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背景：非洲地区的航空安全一直是国际民用航空组织 (ICAO) 和整个行业关注的问题。ICAO 2012 年的事故统计数据显示，非洲每 100 万次起飞的事故发生率为 5.3 次，占全球交通量的 3%。一项研究旨在调查该地区航空运营中现有的人为因素风险，特别关注东非地区的技能和航空医学风险。方法：采用横断面研究设计，应用定量数据收集方法；通过调查收集感知信息。结果：四类变量调查了工作所需的技能，具有正向中等强度相关性，值在 0.4-0.6 之间，具有统计学意义，p < 0.05。另外四个具有弱正相关性，小于 0.4。十五类航空医学变量中有十一个具有正向中等强度相关性，值在 0.4-0.6 之间。四个具有弱正相关性，小于 0.4。结果确实表明，公共安全、运营监控、质量控制、故障排除、设计和电信以及公共安全方面存在当前与技能相关的风险。上述大多数技能彼此之间都有直接相关性。结论：影响表现的航空医学因素包括体能和健康、压力、时间压力和致命性
重点关注技能风险和航空医学因素。横截面
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