超人回来了》20 岁了:是续集吗?是不是要重启?二十年过去了,我们仍然不确定

'Superman Returns' at 20: Is it a sequel? Is it a reboot? Two decades on, we're still not sure

布兰登·罗斯 (Brandon Routh) 在海角的唯一一次出游不仅仅是一封写给理查德·唐纳 (Richard Donner) 经典原创电影的情书。

当今的法国谚语:“地球上所有的宝藏都无法带回来......”关于时间的重要性、物质财富、控制、经验和正念的人生教训

French proverb of the day: 'All the treasure of Earth cannot bring back...' Life lessons on time's importance, material wealth, control, experiences and mindfulness

当今的法国谚语强调了永恒的真理:再多的财富也无法挽回已经过去的时光。这句话教导人们珍惜每一刻,建立关系,创造回忆,活在当下。它还解释了为什么经验比财产更重要。这句谚语通过鼓励正念、减少遗憾并帮助人们专注于真正重要的事情,继续在日常生活中指导人们。

第一个绕地球轨道运行的生物是一只流浪狗,它知道自己永远不会回来。 45 年来苏联人对她的死因撒谎

The First Living Creature To Orbit Earth Was A Stray Dog Sent Up Knowing She Could Never Come Back. For 45 Years The Soviets Lied About How She Died

第一个环绕地球运行的生物是一只名叫莱卡 (Laika) 的受惊的莫斯科流浪者,它于 1957 年乘坐一艘没有隔热罩且无法回家的飞船被送入太空。在她离开地面之前,她的死亡就已经确定了。 45 年来,苏联一直告诉全世界她在轨道上呆了几天后平静地去世了。 2002 年终于承认的事实是,她在绕地球第四圈时几小时内就过热了——这只动物开启了人类太空飞行的大门,而这个谎言却比她活了近半个世纪。 帖子《第一个绕地球轨道运行的生物是一只知道自己永远不会回来的流浪狗》。 《苏联人对她的死因撒谎了 45 年》首播于 19FortyFive。

Pitbull 的“我回来了”巡演将海岸线圆形剧场变成了怀旧的舞池

Pitbull’s “I’m Back” tour turns Shoreline Amphitheatre into a nostalgic dance floor

从秃头帽和五彩纸屑到 2010 年代初期的热门歌曲,该节目将怀旧情绪转变为充满活力和真诚的庆祝活动。Pitbull 的“我回来了”巡演将海岸线露天剧场变成了怀旧舞池,首先出现在《斯坦福日报》上。

一块德克萨斯州大小的冬季海冰从南极洲消失了 - 而且可能不会再回来

A Texas-size chunk of winter sea ice is missing from Antarctica — and it's probably not coming back

当研究人员调查海冰消失与全球变暖之间的联系时,南极洲西部附近的别林斯高晋海上空未能形成接近德克萨斯州大小的冰区。

报告称,阿联酋航空计划推出自己的旅行保险以吸引乘客回来

Emirates planning its own travel insurance to lure passengers back, report says

阿联酋航空正在与保险公司合作,为飞往或途经的乘客创建旅行保险产品……报道称,阿联酋航空计划推出自己的旅行保险以吸引乘客回来,该报道首先出现在 AeroTime 上。

一些学校放假了。正在努力将其带回来。

Recess Took a Break in Some Schools. A Push is On to Bring It Back.

为什么恢复强制课间休息(即使是年龄较大的学生)的运动正在席卷全国。

ANN 每日航空术语 (07.16.26):辅助雷达/雷达信标 (ATCRBS)

ANN's Daily Aero-Term (07.16.26): Secondary Radar/Radar Beacon (ATCRBS)

辅助雷达/雷达信标 (ATCRBS) 一种雷达系统,其中待检测的物体配备有无线电接收器/发射器(应答器)形式的协作设备。从搜索发射器/接收器(询问器)站点发射的雷达脉冲在协作设备中被接收,并用于触发来自应答器的独特发射。然后,该应答传输(而不是反射信号)在发射机/接收机站点被接收回来,以便在空中交通管制设施处进行处理和显示。

机场休息室评论:Aena Sala Cibeles 休息室@马德里 1 号航站楼

Airport Lounge Review: Aena Sala Cibeles Lounge @ Madrid Terminal 1

欢迎来到我在马德里机场的机场休息室评论!简介 这次贵宾室参观之所以成为可能,是因为欧罗巴航空在我从毕尔巴鄂飞往马德里的航班之前提供了升舱服务,我决定继续前往,因为我想在第二段航程(马德里飞往伦敦盖特威克机场)的机舱里舒展一下我的双腿,同时也想利用贵宾室通道,在更私密的环境中清理我的工作。最重要的是,这是我第一次访问欧洲机场休息室,我的第一印象好吗?请继续阅读以找出答案。请注意,马德里巴拉哈斯机场在马德里机场设有 8 个不同的贵宾室: 1 号航站楼 Altitude 贵宾室 Cibeles 贵宾室(此贵宾室评论) 2 号航站楼 Puerta de Alcala 贵宾室 3 号航站楼 Puerta