为了符合 PANS-OPS 标准,SID 图表将越来越多地按比例绘制,并且暂时将与示意图共存。它们可以对齐以充分利用可用空间,并且为了清晰起见,在特殊情况下,不按比例绘制。应参考已发布的图形和文本执行程序。显示了从州 AIP 中获取的 MSA 圆圈。特殊使用空域仅在与航线重叠或相邻时显示。每个 SID 的第一个潜在“突破”级别在图形上以白色字体显示在黑色六角形框中;在文本中,它以白色字体显示在黑色长方形框中。对于某些 SID,AIP 引用“Cleared Alt/FL”。在 No1 AIDU 图表上,“Cleared Alt/FL”在文本中使用时表示飞机可以爬升到的高度/飞行高度,而无需寻求进一步爬升许可,除非另有说明并假设没有 ATC 限制生效。 “已获准的高度/高度层”不一定允许无限制爬升,在已获准的高度/高度层之前的 SID 中,必须遵守高度/高度/高度层交叉条件,包括“临界”水平。显示要飞行的轨迹,后面是括号中的相应径向/方位(如果相关);例如 Tr 271° (DVR 091R)。当 SID 文本开头使用术语“前方”时,飞行员应在跑道 QFU(跑道磁方位)上爬升,该跑道显示在图表上每个 SID 的跑道指示符下;(是否应用漂移由国家法规决定)。
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