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AMU6510 - 贝克航空电子
Becker Avionics 音频管理单元 (AMU) 是一款独立的数字音频管理单元，专为旋翼和固定翼飞机设计。采用模块化和分散式系统设计理念，在系统集成期间最多可容纳三个单元和九个立体声用户，从而实现最大的灵活性和可扩展性，并确保在飞行操作期间实现最佳性能和可靠性。AMU 是第一款使用显示器实现各种新功能并增强用户体验的先进音频管理单元。它是一种现代驾驶舱设计的交互式方法，可提供大量个性化配置。清晰的通信基于 20 年的数字音频系统经验，并且可以根据任务和飞机配置定制单独可编程的软键和功能。
DVCS6100 - 贝克航空电子
Becker 数字语音通信系统 DVCS6100 是一款经过 ETSO 和 TSO 全面认证、久经考验的机载数字音频选择器和对讲系统。DVCS6100 专为固定翼和旋翼飞机设计，可提供清晰的语音通信质量，简单的人机
AMU6510 - 贝克航空电子
Becker Avionics 音频管理单元 (AMU) 是一款独立的数字音频管理单元，专为旋翼和固定翼飞机设计。采用模块化和分散式系统设计理念，在系统集成期间最多可容纳三个单元和九个立体声用户，从而实现最大的灵活性和可扩展性，并确保在飞行操作期间实现最佳性能和可靠性。AMU 是第一款使用显示器实现各种新功能并增强用户体验的先进音频管理单元。它是一种现代驾驶舱设计的交互式方法，可提供大量个性化配置。清晰的通信基于 20 年的数字音频系统经验，并且可以根据任务和飞机配置定制单独可编程的软键和功能。
AMU6510 - 贝克航空电子
Becker Avionics 音频管理单元 (AMU) 是一个独立的数字音频管理单元，专为旋翼和固定翼飞机设计。 实施了模块化和分散式系统设计理念，在系统集成期间允许最大灵活性和可扩展性，最多可容纳三个单元和九个立体声用户，并确保在飞行操作期间获得最佳性能和可靠性。 AMU 是第一个使用显示器启用各种新功能并增强用户体验的先进音频管理单元。 它是一种现代驾驶舱设计的交互式方法，提供大量个性化配置。 清晰的通信基于 20 年的数字音频系统经验，可单独编程的软键和功能可根据任务和飞机配置进行定制。
SB 1223（贝克尔）
执行摘要 2018 年加州消费者隐私法案 (CCPA) 赋予消费者有关其个人信息的某些权利，包括加强通知、访问和披露；删除权；限制信息销售的权利；以及免受因行使这些权利而受到歧视的保护。（民法典 § 1798.100 et seq.）它要求企业有义务尊重这些权利。在 2020 年 11 月 3 日的选举中，选民批准了第 24 号提案，该提案制定了 2020 年加州隐私权法案 (CPRA)。CPRA 修订了 CCPA，限制了进一步的修订，并成立了加州隐私保护局 (PPA)。CPRA 还创建了一个新的“敏感个人信息”类别，并赋予消费者有关这些信息的增强权利，包括限制企业对这些信息的使用的能力。神经监测设备、认知训练应用、神经刺激设备、心理健康应用以及所谓的“大脑可穿戴设备”等消费级神经技术的出现引发了人们对是否需要更多监管的担忧。具体来说，当设备可以与大脑和神经系统互动时，隐私问题就凸显出来了。鉴于神经数据的敏感性增强，该法案将其纳入敏感信息的定义，将其定义为“通过测量个人中枢或周围神经系统活动而产生的信息，这些信息可以通过神经技术处理或借助于神经技术处理。”
AMU6510 - 贝克航空电子
Becker Avionics 音频管理单元 (AMU) 是一款独立的数字音频管理单元，专为旋翼和固定翼飞机设计。采用模块化和分散式系统设计理念，在系统集成期间最多可容纳三个单元和九个立体声用户，从而实现最大的灵活性和可扩展性，并确保在飞行操作期间实现最佳性能和可靠性。AMU 是第一款使用显示器实现各种新功能并增强用户体验的先进音频管理单元。它是一种现代驾驶舱设计的交互式方法，可提供大量个性化配置。清晰的通信基于 20 年的数字音频系统经验，并且可以根据任务和飞机配置定制单独可编程的软键和功能。