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2015年10月-12月企业业务统计——企业利润强劲,但未来面临高原油价格打压的风险

法人企業統計25年10-12月期-企業収益は堅調だが、先行きは原油高により下押しされるリスク

■概要 2015年10月至12月期间的普通利润(除金融和保险外的所有行业)较去年同期增长4.7%,连续第五个季度实现利润增长。制造业利润连续第二个季度增长0.9%,非制造业利润增长7.1%,连续第20个季度增长。制造业和非制造业销售增速均较上年低至0%,但原油价格下跌带来的可变成本因素改善促进了利润增长。经季节调整的普通利润为31.5万亿日元,连续第二个季度创历史新高。由于美国对伊朗的袭击,原油价格 (WTI) 最近从 2015 年 10 月至 12 月期间的 60 美元/桶左右上涨至 70 美元/桶的低点。 2026年1-3月以来,原油价格上涨存在企业利润下行压力的风险。资本投资(包括软件)

2016年1月就业相关统计 - 就业人数42个月来首次减少,有效职位招聘比例创4年零1个月来新低

雇用関連統計26年1月-就業者数が42ヵ月ぶりに減少、有効求人倍率は4年1ヵ月ぶりの低水準

■概要 2016年1月失业率为2.7%,较上月上升0.1个百分点。就业人数较上年减少3万人,为42个月来首次减少。男性就业人数较上年减少1万人,为两个月以来首次减少;女性就业人数较上年减少2万人,为48个月以来首次减少。从业人员(不含高管)较上年增加32万人,连续第46个月增加。固定就业人数连续第26个月增加77万人,非固定就业人数连续第5个月减少44万人。有效职位招聘比环比下降0.02点至1.18,为4年零1个月来的最低水平。2026年1月就业相关指标普遍疲软,存在出现下滑的可能。限制招聘的运动日益增多,尤其是劳动力成本高昂的中小企业。 ■目录 1. 就业人数42个月来首次减少 2. 有效职

英国二月份房价上涨,财政大臣避免“负面投机”

UK house prices rise in February as chancellor avoids ‘negative speculation’

Rachel Reeves 即将到来的春季预测并没有像 11 月财产税传闻那样导致经济放缓。商业直播 – 最新动态英国政治直播 – 最新动态英国 2 月份房价有所上涨,避免了去年 11 月预算案之前压低市场的“负面投机”重演,Rachel Reeves 准备在周二公布春季预测。 据报道,上个月房屋平均价格升至 273,176 英镑,环比上涨 0.3%英国最大的建房互助协会 Nationwide。它与 1 月份的月度增幅相符,并且高于分析师预测的 0.2% 增幅。年增长率稳定在1%。继续阅读...

LOT 卢布尔雅那增长强劲

LOT registers strong Ljubljana growth

新闻快讯 波兰航空 2025 年卢布尔雅那航班接待了 64,005 名乘客。这一数字比上一年增加了 12%。运营航班数量增长 4.6%。过去 12 个月期间,该航空公司华沙 - 卢布尔雅那航线的平均客舱载客率为 78.5%。EX-YU 航空新闻

克罗地亚航空录得新冠大流行以来最大亏损

Croatia Airlines registers biggest loss since Covid pandemic

克罗地亚航空 2025 年净亏损 3880 万欧元,这是自 2020 年航空业受到冠状病毒大流行打击以来最糟糕的财务业绩。其正在进行的机队更新计划的财务影响继续严重影响业绩。该航空公司总营业收入为 2.694 亿欧元,比上年增长 6%。客运收入占总营业收入的 84%,增长 2%,达到近 2.25 亿欧元。然而,收入增长滞后于流量扩张,反映出该公司所描述的“竞争对手在燃油价格下跌和汇率变化的情况下采取激进的定价策略”,这影响了部分以美元计价的收入。运营费用大幅上升,同比增长13%,达到3.057亿欧元。增幅最大的是飞机租赁成本、空中交通和机场服务费、维护和欧盟排放交易系统二氧化碳成本。仅飞机租赁

除了与人工智能数据中心相关的繁荣之外,建设支出名义上基本持平,实际则下降

Construction spending mainly flat nominally and declining in real terms, except for AI data center-related Boom

- 作者:新政民主党人 在我开始讨论这篇文章的主要内容之前,今天早上金融市场上出现了一些关于“热门”生产者价格指数的混乱。其中,1月份最终需求PPI上涨0.5%。大宗商品价格也上涨0.3%。尽管原材料价格仅上涨 1.6%,但同比变化为 2.8%。下图还显示了消费者物价指数(CPI),官方数据同比上涨 2.4%(尽管适当考虑住房因素可能会导致这一数字至少增加 0.2%): 最重要的是,通胀并没有与那些希望看到美联储进一步降息的人合作,因为在实现美联储 2.0% 的目标方面,通胀可能几乎没有取得任何进展。滞胀,有人吗?但是让我们通过今天早上发布的 11 月和 12 月建筑支出的一个月和两个月的陈旧

2026 年 1 月工业生产 - 产量三个月来首次增长,但未来计划疲弱

鉱工業生産26年1月-生産は3ヵ月ぶりに増加したが、先行きの計画は弱い

■概要 2016年1月工业生产指数较上月增长2.2%,为三个月来首次增长,但明显低于市场预期(较上月5.6%)。继2011年10月至12月期间增长之后,2016年1月资本货物(不包括运输设备)、建筑产品和消费品的出货量均较上月有所增长。预计2026年1月至3月期间的资本投资增长将快于2025年10月至12月期间,原因是企业利润水平较高,个人消费随着通胀率放缓而提高实际购买力。 2026年2月和3月的生产计划疲软,1-3月期间产量有可能持平,甚至在某些情况下减产,但无需过度悲观。预计出口暂时将持平,但国内需求正逐渐出现回暖迹象。展望未来,工业生产有望继续温和回升。 ■目录 1. 1月生产三个月来

美国GDP(2016年10月-12月)——年率环比+1.4%,环比明显放缓,也显着低于市场预期(+2.8%)

米GDP(25年10-12月期)-前期比年率+1.4%と前期から大幅に減速、市場予想(+2.8%)も大幅に下回る

■摘要 实际GDP增速较上季度大幅放缓,年率+1.4%,也低于市场预期(+2.8%)。增速放缓的主要原因是政府支出大幅下降、外需贡献下降、个人消费放缓。私人需求依然旺盛,通胀压力依然存在。 ■目录 1.业绩概要:增速较上期明显放缓,也低于市场预期2。调查结果详情:(个人消费/个人收入)服务消费依然强劲,而商品消费下降(私人投资)知识产权投资保持高增长(政府支出)联邦政府支出大幅下降,部分原因是政府关门的影响(贸易)货物出口和进口双双下降(价格/名义价值)虽然PCE整体物价指数环比上升,但核心指数下降。2月20日,美国国务院商务部经济分析局 (BEA) 发布了 2025 年 10 月至 12 月

土耳其航空处理卢布尔雅那客流量创纪录

Turkish Airlines handles record Ljubljana traffic

快讯土耳其航空 2025 年卢布尔雅那航班迎来了创纪录的 209,957 名乘客。这一数字比上一年增加了 9.6%。运营航班数量增长13.2%。过去 12 个月期间,该航空公司在其伊斯坦布尔 - 卢布尔雅那航线上的平均客舱载客率为 77.2%。EX-YU 航空新闻

英国 GDP(2025 年 10 月至 12 月)- 与上一季度相比,增长率继续保持在 0.1% 的低位

英国GDP(2025年10-12月期)-前期比0.1%で低めの成長率が続く

2月12日,英国国家统计局(ONS)公布了第一季度GDP和月度GDP预估,结果如下。 [2025年10月至12月实际GDP(经季节调整)] - 与上季度相比,为0.1%,低于预测1(0.2%),与上季度持平(0.1%)(图1) - 与去年同期相比,为1.0%,低于预测(0.2%),比上季度(1.2%)有所下降 [月度实际GDP(10月-12月)] - 10月实际GDP为-0.1%,11月为0.2%,12月为0.1%,12月与预测一致(0.1%)。 1 彭博聚合的中值。这同样适用于下面的预测。英国10月至12月期间的实际增长率为0.1%,较上一季度(年化0.2%)。 2025年,增速在1-3月期

1月NCR建材价格增速加快

January NCR building materials price growth accelerates

菲律宾统计局 (PSA) 周五报告称,1 月份马尼拉大都会建筑材料零售和批发价格增长加快。根据初步数据,PSA显示,1月份国家首都地区(NCR)建筑材料批发价格指数(CMWPI)同比上涨0.9%,略高[...]

住房价格下降和汽油价格下降对 1 月份 CPI 产生了奇迹

Disinflating shelter prices and deflating gas prices work wonders for January CPI

- 作者:新政民主党人 在过去的几年里,我对消费者通胀的一大主题是住房价格和汽油价格如何朝相反的方向发展。 2022 年 6 月后,天然气价格大幅下跌,而租金继续大幅上涨。到 2024 年底,住房成本严重通胀(即上涨,但速度逐渐放缓),而天然气价格稳定或略有上涨。今天,这可能是自大流行以来的第一次,两者都朝着相同的有利方向强劲拉动。从 12 月底开始,汽油价格自疫情大流行以来首次跌破 3 美元/加仑。与此同时,正如我周一所写的,我预计消费者物价指数中住房成本的通胀将持续下去——今天早上确实如此。结果是,总体 CPI 同比上涨 2.4%,为疫情以来除一个月外的最低水平;核心 CPI 为 2.5%

美国个人收入/消费支出(2025年12月)——PCE物价指数整体指数和核心指数环比和同比均超出市场预期

米個人所得・消費支出(25年12月)-PCE価格指数は総合、コア指数ともに前月比、前年同月比で前月、市場予想を上回る

■概要 个人收入符合市场预期,个人消费超出市场预期。综合和核心PCE价格指数环比加速上涨0.4%。消费稳定,但收入增长放缓和储蓄率下降带来可持续性风险。 ■目录 1、结果概要:个人收入符合市场预期,个人消费超出市场预期2。结果评价:PCE价格指数证实通胀压力正在积压3。收入趋势:工资增长放缓4。消费趋势:虽然服务消费依然强劲,但商品消费正在下降5。价格指数:能源价格环比和去年同月继续上涨 2月20日,美国商务部经济分析局(BEA)公布了12月份个人收入和消费支出统计数据。个人收入(名义值)较上月+0.3%(上月修正值:+0.4%),较上月+0.3%小幅上调,但符合市场预期(彭博中值,下同)+0

居民消费价格(2026年1月全国)——综合价格3年零10个月首次低于2%,2月核心价格肯定低于2%

消費者物価(全国26年1月)-総合は3年10ヵ月ぶりの2%割れ、コアは2月に2%割れが確実

■概要 2016年1月全国居民消费价格指数(不含生鲜食品综合=核心CPI)比上年上涨2.0%,比上月下降0.4个点。综合指数较上年为1.5%(2015年12月:2.1%),时隔3年零10个月首次跌破2%。食品价格(不含生鲜食品)同比涨幅连续第五个月下降6.7%,未来预计将延续放缓趋势。然而,日元贬值导致进口价格上涨可能会再次推高价格。能源价格受到汽油临时税率取消以及电力和城市燃气价格支持措施的显着压低,预计2026年2月和2026年3月将比上年下降近10%。核心CPI(不含生鲜食品和能源的所有项目)和美国核心CPI(不含食品(不含酒精饮料)和能源的所有项目)增速也在下降,消费价格上涨步伐被判断

本周报告和专栏摘要 [2/10-2/16 期]

今週のレポート・コラムまとめ【2/10-2/16発行分】

▼研究员的眼睛 ☆建议:满足大数定律后的口碑发布☆曼丹MBO的解决和市场结束☆从到期日看年轻人中My Number卡的人口状况☆富士媒体控股决定购买股票的原因☆关于复数(第6部分) - 复杂分析(复杂分析的应用) - ☆欧盟委员会启动Google相关调查 - 确保互操作性以及向第三方搜索引擎提供数据----------------------------------▼《经济学人周刊》 ☆QE速报:2025年10-12月期の実质GDPは前期比0.1%(年率0.2%)-2四半期ぶりのプラス成长も、事前予想を大きく下回る ---------------------------------------

英国就业统计数据(2016 年 1 月)——平均周工资与去年相比下降至 4%

英国雇用関連統計(26年1月)-週平均賃金は前年比4%台前半まで鈍化

2月17日,英国国家统计局(ONS)公布就业相关统计数据,结果如下1。 [1月] - 失业保险2申请人数为1,690,800人,比上月(1,662,000人)增加28,600人(图1)。 ・申请人数与就业人数的比率为4.4%,较上月(4.3%)略有上升。 ・工薪劳动者3较上月减少11,000人(30,289,000) 至 30,279,000。增减人数较上月增加(▲60万人),超出市场预期的4人(▲2万人)。 【12月三个月平均值(2017年10月至12月)】失业率为5.2%,较上月(5.1%)上升,超出市场预期(5.1%)(图1)。 ・就业人数为3,424.4万人,比三个月前的3,419.2

2025-2027 财年经济展望(2026 年 2 月)

2025~2027年度経済見通し(26年2月)

■概要 <实际增长率:预计2025财年为0.8%、2026财年为1.0%、2027财年为1.3%> 由于私人消费、住房投资和资本投资的增加,2025年10月至12月期间的实际GDP年率较上一季度增长0.2%,但与上季度下降2.6%相比,增速仍然较低。 7月至9月的同一时期。 2025年(历年)实际GDP与上年相比为1.1%(2024年:-0.2%),两年来首次正增长,超过了据说在0%左右的潜在增长率,但这很大程度上是对2024年负增长的反应。日本经济不能说在2025年强劲复苏。从需求项目来看,私人消费以较高的速度增长同比增长1.4%(2024年:同比-0.6%),但仍低于新冠疫情爆发前(201

航空服务部门采取措施加强悉尼人员配备

Airservices takes measures to strengthen Sydney staffing

在 2026 年 1 月的澳大利亚航空网络概览报告中,Airservices 表示,更广泛的趋势表明空中交通管理持续改善,服务变化比上一年下降了 65%。