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Bjorn’s Corner:飞机结构第 10 部分:复合材料认证。

Bjorn’s Corner: Aircraft structures Part 10: Composite certification.

非订阅者免费,2026 年 7 月 17 日,©。 Leeham News:我们继续我们的飞机结构系列,以及它们如何塑造我们的客机当今在世界各地运送乘客的方式。我们研究了复合材料矩阵类型...阅读更多博文 Bjorn’s Corner:飞机结构第 10 部分:复合材料认证。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

81 年前的今天,在新墨西哥州沙漠进行的一次 21 公斤重的试验让人类拥有了自我毁灭的能力 - 在此后的 80 年里,没有两个核武器国家相互爆发过全面的常规战争

81 years ago today, a 21-kiloton test in the New Mexico desert gave humanity the power to destroy itself — and in the eight decades since, no two nuclear-armed powers have ever fought a full-scale conventional war against each other

1945 年 7 月 16 日,在新墨西哥州一片名为 Jornada del Muerto 的沙漠中,曼哈顿计划的科学家引爆了代号为 Gadget 的钚装置。一些人推测爆炸可能会点燃大气层;而另一些人则认为爆炸可能会点燃大气层。相反,它产生了大约 21 吨,仅持续了几秒钟,并感动了奥本海默引用了《薄伽梵歌》:“现在我变成了死亡,世界的毁灭者。”几周之内,原子弹就在广岛和长崎上空投入使用,第二次世界大战结束了。随后出现了三位一体留下的悖论:自人类获得毁灭自身的能力以来的 81 年里,没有两个核武大国相互爆发过全面战争——这可以说是有记录以来大国历史上最和平的一段时期。

JetZero 更改了 Z4 BWB,第 3 部分:商业计划

JetZero’s changed Z4 BWB, Part 3: the business plan

需要订阅 Bjorn Fehrm 2026 年 7 月 13 日,© Leeham 新闻:上周分析了 JetZero 更新的 Z4 混合翼身 (BWB) 以提取性能数据,然后开发运营油耗和现金运营成本后,我们现在使用... 阅读更多 JetZero 更改 Z4 BWB 后,第 3 部分:商业计划首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

JetZero 更改的 Z4 BWB,第 2 部分

JetZero’s changed Z4 BWB, Part 2

需要订阅 作者:Bjorn Fehrm,2026 年 7 月 9 日,© Leeham News:本周星期一,我们开始对 JetZero 更新的 Z4 融合翼身 (BWB) 进行分析。修改后的 Z4 BWB 在更长的中央机身上有一个 V 型尾翼,... 阅读更多JetZero 修改后的 Z4 BWB,第 2 部分首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

为什么 JetZero 改变了 Z4 的翼身混合配置

Why JetZero changed the Z4’s blended wing-body configuration

需要订阅 Bjorn Fehrm 2026 年 7 月 6 日,© Leeham News:我们在最近的 Bjorn’s Corner 系列中分析了 JetZero Z4 混合翼身 (BWB)。然后,在美国航空航天学会的演讲和...阅读更多为什么 JetZero 改变了 Z4 的混合翼身配置的帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

Bjorn 的角落:飞机结构第 8 部分。复合纤维。

Bjorn’s Corner: Aircraft Structures Part 8. Composite Fibers.

2026 年 7 月 3 日,©。 Leeham News:我们制作了一系列关于飞机结构以及它们如何塑造当今客机载我们环游世界的方式的系列文章。我们上周开始研究复合材料,第一个...阅读更多博文《Bjorn’s Corner:飞机结构第 8 部分。复合纤维》。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

克里斯蒂安·谢勒 (Christian Scherer) 从空中客车公司退休。

Christian Scherer retires from Airbus.

作者:Bjorn Fehrm,2026 年 6 月 30 日,© Leeham 新闻:克里斯蒂安·谢勒 (Christian Scherer) 担任空中客车商用飞机公司首席执行官,任期至 2026 年 1 月 1 日,今天是他在空中客车公司工作的最后一天。谢勒 (Scherer) 在经历了最成功的时期之一后退休... 了解更多克里斯蒂安·谢勒 (Christian Scherer) 从空中客车公司退休。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

Bjorn 的角落:飞机结构第 7 部分。玻璃纤维。

Bjorn’s Corner: Aircraft Structures Part 7. Fiberglass.

2026 年 6 月 26 日,©。 Leeham News:我们制作了一系列关于飞机结构以及它们如何塑造当今客机载我们环游世界的方式的系列文章。我们开始将复合材料(一种多材料)视为结构元素...阅读更多博文《Bjorn’s Corner:飞机结构第 7 部分:玻璃纤维》。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

巴航工业的效率提升源自汽车行业实践。

Embraer’s Efficiency Improvement Comes from Car-industry Practices.

需要订阅 作者:Bjorn Fehrm 2026 年 6 月 25 日,© Leeham 新闻:巴西航空工业公司是世界第三大客机制造商,拥有超过 2500 架民用客机在世界各地飞行。它来自南美的局外人,产生了...阅读更多巴西航空工业公司的效率改进来自汽车行业的实践。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

Bjorn’s Corner:飞机结构第 6 部分。复合材料。

Bjorn’s Corner: Aircraft Structures Part 6. Composites.

2026 年 6 月 19 日,©。 Leeham News:我们制作了一系列关于飞机结构以及它们如何塑造当今客机载我们环游世界的方式的系列文章。我们研究了材料疲劳行为以及它如何影响...阅读更多博文 Bjorn’s Corner:飞机结构第 6 部分。复合材料。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

Bjorn 的角落:飞机结构第 5 部分。安全生命或故障安全。

Bjorn’s Corner: Aircraft Structures Part 5. Safe Life or Fail Safe.

2026 年 6 月 12 日,©。 Leeham News:我们制作了一系列关于飞机结构以及它们如何塑造当今客机载我们环游世界的方式的系列文章。我们研究了最后一个角落的材料疲劳,这...阅读更多博文比约恩的角落:飞机结构第 5 部分。安全生命或故障安全。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

空客的下一款新飞机第 6 部分:空客的 SWOT

Airbus’ Next New Airplane Part 6: The SWOT for Airbus

Scott Hamilton 和 Bjorn Fehrm 要求订阅,2026 年 6 月 11 日,© Leeham News:当波音公司因 2019 年 3 月 13 日 737 MAX 停飞而进入危机模式时,该公司从一场危机跳到了另一场危机。 ... 阅读更多空中客车公司的下一款新飞机第 6 部分:空中客车公司的 SWOT 文章首先出现在 Leeham 新闻与分析上。