Wellington Airport says it’s on track to meet net zero and waste targets
惠灵顿机场发布了年度Kaitiakitanga报告，显示自2017年以来总排放量下降29%，作为其年度气候和环境报告的一部分，包括范围1排放
Microlight Aircraft of New Zealand - Ultrasports Trikes
好吧，这就是我们早期的三轮车。在新型超轻类型的日期顺序中，下一个出现的类型是 Ultrasports Tripacer 三轮车，其中第一辆注册于 1982 年 3 月 19 日。这款三轮车由英格兰西萨塞克斯亨菲尔德附近埃德伯顿的 Ultrasports 制造。对于三轮车，我将给出它们的重量和一般性能，对于 Ultrasport Tripacer 这些是：空重 180 磅，MAUW 380 磅，发动机 Robin EC25PS 18 马力，最大巡航速度 45 英里/小时，失速速度 20 英里/小时。这是一张英国 Ultrasports Tripacer 三轮车的照片。我找不到新西兰注册的 Ult
Air Chathams-Air New Zealand interline gets US$272k grant
根据 2026 年 8 月 12 日的一份政府声明，新西兰政府已从区域基础设施基金 (RIF) 中拨款 465,000 新西兰元（272,000 美元），用于支持查塔姆航空（3C，查塔姆岛）和新西兰航空（NZ，奥克兰国际）之间的联运。扩大的安排于 8 月 13 日生效，涵盖从奥克兰国际机场飞往旺格努伊以及从查塔姆岛飞往新西兰的航班。奥克兰、惠灵顿和基督城。航班...
Topdressing DC 3s (7) - ZK-AZL
我将按字母顺序在 DC 3 上发布这个系列，但 ZK-AZL 确实值得更多关注，因为它是 1954 年的原始 Ag Dak！道格拉斯 C-47B-35-DK（c/n 16568/33316）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司制造，配有 2x 1200HP 14 缸发动机R-1830-92 双黄蜂星形发动机，编号为 44-76984 1945 年 5 月 18 日美国空军通过“租借法案”转移并出口到新西兰，飞往新西兰 NZ3545 1945 年 6 月 17 日 RNZAF 1 ASU，汉密尔顿。 1945 年 6 月 22 日，新西兰皇家空军 1 ARU。新西兰皇家空军 40 中队，弗努阿派 19
United Nations Command Commander Commends New Zealand's Pivotal Role in Korean Peninsula Security
新西兰惠灵顿 — 2025 年 11 月 20 日 — 联合国军司令部司令泽维尔·T·布伦森 (Xavier T. Brunson) 将军今天完成了对新西兰的建设性访问，强化了该国对维护朝鲜半岛和平与安全的重要承诺。
在三年的职业生涯中，我的朋友、历史学家唐纳德·麦克雷德 (Donald McRaild) 在一次短暂的疾病后突然去世，享年 60 岁。 他曾在桑德兰大学、诺森比亚大学、阿尔斯特大学和罗汉普顿大学、惠灵顿维多利亚大学和伦敦城市大学任职，并于 2025 年退休前担任负责研究和创新的副校长。他还在爱丁堡和与他研究的许多人一样，阿尔斯特·唐也四处游走：在每个机构中，他都建立了合作者圈子，重振了历史和人文学科，并给所有与他一起工作的人留下了持久的印记。在他的整个职业生涯中，促进社会包容是他所做的一切以及他工作的所有地方的标志。继续阅读...
Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (7) - Other Unidentified Scouts
当我开始新西兰 Skycraft 侦察兵系列时，我写道，但尼丁的侦察兵代理人 L M Wright 估计他们已经在这里出售了大约 80 名侦察兵，但只有大约 50 名进行了注册。在准备关于童子军的帖子时，我可以说明 49 名已注册的童子军，尽管其中 2 个是最近注册的早期未注册示例（ZK-JJN 和 ZK-SLF）。我们已经获得了 15 名注册童子军的照片，因此留下了很多我们没有照片的照片，而且我们可能永远不会有照片。尽管如此，在我关于童子军的最后一篇文章中，我将记录其他一些如下：朗伊塔塔岛的一名身份不明的童子军，可能是在他们的其中一个童子军“大露营”时。三名童子军在朗吉塔塔岛的一个童子军“大
Microlight Aircraft of New Zealand (6) - The Remaining Registered Scouts
以下是在新西兰注册的 49 名童子军中的其余 9 名，其中包括旺加努伊的 Jonathan Mauchline 最近注册的 3 名：ZK-OMA (c/n MAANZ/193)1983 年 4 月 14 日注册于怀塔蒂的 Alistair M. Maydon。 1992年3月24日发动机故障后坠毁的怀塔蒂。1998年9月24日取消并退出使用。ZK-OWL（c/n 0522/MAANZ114）于1982年8月13日注册于弗努阿派的B. L. Aldred，然后于1998年3月20日注册于惠灵顿的B. D. Boswell。 1999 年 9 月 27 日取消并不再使用。 2002 年 2 月与
Rangiora on Tuesday afternoon - the 21st of July.
21 日星期二，Rangiora 一个非常凉爽的下午，发现 Schweizer 269C ZK-HKF3 c/n S1388 在赛道上运行。1989 年 7 月，Kidlington 的 CSE Aviation 首次在英国登记册上注明为 G-GREJ。它于 1991 年 2 月 7 日被损坏，并在下个月被取消。接下来它在新西兰出现，由 Motueka 的 Keith Broady 重新设计，从 1992 年 2 月 7 日起成为 ZK-HGJ2。到 2022 年中期，它已在中西直升机（新西兰）有限公司注册。他们于 2023 年 3 月 23 日将其重新注册为 ZK-HKF3。它于 2024
Topdressing DC 3s (6) - ZK-AZA
我们的下一台铺装 DC 3 是 James Aviation 的 ZK-AZA:ZK-AZA，于 2073 年 3 月 31 日（上图）和 75 年 9 月 11 日（下图）在阿德莫尔飞行。道格拉斯 C-47B-20-DK（c/n 15699/27144）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造，配有 2 架1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星型发动机，编号为 43-49883 1945 年 1 月 16 日美国空军通过“租借法案”转移 出口到新西兰 NZ3531 1945 年 2 月 19 日飞往新西兰 新西兰空军 19 号机组，弗努阿派。新西兰皇家空军 40 中队，弗努阿派。 1
