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摘要 介绍了一个项目的现状,该项目旨在证明将全球海洋和湖泊中大量的风能转化为可储存能源的技术和经济可行性。为此,自主高性能帆船配备了水动力涡轮机,其输出要么储存在电池中,要么送入电解器以产生氢气,然后压缩并储存在储罐中。本文总结了以前的分析研究,这些研究显示了这种“能源船概念”的潜力,并报告了其硬件演示的进展,包括将模型帆船转换为自主操作。本文最后讨论了这一概念在实现 IPCC 规定的到 2030 年将全球二氧化碳排放量减少约 45% 、到 2050 年实现净零排放的潜力。
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