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2024 年财务计划和已通过的预算
Sound Transit 31 亿美元的 2024 年预算标志着该机构进入了一个历史性的早期阶段，因为我们的使命是通过一系列 Link 轻轨延长线将更多人与普吉特海湾的更多地方连接起来。在接下来的几年里，我们将把 Link 轻轨网络扩大一倍，到 2026 年底增加 62 英里和 41 个车站。我们于 2023 年 9 月启动了这一积极的服务扩展计划，通过 Hilltop Link 延长线在我们的塔科马 T 线上开设了六个新车站。这条延长线使塔科马系统的长度增加了一倍，增加了 2.5 英里。2024 年，当我们开通两项主要服务扩展时，新 Link 轻轨的开通将加速：6.3 英里、8 站的 East Link 起始线，这是我们新 2 号线的第一段，以及 8.5 英里、4 站的 Lynnwood Link 延长线。2024 年预算拨款 2000 万美元用于运营塔科马 T 线，包括全年的 Hilltop Link 延长线； 2.06 亿美元用于东环线延伸项目，包括 2024 年春季开通的起始线；2.47 亿美元用于完成建设和安全测试，以便于 2024 年秋季开通的林伍德环线延伸项目。我们的工作和 2023 年全年的重大成就为我们雄心勃勃的 2024 年推出和在选民批准的 ST3 计划下继续扩张奠定了基础，ST3 计划是该国最大的公共交通扩建项目。三月份，董事会确定了 7.1 英里长的 Ballard 环线延伸的首选方案。七月份，董事会为我们网络扩建的另一种模式设定了时间表和基准预算，即在 Burien 和 Lynnwood 之间的 I-405 走廊上以及 Shoreline 和 Bothell 之间的 SR 522 上的 46 英里 Stride 快速公交线路。这种新的 Sound Transit 公交服务模式使用快速优先车道、车外支付、多个门出口和入口以及更多的直线车站；它将比目前的 ST Express 服务平均快 20 分钟。该项目于 2023 年 9 月破土动工，同周我们在塔科马开通了新的 T 线服务。I-405 S 和 SR 522 上的 Stride 预计将于 2028 年开通，I-405 N 预计将于 2029 年开通。8 月，董事会批准了 East Link 起始线和 Lynnwood Link 延长线于 2024 年开通的顺序。其他 2023 年的亮点使我们有望在扩建方面取得进展，包括：降低 ORCA LIFT 票价，这将使依赖公共交通的乘客的成本负担降低 33%；正式从金县地铁手中接管西雅图市中心交通隧道，这将提升我们应对 East Link、Lynnwood Link 和 Federal Way Link 延长线带来的大幅客流量增加的能力；开放 Lynnwood 车库，为斯诺霍米什的交通用户提供 1,600 多个停车位；开放普亚勒普车库，为 Sounder S Line、Sound Transit Express 和 Pierce Transit 的乘客提供 1,000 多个停车位；开放雷德蒙德科技站车库，增加了 300 辆汽车和 100 辆自行车的空间；并开通了连接我们未来的雷德蒙德科技站和微软园区的人行天桥，横跨 SR 520。我们还修复了西雅图市中心车站所有长期故障的电梯和自动扶梯，并于今年夏天全面恢复服务，试行了新的路线导航和无障碍应用程序，并移动了市中心车站的付费车站标识牌。我们的公共交通导向发展计划在 2023 年也很强劲。我们在西雅图 First Hill 开设了 The Rise on Madison，提供 365 套经济适用房，在西雅图 Capitol Hill 开设了 Pride Place，提供 118 套经济适用房。此外，我们在 Angle Lake North 破土动工，将包括 130 套经济适用房，我们在 Rainier Valley Homeownership Sites 破土动工，在三个地点提供七个单元。 2023 年，疫情后的客流量继续反弹。这不仅仅是指 7 月份创纪录的客流量，当时泰勒·斯威夫特演唱会和美国职业棒球大联盟全明星周期间，每天分别有 13 万和 10 万名乘客使用 Link。2023 年，我们的客流量与疫情前的客流量持平，平均每天超过 8 万次登车。扩大列车和车站的安全措施也是 2023 年的一个决定性方面。与全国的系统一样，Sound Transit 的列车上的破坏性活动有所增加，包括吸毒。为了更好地控制这种情况，我们最近在 2023 年 3 月与新的安全提供商签约。这些
联邦航空管理局财务计划更新
AL $ 80,110,118 $ 78,051,703 $ 78,109,258 $ 236,271,079 CE $ 117,976,172 $ 117,394,009 $ 115,735,024 $ 351,105,205 EA $ 380,263,413 $ 379,380,320 $ 373,762,558 $ 1,133,406,291 GL $ 415,486,045 $ 413,423,377 $ 404,486,439 $ 1,233,395,861 NE $ 99,984,051 $ 99,625,493 $ 99,600,913 美元 299,210,457 美元 新墨西哥州 303,015,567 美元 303,797,280 美元 307,736,848 美元 914,549,695 美元 南卡罗来纳州 661,307,584 美元 664,246,132 美元 673,754,727 美元 1,999,308,443 美元 西南地区 346,073,766 美元 347,156,017 美元 353,743,854 美元 1,046,973,637 美元 西弗吉尼亚州 485,679,284 美元 486,682,669 美元 482,913,379 美元 1,455,275,332 美元 全国总计$ 2,889,896,000 $ 2,889,757,000 $ 2,889,843,000 $ 8,669,496,000 已承担 $ 1,417,771,509 $ 659,204,918 $ - $ 2,076,976,427 未承担 $ 1,472,124,491 $ 2,230,552,082 $ 2,889,843,000 $ 6,592,519,573
温哥华市2024预算和五年财务计划
下面的部分概述了如何制定2024年预算，以促进理事会在过去一年中强调的关键重点领域。此外，预算的年度参与度还提供了对公众优先事项的见解。除了维持关键服务提供的总体目标外，以下列出的优先级还作为一个框架，以告知城市员工对项目，倡议和服务改进的决定。这些领域中的每个领域都将包括推进该市对土著人民权利宣言和城市股权框架的宣言的具体行动。
2024 财年年度预算和 20 年财务计划
图表 17：2018 财年 - 2043 财年联邦公式资金比较 121 图表 18：2024 财年 - 2043 财年现金来源与用途 123 图表 19：2024 财年 - 2043 财年结构性预算余额 125 图表 20：资金来源与用途同比比较 126 图表 21：2024 财年 - 2043 财年资金来源分配 127 图表 22：2023 财年 - 2043 财年预计销售税收入（表格） 128 图表 23：2023 财年 - 2043 财年预计销售税收入（图表） 129 图表 24：2024 财年 - 2043 财年2024 至 2043 财年预计营业收入 130 图表 25：2024 至 2043 财年预计固定路线平均票价 131 图表 26：2024 至 2043 财年按交通方式预计客流量 132 图表 27：2024 至 2043 财年预计资本补助资金 133 图表 28：2024 至 2043 财年按交通方式预计运营费用 135 图表 29：按交通方式划分的运营费用逐年比较 136 图表 30：按类别划分的资本支出逐年比较 137 图表 31：按类别划分的 20 年资本和非运营计划 138 图表 32：2024 至 2043 财年2024 财年 - 2073 财年本金及利息支付 139 图表 33：长期债务及商业票据假设 140 图表 34：2024 财年 - 2043 财年资产负债表 141 图表 35：覆盖率逐年比较（表格） 143 图表 36：覆盖率逐年比较（图表） 144
2024 年度初步财务计划报告
1 月 16 日，市长发布了 2024 年 1 月的 2024-2028 财年财务计划，其中包括 2025 财年初步预算以及 2024 财年预算的年中更新。该财务计划包含了 11 月计划的几项重大更新，包括自 2023 年 4 月以来最完整的税收收入预测更新、对庇护寻求者费用的调整，以及当时计划的三轮 PEG 中的第二轮。这些变化导致 2024 财年预算（以总支出衡量）为 1158 亿美元，比 2023 财年的实际支出高出 7.0%。然而，2024 财年支出的净额为 17 亿美元，已在前几年支付，因此调整后的支出金额为 1141 亿美元。 2025 财年预算在调整前为 1132 亿美元，比 2024 财年未调整的支出水平低 0.8%。
审查纽约市的财务计划
最值得注意的是，一月份的计划对11月计划的总收入进行了实质性的向上调整，在2024财年增加了36亿美元，2025财年为28亿美元。最重要的增长是城市收入，包括2024财年约17亿美元，随后几年平均每年21亿美元，11月的预测远远超过了预测。但是，额外的收入，例如从水务委员会支付租金的4亿美元以上，这表明该市正在使用近乎过去所需的期权。纽约市还假设尚未批准的国家援助增加了寻求庇护者的支出，总计超过20亿美元。包含这些预计的收入来源表明，通过前进可能很难获得更多的收入上行空间。
2025年纽约市执行预算财务计划，已更新了州长修正案
简介该财政年度（FY）2025（“行政预算”或“财务计划”）的执行预算财务计划更新，并总结了纽约2024财年至2028财年的官方财务计划预测。如本文所述，预测反映了州长对2025财年的执行预算提案的估计影响。2025财年将于2024年4月1日开始，并于2025年3月31日结束。影响该州财务状况的因素众多而复杂。本财务计划包含与1995年《私人证券诉讼改革法案》中定义的未来结果和经济绩效有关的“前瞻性陈述”。由于许多因素可能会对州的财政和经济状况产生重大影响，因此不应将预测，预测和估计值视为实际结果不会有所不同的代表。本文包含的前瞻性陈述是基于国家准备时的期望，并且必须取决于其认为其认为是合理日期的假设，估计，计算和数据，但这可能是不正确的，不完整的，不完整的，不准确的，或不反映实际结果的。预测，预测和估计并非目的是事实或结果保证的表示。“期望”，“预测”，“项目”，“预期”，“预期”，“估计”，“计算”，“假设”和类似表达式旨在识别前瞻性陈述。许多这些风险和不确定性超出了国家的控制。任何此类陈述固有地遭受各种风险和不确定性，这些风险和不确定性可能导致实际结果与预测物质差异和不利差异。这种风险和不确定性包括但不限于一般经济和商业状况；自然灾害；外国敌对或战争；家庭或外国恐怖主义；政治，社会，经济和环境状况的变化，包括气候变化和极端天气事件；流行病或流行病；网络安全事件；障碍限定差距的行动；监管倡议和遵守政府法规；诉讼;联邦税法变更；联邦政府采取的措施减少或禁止预期援助，包括国会授权或拨款的联邦援助，但要遵守隔离，行政诉讼或其他将减少对国家援助的行动；以及其他各种事件，条件和环境。这些前瞻性陈述是基于该州的财务计划之日（2024年1月）的期望。
2024/25 年收入预算 2027/28 年中期财务计划
原定于 2023 年 10 月开始实施的社会护理收费改革被推迟了 2 年，但政府已分配的资金将被重新利用，并仍分配给议会。这笔重新利用的资金被添加到 2023/24 年的社会护理补助金中，而之前的独立生活基金补助金也在 2023/24 年被合并到社会护理补助金中。2024/25 年这笔一般补助金的临时分配额为 6328 万英镑，旨在支持地方当局满足成人和儿童社会护理需求的费用，与 2023/24 年相比增加了 926.5 万英镑（17%）。2024 年 1 月 24 日的部长书面声明宣布，将通过社会护理补助金在最终解决方案中再分配 5 亿英镑的新资金。在最终解决方案之前，更新后的个人权力分配尚未发布，但预算草案包括 2024/25 年该项拨款的临时估计数额 7073 万英镑，与临时解决方案相比预计增加 745 万英镑。
2024-2028 财务计划
2023 年，全球经济挑战和不稳定给许多政府和组织带来了不确定的环境。尽管如此，本拿比的财政实力使我们能够成功渡过难关。我们在 2024 年实施了 4.5% 的房产税增长，这是在经济和通胀压力下精心管理的增长。这一增长意味着住宅物业平均增加约 87 美元，证明了我们对可负担性的承诺。我们审慎的财务管理确保本拿比的居民可以享受世界一流的服务，而无需承担过多的财务负担。我们致力于将税收增长保持在大温哥华地区最低水平。通过使用城市储备，2024 年的水费和下水道费分别上涨 0.0% 和 5.0%。这些费率远低于大温哥华地区传递给本拿比的区域增长——7.6%（水费）和 28.9%（下水道费）。该地区将在未来几年建设重大基础设施项目，而本拿比的做法将确保我们城市承担的那部分成本能够得到管理，从而使费率上涨处于可承受的范围内。