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尽管 AM 具有巨大的潜力，但即使是大公司在采购最先进的技术时也非常谨慎。他们有几个原因，例如机器培训和服务成本、投资回报的不确定性、设计师的准备、缺乏可能替代传统技术的有效应用等。本文介绍了 AM 在传统重工业中实施的初始阶段。ZF 是动力传动系统和底盘技术以及主动和被动安全技术领域的全球领导者，也是全球汽车行业三大供应商之一。ZF 斯洛伐克的产品组合包括底盘部件、悬架模块、变速箱模块、完整离合器和变矩器。制定这项研究的团队专注于双质量飞轮的研究，目的是提高其质量并最大限度地减少其组装和重量。使用 AM 技术进行制造可能会带来最终产品的预期改进。尽管如此，只有先进的塑料和耐用的复合材料被选中进行进一步的拉伸/压缩测试，因为它们是预期应用的最佳候选材料。
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