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来自阿什伯顿 RAANZ Flyin 的一对夫妇

A Couple from the RAANZ Flyin at Ashburton

新西兰休闲飞机协会 (RAANZ) 在本季初于 11 月 7 日/8 日/9 日周末在阿什伯顿举行了年度飞行活动。托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 在那里,并指出共有 59 架飞机参加,戴夫·保罗 (Dave Paull) 也在场。以下是他们在那里拍摄的精选飞机: 来自 Leeston 的 Sam 和 Asti Boal 的 Rans S 6ES Coyote II ZK-SBW2 可能是第一次参加 RAANZ 飞行,但它可能是在之前的飞行中,其原始注册号是 ZK-AJB2。RAANZ 飞行的另一位可能的新参加者是驾驶 Bristell ZK-WLH2 的 Lyall Hopcr

航空新闻:每日报价 (11.07.25)

Aero-News: Quote of the Day (11.07.25)

“当我们开始实施服务缩减时。它将仅限于这 40 个高客流量市场。我们将要求航空公司与我们合作,以减少他们的航班时刻表。”资料来源:美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 对正在讨论的缓解 ATC 人员配置问题的措施发表评论。美国运输部部长 Sean P. Duffy 于 10 月 5 日宣布,他命令 FAA 开始将全国 40 个主要机场的商业航班数量减少 10%。随着政府关闭已进入第六周,对空中交通安全的担忧促使做出这一决定。

Ricci 家族的礼物加强了 Embry-Riddle 的创新研究

Ricci family gift strengthens innovation research at Embry-Riddle

安柏里德航空大学 (ERAU) 宣布,航空企业家肯·里奇 (Kenn Ricci) 和他的妻子帕梅拉 (Pamela) 设立了两个专注于创新的捐赠教职职位……里奇家族的捐赠加强了安柏里德航空大学的创新研究,这一消息首先出现在 AeroTime 上。

斯坦福大学教授拒绝接受 4 期癌症治疗,但在病毒发布后部分重新获得批准

Stanford professor denied treatment for stage 4 cancer, partially re-approved following viral post

医学院教授 Bryant Lin 的保险公司拒绝批准用于治疗 4 期癌症的药物 Rybrevant。这位斯坦福大学教授否认了第四期癌症的治疗,但在《斯坦福日报》上首次出现病毒帖子后,部分重新获得了批准。

航空新闻:每日报价 (10.24.25)

Aero-News: Quote of the Day (10.24.25)

“合同的迅速接连表明,支奴干将继续在美国陆军的系统系列中发挥重要作用,特别是在竞争激烈的后勤环境中。”资料来源:波音国防、太空与安全部门货运项目副总裁兼项目经理 Heather McBryan 讨论了为何美国陆军授予其两份单独的采购 9 架 CH-47F Block II 支奴干直升机的合同,这笔交易价值 4.61 亿美元。该公司表示,该订单使合同飞机数量增加至 18 架。

科斯奇点?使用人工智能代理进行需求、供应和市场设计

The Coasean Singularity? Demand, Supply, and Market Design with AI Agents

NBER 工作文件。 “会议于 2025 年 9 月 18 日至 19 日举行书籍:变革性 AI 的经济学书籍编辑:Ajay K. Agrawal、Anton Korinek 和 Erik Brynjolfsson 出版商:芝加哥大学出版社 AI 代理——代表人类主体感知、推理和行动的自主系统——准备通过大幅降低交易成本来改变数字市场。本章评估了这一点的经济影响 转型,采用以消费者为导向的观点,将代理商视为可以直接搜索、谈判和交易的市场参与者。从需求方面来看,代理采用反映了派生需求:用户在决策质量与工作量减少之间进行权衡,结果由代理能力和任务上下文调节。在供应方面,公司将设计、整合代理并使其货

Embry-Riddle 追求电动飞行训练

Embry-Riddle Pursues Electric Flight Training

大学采用 Pipistrel Velis Electro 飞机来减少排放并重新定义飞行员指导,以实现更绿色的未来。

2025 年经济学诺贝尔奖:创新诺贝尔

2025 economics Nobel: A Nobel for Innovation

凯文·布莱恩 (Kevin Bryan) 谈 2025 年经济学诺贝尔奖:今天早上,看到诺贝尔奖因创新而获得,无论是个人还是学术上,我都感到非常高兴。乔尔·莫基尔(Joel Mokyr)是一本经济史百科全书,实际上是我在西北大学的博士生导师。菲利普·阿吉翁 (Philippe Aghion) 和彼得·豪伊特 (Peter Howitt) 撰写了每位经济学家都认为的创新和增长的三个经典模型之一 [...]