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戴姆勒卡车集团
2023年7月25日，执行摘要戴姆勒卡车集团（“戴姆勒卡车”）是卡车和公共汽车的汽车OEM。作为世界上最大的此类车辆制造商之一，2022年售出了520,291辆，其中914辆是电动的。戴姆勒卡车将在框架下至少将收益的至少三分之二的收益分配给清洁运输类别，即为电池或燃料电池电动卡车和公共汽车以及相关支持技术的制造和研究和开发提供资金或再融资。电池和燃料电池电动卡车和公共汽车是道路运输部门低碳过渡的关键技术。尽管如此，此类车辆需要实质性的生命周期排放（例如，在制造过程和原材料采购中产生），并且清洁运输类别包含暴露于更大气候风险的要素，或者考虑到更大的过渡性（例如，化石燃料供电的设备在制造过程和电池的制造中）。对能源效率，预防污染和控制的投资 - 可能与传统燃烧发动机车辆的流程或设备有关 - 并且可再生能源项目也有资格。我们对框架进行了深绿色的评分，并给予其治理评分。深绿色的阴影反映出，该框架下的收益中至少有80％将分配给中等绿色至深绿色的清洁运输和可再生能源类别，再加上出色的治理评分。
科罗拉多清洁卡车战略
中型和重型车辆包括半挂卡车、校车、扫雪机、送货车、大型皮卡车以及介于两者之间的许多不同车辆。这些车辆将我们的孩子送往学校、将食物送到杂货店、清扫街道、帮助修复电线和道路、运输建筑材料，并执行数百项其他为我们的生活和经济提供动力的关键工作。这些车辆以及操作它们的专业人员对于我们州的商品和服务流动至关重要，当前的全球供应链危机使这些车辆成为人们关注的焦点。我们还知道，这些车辆产生的空气污染和温室气体排放量远远超过其在道路上的车辆份额，因为它们更大，通常每天行驶更远，在某些情况下缺乏最新的污染控制。此外，居住在科罗拉多州最繁忙的货运路线（如 I-70、I-25、I-76 和 I-270）附近的社区面临着卡车和公共汽车造成的严重空气污染。
100％电动高速公路卡车
电池电动车辆（BEV）的运行价格比柴油设备便宜得多。，移动部件和再生制动较少，电动传动系统所需的维护要比柴油所需的要少得多。它们的设计持续时间是两倍。在一生中的比较中，当在适当的应用中使用时，AltDrive电池电动显然在燃油，维护，资本成本和CO2税收抵免方面赢得了柴油。
戴姆勒卡车策略日
该演讲是由Daimler Truck AG（“公司”以及其子公司以及这些实体成为其子公司的“集团”）的准备，仅出于信息和背景目的。本文件不是，也不应将其解释为招股说明书或提供文件，也没有受到任何监管机构或监督机构的审查或批准。该信息不构成或不构成，也不应解释为出售或订阅的要约，或征集或邀请或邀请或邀请或邀请或购买任何贷款或购买任何贷款或证券，或在该集团或任何其他成员或任何其他成员中或任何其他子公司或任何其他律师或任何其他律师（daimler notectional of note contectional of note contect）尤其是与任何合同或承诺有关的依赖，尤其是不得将其用于做出任何投资决定。任何对证券投资的决定均应仅根据招股说明书中包含的信息和对其中包含的信息的独立分析做出。
li -ion托盘卡车-MT15B
ANSI：标准卡车符合ANSI/ITSDF B56.1电力工业卡车标准的所有适用强制性要求。注意：由于电机和系统效率公差，性能数据可能会有所不同。所描绘的性能表示在典型的工作条件下获得的名义值。度量尺寸为毫米，除非另有说明。由于舍入数据，所有度量维度都不是直接等效的。在打印时，此数据表中包含的描述和规格实际上是有效的。Kion North America Corporation保留对规范或设计进行改进和更改的权利，恕不另行通知，而不会产生义务。请与您的授权林德经销商联系有关可能更新或修订的信息。
采矿中的自动卡车运营
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卡车衬砌系统 | MCAM
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