未来几年,新的城际高速铁路技术可能会在美国投入运营。本报告对其中一种技术进行了初步安全审查,即法国列车“Grande Vitesse” (TGV)。TGV 已被选为“德克萨斯三角区”的特许经营者。特许经营申请过程中考虑的另一个系统是德国城际快车 (ICE),它是配套报告的主题。高速铁路技术的设计和建造是为了适应特定的运营场景。到目前为止,三种钢轮轨道系统都是为不同应用而设计的,已成为安全相关观察的主题:瑞典 X2000、法国 TGV 和德国 ICE。这些新技术可能需要我们以全新的眼光审视当前的安全要求。例如,现有的适用于高速铁路的法规和条例可能必须适应独特的现有外国技术。此外,必须评估外国标准是否适用于美国的实践、期望和历史,以确保美国的安全水平达到欧洲和日本的安全水平。最后,任何为满足特定美国客户应用而改变的外国设计、建造和运营都必须进一步评估,以确定这些变化对所需的外国和美国安全保障的影响。这一责任由联邦负责