Pilot Stalls In Icing Conditions And Recovers Below The Minimum IFR Altitude
结冰条件会迅速降低您在活塞飞机中的表现。以下是一位飞行员在 IMC 飞越山区时发生的事情。
Cause of 2023 Cirrus crash will remain unsolved, says ATSB
西锐 SR22 (VH-MSF) 于 2023 年 10 月 6 日从堪培拉起飞后不久失速，机上有四人，然后进入旋转并撞到冈达鲁附近的地面，其残骸在那里被大火烧毁。包括飞行员和三名乘客在内的所有乘客均遇难。
NTSB Final Report: Gallow Daniel A Kitfox Classic IV
飞机在跑道入口上方失速，机头下垂，前轮撞击跑道，飞机翻转 分析：飞行员报告说，在最后进场着陆时，他调整了发动机功率以纠正飞机的高度，但飞机在接近跑道入口处减速过多。飞行员增加了动力，但飞机在跑道入口处失速，机头下垂，前轮撞击跑道，飞机翻转成倒立位置。飞机的机翼、机身和垂直安定面均受到严重损坏。
NTSB Final Report: Bellanca 17-30A
起飞后不久，发动机完全失去动力分析：飞行员报告发动机启动、加速和起飞均没有发生任何事故。然而，起飞后不久，发动机就完全失去动力。在他努力避开滑行路径上的树木时，飞机无意中进入了空气动力学失速并旋转。他能够从旋转中恢复过来，但无法在撞击开阔场地之前阻止下降。飞机直立不动，机身、左翼和尾翼均受损。
