Brachytarsophrys jinxiuensis Liu, Hou & Rao, 2026 azjournal.ru Researchgate.net/publication/408625531摘要在中国广西壮族自治区描述了 Brachytarsophrys 属的新种。该新种可通过形态特征与同类相区别：体型较小，背部皮肤光滑，背部和胯部有少数大结节，口鼻较长，眼睛较小，足较短，胸腺橙色，上虹膜血红色，下虹膜红棕色，成年雄性的婚垫位于食指上。在系统发育上，新物种与该属其他物种的差异在于 COI 和 cytb 基因的遗传差异分别为 4.2-15.7% 和 3.3-15.2%。本研究使短足蟾
SAS A350 returns to Copenhagen after engine shutdown en route to Tokyo
一架斯堪的纳维亚航空公司 (SAS) 飞往东京羽田的空客 A350-900 航班周一在飞行中出现低油压指示后，机组人员关闭了飞机的一个发动机，随后谨慎返回哥本哈根机场。 SK983 航班由空客 A350-941 运营，注册号为 SE-RSF，于当地时间 13:04 从哥本哈根起飞，按计划飞行 12 小时 [...]
Boeing 757: History, Performance, and Lasting Legacy
波音 757：历史、性能和持久的遗产波音 757 在航空史上占有罕见的地位。这款窄体喷气式飞机被设计为老化的 727 的燃油效率替代品，几乎在所有可衡量的方面都超出了预期，并在驾驶它的飞行员中赢得了忠实的追随者。从 1983 年首次商业飞行到 2020 年代中期的持续运营，757 已经在从短途国内航线到要求苛刻的跨大西洋航线的各个方面证明了自己。本文涵盖了整个故事，从开发和技术设计到飞行员经验、航空公司运营、安全数据和持久遗产。飞机快照波音 757，尤其是波音 757 200，是一款高性能窄体喷气机，于 1983 年 1 月投入使用，并成为达美航空和上海航空等飞行员和航空公司的最爱。 Bo
Microlight Aircraft of New Zealand (6) - The Remaining Registered Scouts
以下是在新西兰注册的 49 名童子军中的其余 9 名，其中包括旺加努伊的 Jonathan Mauchline 最近注册的 3 名：ZK-OMA (c/n MAANZ/193)1983 年 4 月 14 日注册于怀塔蒂的 Alistair M. Maydon。 1992年3月24日发动机故障后坠毁的怀塔蒂。1998年9月24日取消并退出使用。ZK-OWL（c/n 0522/MAANZ114）于1982年8月13日注册于弗努阿派的B. L. Aldred，然后于1998年3月20日注册于惠灵顿的B. D. Boswell。 1999 年 9 月 27 日取消并不再使用。 2002 年 2 月与
Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (5) - ZK-FGK to ZK-FSS
继续我们的 Skycraft 侦察兵，这是已注册的 49 架中的第 26 至 40 架。当我们继续讨论新西兰超轻型飞机时，我们将涵盖数量较小的型号（2座Quicksilvers和Bantams除外！）。ZK-FGK（c/n MAANZ/213）于1983年11月18日注册于Aokautere的D.G. Spencer，然后于1985年8月26日注册于Foxton的L.R. Cameron（4,700美元），然后于1987年11月9日注册于C. D.赫考克，北帕默斯顿。 1993 年 5 月 18 日取消，不再使用。ZK-FGM (c/n MAANZ/214) 1983 年 11 月 18 日注
Topdressing DC 3s (6) - ZK-AZA
我们的下一台铺装 DC 3 是 James Aviation 的 ZK-AZA:ZK-AZA，于 2073 年 3 月 31 日（上图）和 75 年 9 月 11 日（下图）在阿德莫尔飞行。道格拉斯 C-47B-20-DK（c/n 15699/27144）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造，配有 2 架1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星型发动机，编号为 43-49883 1945 年 1 月 16 日美国空军通过“租借法案”转移 出口到新西兰 NZ3531 1945 年 2 月 19 日飞往新西兰 新西兰空军 19 号机组，弗努阿派。新西兰皇家空军 40 中队，弗努阿派。 1
Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (4) - ZK-FCM to ZK-FFZ
继续在 1982 年和 1983 年注册的 Skycraft Scouts：ZK-FCM c/n MAANZ/110）于 1982 年 8 月 23 日注册于基督城的 Mike C. Beaven 和 Merv R. Thompson。 1983年4月25日降落在希尔德索普后，发动机停止并翻车。用新发动机和其他“改装件”作为超级侦察兵进行了修复，然后于1986年1月13日在基督城的R.E.沃丁顿，然后在1990年8月15日在纳尔逊的R.H.伯登。 1993 年 4 月 27 日因不再使用而取消。于2012年8月30日重新注册给一位私人业主，然后于2020年3月12日重新注册给另一位私人业主。于
活蜘蛛和 Kwonkan 洞穴。幼年 K. eboracum。 B 雌性 K. wonganensis C 幼体 K. sp. ‘MYG978’ D K. eboracum 的洞穴入口形态（开放）； E K. wonganensis（已关闭）； F K. sp。 ‘MYG978’（开放）G、H 火鸡的洞穴入口形态，显示独立式 (G) 和树叶支撑 (H) 洞穴入口。 I 华盛顿伦斯特附近未描述的 Kwonkan 物种的洞穴入口形态（开放），Wilson、Urso、Rix 等 Harvey，2026 年。DOI：doi.org/10.3897/asp.84.e189518 照片：A、C、F、I 由
Cherokee ZK-FEL Christchurch Friday the 10th.
Piper PA-28-180F Cherokee c/n 28-7105137 由 MV Austral Patriot 于 1971 年 6 月 11 日抵达奥克兰运往新西兰，并于 1971 年 6 月 16 日在 Airwork (NZ) Ltd 注册为 ZK-DEC。它于 1971 年 6 月 23 日从阿德莫尔首次飞行，于 25 日获得 CofA，并于 1971 年 7 月 2 日交付给曼努考飞行学校。下图为 1971 年 7 月 24 日在阿德莫尔的 ZK-DEC。如 1971 年 12 月 11 日在惠灵顿航空俱乐部大院所见，上图为皇后镇一个凉爽的早晨所见1973年4月23日。1
澳大利亚西南部的 Kwonkan Main 属叉骨蜘蛛，1983 年（Araneae：Mygalomorphae：Anamidae）：对传统物种的重新描述、两个新物种以及对农业区多样性的评估摘要 Kwonkan Main 属的项圈门叉骨蜘蛛，1983 年是澳大利亚特有的 mygalomorphe 蜘蛛谱系，它们经常构建复杂的洞穴尽管博物馆藏品表明当地特有性很高，并且存在大量未描述的多样性，但其范围内的记录仍然很少。现有的大部分分类法，包括目前描述的 14 个物种中的 9 个，都是基于有限的材料，缺乏现代形态学或分子方法来进行物种界定，阻碍了记录剩余多样性和解决保护问题的努力。在这里，我们重新描
Solar Tax Credits: 1978–2026 (never enough)
“没有什么比临时政府计划更永久的了。”– Milton 和 Rose Friedman，《现状的暴政》(1983)，115。后太阳能税收抵免：1978-2026（永远不够）首先出现在 Watts Up With That? 上。
1983 年 5 月 1 日，以色列空军的一架 F-15 飞行了 10 英里，着陆时整个右翼从机身两英尺处被切断——在照片到达之前，以色列空军的制造商称这是不可能的事情。控制站的实习生停下来后才看到了失踪的机翼。
Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (2) - ZK-EWL to ZK-EZN
从我们所有已注册的 Skycraft Scouts 开始，按字母顺序注册：ZK-EWL (c/n MAANZ/025)于 1982 年 3 月 19 日注册于 Wayne B. Affleck, Kawerau（北岛分销商之一），然后于 1982 年 6 月 28 日于 Te Puke 的 J. Dohnt & M. C. Salt，然后于 1985 年 7 月 5 日于 N. Baymires, Te Puke，1990 年 6 月 15 日 F. Robinson, Drury（18HP 1 缸 Fuji Robin 330 发动机）。 1994年8月29日取消，不再使用。ZK-EWM (
