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在我写这篇文章的时候，有一项关键的水下船舶管理 (UWSH) 任务正准备开始 - 在水中更换 USS IWO JIMA 上的两个舵。这项工作在最近和过去的 UWSH 操作中脱颖而出，因为它的复杂性和需要向前倾斜的程度才能进入正确的头部空间以确保成功。以前从未做过 - 检查。需要新的专业围堰 - 检查。需要新的程序 - 检查。需要集中注意力的船上设备的细节 - 检查。这项工作结合了 MARMC、合同潜水员、UWSH 计划和工程支持人员，所有这些都将在狭小空间内的私人造船厂设施中完成。这清楚地表明了 RMC 能够跳出固有思维模式，让必要的实体参与评估什么是可能的，开发和改进流程以使其可行，然后将概念从想法推广到海滨执行。这种思维方式体现并继续展示海军潜水社区以任务为中心的心态。而且，这正是海军继续评估其执行战斗损伤评估和修复 (BDAR) 等任务的能力时所需要的心态——从问“能做到吗？”转变为接受“必须做到”的想法。
2023 年 6 月 - 海军海上系统司令部
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